AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я конечно колхозник,но менять оба регулятора по 60 евро не хотелось,поэтому запаял делитель прямо около разъёма блока,в итоге подал на 15-16 контакты 2,34V,сделал адаптацию и думал забыл о мультике.Но... через день выскочила ошибка по двум датчикам уровня - кз на плюс.Физически быть не может.
Значит в самом блоке байда?Как писали может внутри быть окислен?

Разбирать не хочеться,по опыту скорее замена.Там вроде сигнал с него на приборку идёт,может кто колхозил обманку против мультика.Он просто достал!!

Блок оказался совершенно чистым.Он просто глючит сам по себе.Датчики тоже теряют сигнал.В итоге замена блока и датчиков.Ну это так в будущем.
А кого достал мультик,режем сигнал идущий на панель,вешаем делитель на оба канала,адаптируем фары и всё.Стоят как на обычной машине.

А зачем резать, если вешаешь делители? Или зачем делители,если мертвый блок? Что то там лишнее тогда... отключитт блок и отрегулиррвать фары вручную, в твоем варианте вроде... насчет сигнального провода-не знаю-может надо на землю его бросать или на питание

Дело в том что блок не мёртвый,он глючный.Шлёт время от времени на приборку ошибки по датчикам без датчиков.А обманка вместо датчиков нужна для адаптации в среднее положение.

Вопросик такой, значения переднего датчика 1.88 заднего 3.03 получается что все работает, но адаптация не проходит. В базовых установках в полях датчиков просто написано learned и все, ничего не меняется. Датчики пробовал со своего аллроуда снимал все тоже самое и те же показания. Единственное что вызывает сомнение когда фары опускаются в низ появляется какое то дрожание, а потом фиксация. Мне кажется или все же показания датчиков должны быть приблизительно одинаковы?

Может в контроллере задана минимальная разница между датчиками,если выходит за пределы,программа воспринимает что машина стоит неровно и адаптации не происходит.
Ну это так по логике,а вообще надо Ельзу покурить...

внизу дрожит потому как контроллер гонит фары в крайнее положение - концевиков там нет... скорее всего пытается загнать максимально возможную регулировку. а потом уже от этого начинает поднимать вверх шаговым двигателем на определенное количество пульсов. 1.88 и 3 в в пределах нормы... если бы было вне - была бы ошибка... может сзади пружины больше просели... можно для пробы например открутить тягу - выставить где то 2.5 в и попробовать адаптировать. если пройдет - то немного сделать крепящие датчики пластины

Народ. А как мне узнать работает ли у меня эта регулировка вообще или нет? А то такое чувство что фары в разные стороны светят.
Сегодгя снимал фары чтобь вымыть внутри...так там проводов мама дорогая.))))

X-Driver писал(а): А как мне узнать работает ли у меня эта регулировка вообще или нет?

в вагкоме через "тест исполнителей"

Братцы. Не работает ни фига этот корректор. Подключили вчера ВАСЮ, а тот вообще не видит ничего по корректору. В чём может быть причина причина? Почему ВАСЯ не видит блок управления корректором фар?

Потому что он может быть отключенным... хотя если с него скидываешь фишку-то ошибки на панели нет, фары стоят статично в последнем положении когда скинули фишку

Да, кстати, ошибки на приборке нет. Может действительно тупо скинули фишку и его ВАСЯ не видит. Где он находится..., в правой или в левой стойке?

В правой внизу

И кстати, регулировка только по высоте... если у тебя встороны светит-то регулируй винтом на фаре

ребята привет...у меня ошибка что фары не отрегулированы, делал адаптацию не проходит 001 и 002 канал..... показания по датчикам 2,53 перед и 0,51 зад поэтому может быть причина.... и когда качу машину или донкрачу то меняются только в переднем датчике показания почему? до того все работало а потом отвалился провод припоял и вот такая беда...

или датчик или провод... там особо и вариантов нет

то есть показания 0,51 говорят что зад не работает верно?

нормальные показания около 2.5в и меняются при покачивании

Подпишусь

Подскажите, пожалуйста, как добраться до блока управления корректором фар.

На д2 он в правой стойке внизу

Всем привет! Подскажите на A8 D4 та же схема адаптации ?
У меня вот такая ошибка
393989 - Фары
C107E 54 [137] - Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 109
Пробег: 211167 km
Дата: 2019.07.08
Время: 20:17:22

Нет, и даже раздел форума другой.

Перенаправьте на нужный раздел... Искал не нашел (

Любые вопросы по D4 здесь:
viewforum.php?f=199