вопрос решен,кодировку толковый человек провел за 3 минуты

Глухой,ну так оно и есть,со старого блока он переписал цыфры кодировки и в новый прописал их,потом началась волокита с калибровкой датчика угла

Глухой,как я понял ошибок нет и что бы пройти кодировку надо откалибровать датчик угла,вот это и не получается сделать,g85 ошибка и всё,все датчики колес рабочие,скорость показывают
фары с подсветкой поворотов 2002 гв d3

парни,помогите советом,дабы не плодить тему подобную этой,вопрос по блоку абс,я его поменял на не паянный,аналогичный моему 4E0 614 517 E,поставили и мастер ввел код доступа и кодировку,но не получается откалибровать датчик угла поворота руля,вся гирлянда на приборке продолжает гореть

Вот сюда зайди, убери галку

кто знает,можно ставить насос блока абс с буквой H к примеру,если эл.часть остается родная с буквой E?поменял насос т.к.была ошибка по нему ранее

bushinilya писал(а):а почему т90 то когда т60

может потому- что ты в разделе D3

LEV писал(а):К плюсовой клемме маленький, красный провод прикрутил?

врят-ли он влияет на это,у меня этого красного провода нет,оборван,все работает и аккум заряжается на выходе гена 14.1 выдает

Олежик091,очень красиво)

Monstrik,у меня нет датчиков в колесах)и по ходу по вин коду тоже нет,где антенны находятся что бы перепроверить а вдруг таки есть?))

Monstrik писал(а): либо режим ECON включен

он был включен,спасибо!а что это за режим(на фото) не подскажешь?

Monstrik писал(а):Под нижней накладкой стоит датчик влажности/запотевания стекла

спасибо,буду посмотреть)кстати раньше не потели стекла,сейчас потеют,эту функцию где можно проверить?,может выключено

Monstrik,отщелкнуть накладу и как оно должно выглядеть?

как проверить,куда смотеть есть-ли вообще датчик дождя?!галка в инженерке стоит

Соболезную всем родным и близким!

Дело в том, что она постоянно нагнетает давление, а при остановке на светофоре, система резко (быстро, но плавно) спускает давление. Потом начинаешь движение, после 40 км/час, включается компрессор и качает, снова светофор и машина быстро, но плавно опускается, и так у каждого светофора. Если в про...

ZhAmAn,мастер с хорошей репутацией,паял в два захода,в первый раз снимал паял еще раз,потом все ок было,уехал от него без ошибок,сразу на мойку вымыть потеки антифриза,без подкрылка тогда был,и на утро гирлянда снова

Lexx,перапаяв э.часть абс,поменяв насос абс ничего не помогло,уже размотал как писал выше см 30 изоляции,во вторник будем прозванивать,где-то коротит,и уже ранее обрезали проводку ,вывели 3 отдельных провода из фишки

сегодня снова появилась ошибка насоса абс и напряжение питания клапанов!Возможно-ли такой сыр-бор от замыкания где-то в проводке?

Monstrik,чем лучше струйно-веерные?

иоан 350,уже уточнил,что датчик угла поворота руля калибруется 1 раз,по нему у меня уже нет ошибок,мастер только что сказал.Вот на счет датчика ускорения,он же датчик крена,по нему у меня коротыш,он дает ошибку только когда вывернуты колеса и машина тормозит с абс или происходит пробуксовка колес

иоан 350спасибо,вот еще,ошибку пишет g201!(И может ли ошибка по датчику угла поворота руля выдавать такую гирлянду??

иоан 350,он только с компом и подходит к машине,где у нас находится датчик бокового ускорения?

Хочу попросить совета,т.к.перепаяли электрическую часть блока абс,после этого были ошибки по насосу абс,при отрабатывании загорались ошибки абс,есп!поменяли насос абс,по началу не загорались ошибки,и абс работало и есп,потом снова загорелись,стерли ошибки,не появлялись снова,но сейчас при вывернутых...

gamzaev писал(а): Не рестайлинг?

у тебя же не бородатая еще,не рестайлинг значит