Спасибо всем, снял, открутив три болта под шестигранник сбил через деревяшку, на кручение.

Подскажите как снять, этот самый подшипник, муфту снял, шкив снял три шестигранника открутил и все, стоит мертво, неужели нужно снимать крышку грм, и если да то как это сделать?)

Хотелось бы узнать комплектацию WAUZZZ4DZWN015523 Спасибо заранее))

АндрейS8 писал(а):Заменой шланга т.к. течёт в завальцовке,в 10ти сантиметрах от змеевика.

Есть такая мысль, но масло на стыках а они выше уровня завальцовки

В месте соединения шлангов и змеевика (радиатор ГУРа) все в масле, течи обильной не видно но на лонжероне пятно масляное, хомуты до предела затянуты. Как вылечить сие безобразие?)

Павлучио писал(а):Аргоном варится.

Хаха четко и ясно, спасибо)))

Собственно сабж, кто нибудь знает из какого он металла?)

Забыл добавить, по сравнению с другими режимами, обдув стекла работает как ураган.

Проблема такая: Дует относительно слабо, задним пассажирам теплого воздуха вообще не достается, но это пол беды, если вентилятор включить на мощность выше 50% раздается глухой хлопок и дуть вообще перестает. Нужно вентилятор полностью выключить и заново включить и тогда снова дует.

Стал обладателем такого чуда практически случайно, искал долгое время а4 b6 но под заданные параметры ничего не подходило, а это живое состояние черный цвет кожаный салон и естественно Quattro. Но к сожалению все было тщетно, и вот когда я отчаявшись начал присматриваться к рисовозкам попалась она А...