1. оказалось запихнуть кронштейн в тоннель можно только полностью его открутив вместе с покрытиями ручника.
2. воткнул.
3. Вот тут меня ждало нереальное разочарование!
Центральный тоннель, а точнее весь короб для авто с и без подлокотника РАЗНЫЕ, хотя шифры одинаковые, при чем для реста и дореста тоже! По ЕТКе разные только накладки, что меня не смущало, просверлю дыру да и делов то. Долго думаю и примеряюсь - резать не резать короб тоннеля, станет не станет кронштейн. Вердикт - по простому не станет.
Благо инет под рукой - забиваю номер своего короба (переписал с живого) - на фотках не мой! ...! орал я на взошедшую луну, такого прилива счастья не ощущал давно. Да, на улице уже взошла луна, что меня немало воодушевляло и придавало решительности, еще ободряли и улучшали настроение звонки жены.
4. Рубить и кромсать хочется, но изуродовать салон еще меньше. Нож, ножовочное полотно и вырезание пластика по памяти с фоток. Конечно толстый жесткий пластик в эксплуатации это отлично, но резать его, это еще то развлечение.
5. 24:00 все черти которые дернули меня заняться этим сексом в этот недобрый час вспомнены поименно, но салон собран и убран.
Если бы знал что так будет - установку подлокотника запланировал бы на 2078 год.
А сейчас сделаю фоток.
