AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

это самое обидное, когда счиьаешь, что не мог накосячить.. И уже типа перепрооверял несколько раз

Ваня, если трубки перепутать... То она будет в противоток бить

Насколько помню по правильнлму поток должнн идти снизу вверх по радиаторам. Тотесть подающая магистральтэто трубка зацепленна на трубу чтотсондиняет головы сзади. Поправьтн если неправ

А помпу просто отелючитьб не пробовал? Чтобы она не пихала в обратку если все таки шланги неправильно стоят? Так тотна д2 у меня и без нее норм было...

Кстати, я так и не понял еак на д3 режим рест запустить.. На д2 то кнопка была отдельная

Ну все таки подобнве вещи народ описывал когда всетаки шланги неправильно нацепил.. Но тс говорит чтоивсе проверил... Может стоит перепроверить?

Да скорее радиаторы подзабиты. Что показывает по ним?

Коробка в первый раз ппдает на где то 250-300.. Если там 225 и ее уже дедали и она опять в дауне, то ьам вряд ли 225... А может все 500

Барабан визуально цел? и как ты его увидел? Э то о барабаеюн А. Он внутри сборки. Его не видно

.да возьми датчик с разборки... Они надёжные .
Но по моим ощуущениям- это все оттягивание неизбежного... Но если самому делать- то фигня вопрос. Отчёты есть.. даже не снимая поддона можно с барабаном а работать

И проводку к нему так как там идет отдельная пара по правой стороне еоробки прямо в мозги коробочные... Воды в коробе где мозги нет?

Ну так поменяй выходной датчик для начала тогда. Может повезет. Там делов тотна 20 мин так ка он снаружи

Ошибка 17114? Снималь и делать если скоростт входного и выходного вала показывает

Сзади левой головы... Но машина не должна глохнуть поаа датчик кооена живой

Всего наилучшего!

Ну да.! Сам менял и коллектор и щетки. Причем моторчик с д2 в свое время на д3 у леши не заработал нормально. Выдавал ошибку. Но на д2 работал без проблем.

Может повезет... Хотя обычно- нет

По моему опыту оригинальные щетки пожобраны так что умирают почти одновременно с коллектором.
Звменители есть и недорогие для вчего мотора

Нет. Он умрет в самый хреновый момент. Гарантировано

Надо восстанааливать слегка битую 2010 года. Удар пришелся в район насоса подвески. Коечто надо менять т. д. Но увидел там кпкието трубки и элементы которых не видел на бфм. Может ктото имеет сечас с полурпзобраноой мордой- снятым подкрылком и может прислать фоток? Если бы был бфм то я бы свою разоб...

Здесь не скажу. Говорю про фишку на самом стопаре.
Там даже не резать, а просто пин вытащииь для проверки

Странно что ошибка есть когда фонари местами менял. Попробуй окинуть второй провод в фишке. Это шина диагностики. Насколько я понял- фонарь выдает в нее ошибку если обнаруживает проблему, а не блоком электроники тестирует лампы.

А он разве не с защитой? Не ограничивает функционал?

Понял
Счас уезжаю- уже через неделю проверю.. Но судя по всему на ней есть почти все что может быть(ну кроме холодильника/двд и столиков) . И слепые зоны, и поддержка полосы и банг с олуфсеном

Не знаю... Я думал человек спрашивает про блютус телефон.
На д2 подготовку под трубку видел часто.. На д3 не припоминаю