Vitas писал(а):4,2 дизель если еще и чипануть то почти 400 лс и 900 нм Это как нет альтернативы то?

Чипом 250 ньютонметров не прибавишь .

Akin писал(а):Гостей не вижу

Ушли наверное , тоже невижу.

Ого сколько народу собралось "Akin, Maximus, sergo, Slava_A4, Vadik2112, Vitas, vovvw и гости: 37"

Maximus писал(а):Ага, понял! а в комплектации на что еще посмотреть надо? И чо по моторам все таки, 3,2, 3, 7, 4,2 большая ли разница?

В чём разница?

Кейлесс это система доступа к машине без вытаскиваня ключа из широких штанин), подошол потянул за ручку машина открылась, сел нажал кнопку ПУСК и поехал.

Эти машины пустые как барабан, салон стандарт вообще ниочём, кейлеса нет, ниедет вообще, зачем нужна такая машина ?
Но после мазды наверное нормально.

Думал, но пока не придумал, поставил бы с удовольствием 356 но не встанут, широки они, надо вместе с суппортом а это дорого. 335 встанут, но разницы не вижу между 335 и 310 что сейчас стоят. Надо искать шириной 22 мм что то. Вот если бы небыло эликтрического ручника то....................... ладно ...

Чуда не будет, у меня никогда не было .
Дим, к таким калёсикам просто необходимы хорошие тормоза).

Dmitry
Что на зад можно замутить? кроме штатных 356 дисков? не думал ещё пока?

Мне надо не просто так((, у меня руль на месте не крутится((. Никогда раньше не думал что есть определённые машины на которых руль до конца нельзя выкручивать. Не ну я бы поверил то что на черри такое может быть, но то что на самой главной ауди такое происходит это казус :shock: :evil: . У меня сист...

Akin писал(а):А все только оригинал, причем помпа особенно критично.

Ну для оригинала же кто то делает, лукас - трв какой нибудь?
Если не в падлу, напиши пожалуйста каталожные номера для деталей в конце списка .

Не, там завязок у меня нет(((.

Привет

Legacy писал(а):ну как то неудобно ...но это было бы здорово еслибы мне кто то помог....

Мне серёга помог .

Что есть АЦМ?

Влад, ты молодец 1thankyou !!!! Ещё если есть хорошие заменители оригинала то напишите фирмы которые смело можно брать, особенно касается помпы и дорогих деталей(помпа - 10 000р оригинал и 2000 - 3000 неоригинал, непорядок 1nono8 ) Обязательно менять: 1.Ремень - 078109119J 2. Ролик - 077109244C 3. Р...

Ничего хуже нет цвета этой приборной панели, какая то машинка вся несуразная, козырёк, спойлерок, а внизу никакого обвеса.
Решётки серебристые - ужос нах!

Ребята, давайте сделаем список что нужно менять при замене ГРМ, Допустим так! Только если есть у кого коды запчастей дополните для BFM.
Обязательно менять:
1.Ремень
2. Ролик
3. Помпа
4. Гидронатяжитель ремня

Желательно махнуть для верности
1. Термостат.
2. ..............
3. .............

фото всей машины хотим

Dmitry писал(а):а я не там покупаю

Очень хорошо когда есть выходы на запчасти в два раза дешевле , завидую по доброму .

Dmitry писал(а):у меня оригинал 8000 стоит, так что нормально

Я просто твою тему прочитал и забил номер колодок в экзист, там колодки от 15000 до 20000р .

Dmitry писал(а):viewtopic.php?f=61&t=5281 вот тут есть

прикольно , а колодки у тебя бывают неоригинал, у меня руки трясутся когда я отдаю 16 000р за колодки , но у меня возможен и неоригинал от 2000р - до 8000р

Dmitry писал(а):У меня 390 и 19 диски

Специальные диски наверное, просто у арбузов строение дисков такое (там середина вогнута внутрь), некоторые 19 налезут и на мои .
Покажи фото, хорошие тормоза - одна из моих слабостей .

siroga писал(а):ставились 385-36 штатно и достаточно распространены..385 нет перфорации..есть 380 керамика перфорация

И стят два диска тормозных как половина б/у машины (это я про керамику).
380 или 385 какие они точно непомню, штатные и по цене недорого.

shtepa писал(а):ВАУ!! КРАСАТИЩЩА!
где- то Вадим писал -черным фломастером можно надписать красиво и после моек освежать иногда (с)

Если я напишу своей рукой то все смеятся будут)))), надо художника личного иметь .