При замене ГРМ надо делать какие-то настройки?

И машина шумно работает.

Такой вопрос рокот на низких оборотах у AFB из-за чего ГРМ или ТНВД?

Из щупа дым не валит, советовался с дизелистами по их мнению это нормально.

Из-за замены ГРМ может поивиться рокот от 1000-2200 об/мин и шумно работать двигатель или всеже дизель как нек рути.

По зиме моргала лампа накаливания мой сканер покозал " к.з на плюс спаредическая G-210 датчик низкого уровня топлива", как стало тепло ошибка исчезла и перестала моргать на машине и на запуске никак несказалось...

такой вопрос машина шумно работает AFB 2.5 TDI, может из-за ГРМ или ТНВД?

У меня такой же мотор дымность то же наблюдаеться на запущенном двиг.

Такой вопрос на холодную дымит белым, после прогрева дымность исчезает и тяга проподает по сканеру ошибка " давление во впускном коллекторе ниже нижнего предела"