давно был... у вас не работает насос механический на правой голове регулятор тут не причем а глохнет при работе на электронасосе при оборотах 3 к- потому как производительности этого насоса не достаточно в мех насосе имеется вынос подж шестерней чиниться элементарно при сборке уменьшите давление на ...

Stanislav писал(а): ↑Пн апр 21, 2025 9:53 am Кольца и раньше стоили как крыло от самолета...

в 2020 году комплект на 8 поршней фирмы NE стоили в РБ 168 долларов..
я, наверное, шт 6 мотор перебрал людям..

Единственное, что сказали, гильзы делали под заводской размер цилиндра, соотвественно кольца номинального размера, но толще, канавку в поршне чуть расширили, я думаю от V6 2.5 надо посмотреть и сравнить. от 2.5 не подойдет. там верхнее кольцо 1.75, и оно ПРЯМОУГОЛЬНОЙ формы наше верхнее кольцо- 2 м...

Мне когда мотор делали я брал еще один комплект б/у поршней с шатунами из Германии, из всего этого собрали нормальный комплект, но т.к. цена на кольца тоже космос, то поршни доработали под другие кольца, канавки расточили. Мне гильзовали под заводской размер прищло время откапиталить мотор.. Стас! ...

P.s.
Все А8 3.3 дизель....

Привет всем!
3 года общения по телефону, на сайте
И вот мы собрались!
Рад был встрече, Женя!

ясно...
еще раз спасибо!

еще вопрос, на будущее:
что такое D101,
где это будет отражено в самом авто?
предполагал, что Т10b5 это обозначение разъема, но в натуре там нет таких цифр...

научи Дима, читать эти схемы...

Спасибо, тезка!
в итоге- от предохранителя бросал отдельно провод на ближайший ДМРВ (G70)...
(как оказалось, "+" между собой у обоих расходомерах звонился)
получается, я подал "+" на всю группу F25 ?

Соболезную родным и близким..
земля пусть будет пухом.

, привет друзья! нужна помощь: не едит авто... ошибки по ОБОИМ расходомерам (обрыв/короткое замыкание) ошибки не удаляются меряю входное напряжение на фишках обоих ДМРВ (2-й контакт разъема)-напряжения нет.... в литературе написано- "расходомер G70, G246 поключен к терминалу 30 через реле J317&...

Я заглушил редукционные клапана, они нахрен не нужны там, только проблемы от них. странно, что у Вас не "лизнуло" клапана.... клапан редукционный продувается, промывается бензином, его давление открытия- 2.7 атм... там пружинка и металлическая мамбранка... нечему ломаться.. не мерял давле...

Roman47 писал(а): ↑Пн мар 11, 2024 9:20 am Помогите куда копать с этими ошибками , по регулятору понятно.. а с остальными сложнее…

смотреть жгут, который идет по левой ГБЦ к регулятору..
все 3 неисправности -в одном жгуте провода

Последнее что делалось в машине до того как я её купил менялись ФОРСУНКИ прокачать топливную после это работы- сложно... пока топливо не прогреется до 65 град, воздух не выйдет в бак (клапан не откроется на фильтре) по факту- 50-70 км, и только тогда прокачается.. ну или- разобрать тройник после фи...

самое правильное: поставить тройник перед ТВНД, подключить манометр и заводить если давление есть на входе ТВНД, то: заглушить заглушками обе топливные рампы подключить ВАГ-ком (ВАСЮ), и смотреть 4 (или 5) группу... если давление медленно растет (или не растет), то проблема в регуляторе если давлени...

по симптомам- не работает насос мех подкачки на голове

1. залейте 3/4 бака топлива- этим исключите вероятную проблему неисправности колбы в баке 2. принудительно запитайте ОДНОВРЕМЕННО отходящих предохранителей №1 и №3 в синем блоке (под ногами переднего пассажира) (у меня сделана такая перемычка: питание беру от большого предохранителя на 60 Ам, вынима...

при переборке статрера
обязательно менять и бендикс, и втягивающее
щетки там если заводские, они не очень длинные (меньше 1см)
щетки новые ходят плохо

асскажи по подробнее как стартер снять? Расскажи по подробнее как стартер снять? снимаете капот поддомкрачиваете на колодки (может у вас 4 точечный подьемник) перед авто вывешиваете мотор скидываете всю переднюю подвеску поддомкрачиваете зад акп снимаете подрамник откручиваете правую лапу подушки м...

трубки покупал от мерседес вито
снимал с них штуцера и садил на свои топливопроводы

Спасибо!

Добрый день!
Друзья! нужен каталожный номер основного радиатора на А8 Д2 3.3 (AKF).
мой, походу, потек

Дим, это какой этаж у них, что они до сих пор в окружении есть? Ибрагим, самое обидное- что им нифига не случается у тебя вечер/командировка/и т.д. - в хлам.. а они утром с "детской улыбкой" - ничего не помню! по 25 лет вместе работаешь, живешь... а за стол садиться - страшно... 1grandmer...

начал забывать уже дату ...пришел в тему, глянул)) !!! ДВАДЦАТЬ ВОСЕМЬ !!! )) Вот как Вы, Вадим Николаевич, все эти 28 лет (!!!!!!) стрессы снимаете и расслабляетесь? не то, чтоб я считал себя от этого дела зависимым.. но рюмочку коньяка перед сном для меня стало последнее время чуть не нормой... х...

Alyx , Александр! я может плохо читал- 1. ошибки при включенном зажигании "АБС-ЕСП" удаляются? 2. Загораются при движении через 10-20 секунд? у меня такое было (А8 D2 3.3 ТДИ) когда перегнил какой-то тонкий синий (по-мойму) проводок на генераторе... он перегнил в маленьком разъеме возле п...