Подскажите номер ремкомплекта на рейку д2 рест

dmc писал(а): ↑Вт янв 05, 2016 5:07 amAU9003KIT

этот бьется на D3 (02-06)

Сергей Ш, у тебя был доступ в салон, уже проще. У меня такой роскоши небыло.
Из этой ситуации есть один плюс, наконец снял и перебрал личинку багажника с полной разборкой и смазкой. Работает как новая

Наверное под рест рамку мафон. У дореста дырка поменьше и другой формы

Вот и я на днях попал в эту ситуацию. Машина некоторое время стояла, аккум сел. Личинка в багажнике естественно закисшая, а в двери она вообще отсутствует. Накинул питание от второго аккумулятора на генератор, благо защиты двигателя не стоит, там даже проще чем на клемник лонжерона, машину не нужно ...

Ещё советую глянуть в сторону датчика температуры коробки. Посмотреть сколько показывает градусов на холодную и горячую. При неправильных показаниях возможны подобные приколы

Kulemza писал(а): ↑Чт фев 03, 2022 8:04 pm масло из коробки по кабелям попадало в мозги

Как-то слабо верится. Мозги находятся сильно выше коробки. Если масло и сочится через разъем, то будет потеть сам разъем и поддон под ним. Второе, это то, что масло не проводит ток и вряд-ли может повлиять на работу мозгов

Эти рога стоят между печкой и коробкой. Можно пропробовать нащупать со стороны коробки. Лучше сразу сделать им обрезание, чтобы грязь там не застаивалась

alexrae писал(а): ↑Чт дек 16, 2021 5:37 am 99% идет к порванному барабану

5hp19 вроде этим не страдает, или я не в курсе?

Если долго не пользоваться там закисает механизм

44193pch писал(а): ↑Ср сен 08, 2021 11:10 am выяснил что брянкало с права.
Опора верхняя порвалась.

опора амортизатора ? тоже брякает слева, когда переезжаешь рельсы трамвайные. Рычаги дергали, там все ок

5763 писал(а): ↑Ср ноя 10, 2021 6:01 pm 2 года и почти 260 тыс

в такси что-ли?

https://vk.com/club_audi_a8_s8?w=wall-148039253_143134 попробуй напиши

если вибрация возникает при развороте, то это нормально

Чудес не бывает. Если проводку и мозги проверили и там все ок, то причина внутри коробки

Maschinist, все зависит от состава пластика. Известны случаи когда димексид заливали в polo, что приводило к поломке маслонасоса, а именно обратного клапана в нем(пластикового)

Akin писал(а): ↑Вс сен 19, 2021 10:21 am Нет времени собрать виноград.

в том году у нас тоже так было. А когда время появилось, выяснилось что за нас все уже собрала стая скворцов

Т.е. если датчик ОЖ показывает перегрев, то можно обойти отключение мотора если держать обороты ногой? интересно.... датчик обычно уходит в минуса. Из за этого идет неправильное смесеобразование. У меня так было правда на бензинке, датчик показывал что-то около -50 и машина не заводилась, чмыхала п...

MacGyver писал(а): ↑Пт сен 17, 2021 2:08 am Запомните, аварийный режим АКПП - это 4-я передача!

на 5hp19 тоже так. Недавно у знакомого на а4 b6 разорвало 4 передачу, едет только на 1,2,3 в типтронике. Если переключится на 4ю то падает в аварию и уже вообще никуда не едет, только назад

Maschinist, рисково, т.к. могут испортиться пластиковые детали, например редукционный клапан маслонасоса и башмаки натяжителей цепи

Фазовращалки гремят при запуске. Для этих моторов это нормально) Если полезешь под клапанные крышки, желательно проверить состояние пластиковых башмаков на натяжителях. Если сильно уставшие, лучше заменить или перебрать натяжители

Не очкуйте, ничего страшного там нет. Писк это подсос воздуха. У меня после сборки мотора тоже самое было, оказалось болты коллектора были не до конца зажаты

Проверь затяжку всех болтов впускного коллектора

Жанболат, на всех передачах буксует? ошибки есть?

я когда восстанавливал моторную косу, вообще их убрал по той же причине(отвалились провода). Каких либо изменений в работе двигателя не замечено