В общем недавно обнаружил, что мне впарили на разборе англичанку.
На регулировке в СТО мне сказали что это никак не лечиться, только заменой.Старая битая фара валялась на даче и в один холодный вечер я решил разобраться в чём разница.
Вопрос как зачастую бывает оказался в мелочи - 20 минут и из англичанки фара превратилась во француженку.
Только нужна одна маленькая донорская запчасть с нормальной фары.Что нужно сделать:
1. снять фару.
2. снять стекло с фары, отсоеденить и вынять лампу ксеноновую.
3. открутить со стороны стекла длинной шестигранной отвёрткой блок розжига - мешает дальнейшей разборке.
4. открутить с тыльной стороны фары блок с линзой и аккуратно вынять.
5. открутить линзу от блока.
6. одновременно с линзой отсоединиться металлическая шторка с рычажком(находится между линзой и отражателем), которая и является разницей между право и левосторонней фарой.
7. почистил и вытер все поверхности линзы и фары салфетками.
8. вставил "правильную" шторку, собрал в обратном порядке и дальше на регулировку.
Шторка эта расположена глубоко в фаре и поэтому при аварии совсем не пострадала, несмотря на сильные повреждения самой фары.
