и снова здрасте . Не как не могу побороть проблему :evil: Точно такое же звук как на видео после не длительного простоя а когда двигатель прогреется то появляется то появляется звук как на втором видео именно с водительской стороны Было заменено натяжитель цепи сама цепь,клапана под впускным коллект...

всем привет . на счет стука по утрам .Был стук в левой голове произвел замену цепи и натяжителя стук остался ? где то читал что под впускным колектором стоят клапана которые не дают маслу из голов стекать в поддон может кто знает их номер

спасибо

если не сложно a8 d3 WAUZZZ4E95N000819 пробейте пожалуйста

D3 222500 судя по рулю и по коже родной скорее всего

Может у кого есть какие еще версии

такую процедуру уже раз 10 делал эффекта нет Если на панели горит ошибка корректора то она после этой процедуры пропадает а фары как дергались так и дергаются

расскажи как правильно это делается . может я что не так делаю

только когда зайдешь в базовые параметры или тест исполнителей перестают дергаться

все датчики работают ВАСЯ показал амперы во всех четырех одинаковые, высоту видят . Что еще посмотреть ?

спасибо буду пробовать о результате напишу

а как проверить?

вроде все темы прочитал но не нашел кто сталкивался с такой проблемой .На неподвижном автомобиле коректор дергает фары без перерыва то чуть вверх то чуть вниз . В чем проблема подскажите добрые люди . Машина стоит ровно подвеска откалибрована фары адаптацию проходят ошибок никаких нет .

у мене были пропуски в четвертом цилиндре пока не устранил стрелка дергалась при сбросе оборотов

на 3 ем фото датчик подушки безопасности . Под правой фарой точно такой же стоит