делаю ставку на гидроблок.. подсели пружинки

babtist
docent020
спасибо

сегодня поищу его.. смутило что в трубе.

эх..пойду дроссель снимать смотреть внимательно

снимал. нет там ни разъема проводов ни датчика. увы

доброго времени суток. машина D2 AKG 97г есть проблемма по мотору: чтоб завести прогретый авто, нужно маслать стартером 4-5 секунд, потом он начинает схватывать. на холодную 2-3 секунды из ошибок имеем только: 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High P0118 - 35-00 - - думал померит...

понял спасибо. она в масле как раз

всем спасибо. все получилось.. выставил правильно уровень. влезло еще 2,8л масла . и все более или менее хорошо.

наблюдаются небольшие пинки при переключении вниз с 3 н 2 и с 2 на 1, но это уже гидроблок походу дела... пинки еле заметны

O`Breea

потому что остальные фрикционы от новых не отличались по толщине

как с помощью васи диагноста узнать текущую температуру в акпп ?

перебирать заново что именно?

бублик не трогал.видимо зря. но он ж через фильтр бы все это прогнал сначала. а там вся грязь задержалась бы - как мне кажется

доброго времени суток а8 дорестайл 4.2 97 год акпп: dtd перебрал автомат: не было 4,5 и задней передач, рывок с Р на D и R. переключалось между 1 - 2 -3 замечательно заменил фрикционов половину, поршень пакета F (задней передачи) переборка и чистка гидроблока новый фильтр, масло Мобил собрал, завел,...

спасибо, завтра проверю

Доброго времени суток. 4,2 AKG (машин 97 год) менял прокладки под головками и резинки с трубочкой у теплообменника. Грм выставил по меткам - все ок. завелась. гремит голова (точнее компенсаторы). левая в масле и тихо работает , правая гремит почитал форум- про редукционные клапана : разобрал впуск, ...

POZITIV аналогично и я проделал.. новый зашел с молотка на ура

называется подпятник
спасибо, так же делать собирался

как вытащил ? куда упирался? (боюсь корпус акпп сломать)

спасибо огромное! пригодилось!

та же самая проблемма- пришлось вынуть ролики - уже заказал новый. обойма выпресовывается съемником как мне кажется

коробка у меня DTD . тоже не было 4 , 5 и задней передач разобрал.. аналогичная ситуация: сгорели фрикционы пакета В.. как у автора как видно из офиц мануалу по ремонту http://megailich.users.photofile.ru/photo/megailich/96657984/xlarge/130217422.jpg пакет В и отвечает за 4,5 и заднюю.. странно что ...

5hp24 DTD
215 000 км - перебор

ездила бы дальше если б задняя не пропала и масло в ней поменяли хоть раз за последние 50 000 км