AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

moto73 писал(а):Никогда не замечал

А ты упрись в забор или посвети на юбку жены и посмотри.

Ну понятно. Сегодня поэксперементирую

Блин, не долго счастье было у меня с этим датчиком. сейчас стоит сопротивление в 620 Ом. езжу где то около часа и все нормально... потом раз и опять мультик вылазит... глушу машину. Спустя пол часа завожу и все ок. Может еще больше поставить номинал???Или что греется там?

Какую ошибку показывает Вагком и какие значения в окне измерений (сделай скриншот первых трех каналов)?
Без этого разговор вообще не предметен

Хорошо. сделаю. Ошибка по переднему датчику ...кз на плюс

что то у меня тоже есть вопросы к обманкам - причем уже на 2х машинах... ставлю и с сопротивлениями (2 по 330, 2 по 600) - вроде питающие 5в не должны перегреваться - там только 20 или 10миллиампер. Кроме того ставил заклинивший - но рабочий датчик с отсоединенной тягой... ошибка пропадает - в измеряемых величинах - нормальное напряжение около 2,25в показывает... несколько дней работает нормально - после чего выскакивает ошибка - причем может по второму датчику или по обоим... проблем с проводкой не нахожу... есть подозрение - что может контрольный блок даже видя нормальное напряжение, но которое не меняется в некотором соответствии со вторым датчиком - считает, что датчик все равно навернутый и выкидывает ошибку? очень странно


АндрейС8 - а как у тебя себя ведет обманка?

я свой расколупал, там то ли влага попадает через дренаж, то ли конденсат не сливается.
по итогу видно что ножка +5в отгнивает, пропаял, залил герметиком, уже два года катаюсь

http://rubmw.com/bmw5-e39/kak-otremonti ... na-bmw-e39
датчик такой же как и у нас,
на доресте может быть такой:
http://www.audi-club.ru/index.php?threa ... 8e.260199/

[quote="alexrae"] есть подозрение - что может контрольный блок даже видя нормальное напряжение, но которое не меняется в некотором соответствии со вторым датчиком - считает, что датчик все равно навернутый и выкидывает ошибку? очень странно

так же было, на неисправном датчике, в окне вага показания не менялись и выкидывает ошибку по кз.

если б плата была залита лаком, он был бы вечный

Да, но какое напряжение он у тебя выдавал.... тем более когда вся плата в воде и ржавчине:то там может коротить куда угодно. В моем случае ставились обманки без внутренних потрохов-только 2 сопротивления чтобы получитть 2.5 в... и все... нечему там глючить. И ток проходящий небольшой. И в показаниях изначально все четко... а через несколько дней начинает дурить

Не известно какой алгоритм работы системы, может он собирает среднее показание в каких то пределах, а показания не меняются, отсюда комп делает вывод что обрыв или кз.

Если обрыв или КЗ, то цепь не содержит в себе ожидаемого компом сопротивления. Отсюда и ошибки.
С той же обманкой такого не происходит - я с месяц ездил, пока датчик не пришел. Комп даже не догадался

njgf писал(а):Не известно какой алгоритм работы системы, может он собирает среднее показание в каких то пределах, а показания не меняются, отсюда комп делает вывод что обрыв или кз.

Вот и мнетак кажется. Потому какв обманке уверен... провода все выглядят нормально, ошибка может выскочить и по второму датчику, и по обоим, причем если стираешь, то сразу не появляется, блин... был бы провод обломан, было бы легче...

наверно нужно два сразу ставить,тогда должно быть все норм.
напряжение по вагу было от 1.8 до 3.2 в , что зад, что перед.

Надо будет попробовать, может и сработает

А просто блок управления выкинуть? У меня вроде ошибку не выдавал с отключенным блоком)
Правда я только не на долго заводил машину без блока и фары включал/выключал.

Сам парюсь с проблемой. Пока стояло 2 исправных датчика, иногда на РОВНОЙ прямой дороге при длительном движении вылетала ошибка то по переднему то по задниму датчику "коротко на плюс" или обрыв.
Потом сдох передний датчик из-за воды (выдавал постоянные 0.7 В) поставил резюк. Не помню на сколько, подобрал, чтоб блок видел 3.2 В.
Пока по городу катаюсь - все ок. Стоит на трассу выехать - 100% через 5-10 минут вылетает ошибка сразу по 2м датчикам (напомню, что спереди просто резюк, а сзади исправный датчик) "коротко на плюс или обрыв"

Блин, их там что, ветром сдувает, чтоли?
Блок визуально в порядке, платы без признаков воды. На днях выкину его нафиг

Да с блока просто фишку скинуть и все... ошибки не будет, фары останутся в текущем положении... по поводу резюка с ра'отающим датчиком вопрос открыт, что там за логика используется-неясно

подпишусь и меня так достали эти датчики УЖАС

alexrae, а пробовал прямо на блок сопротивления вешать?

Нет, не пробовал... если вешать 2 то это равносильно отключению блока все равно...а с одним время терять не хочется. Тем более там надо делитель вешать, легче отключить или поставить 2 рабочих датчика

Привет
Думаю пришло и мне время покупать новве датчики с алиэкспресса.
Лет восемь с ошибкой катаюсь.
Решил пока старые снять.подвесил на провода резаки.перед 500ом,зад 1ком.
Ошибка ушла.что ж я раньше не видел этой темы?