AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

да аку снимал

kostya писал(а):што сделат штоб он погас?

если заминит блок аирбага паможет?

што делат может подскажите

Ошибка старая выскакивает?
Если так, то сними блок управления, раскрой, поищи в нем влагу. Окислы на фишке еще.
Там стоки кондиционера рядом, могло заливать его, вот ток и уходит по зеленке.

Akin
код ашибки -18010 -Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое,.....Питание B + терминал 30: слишком низкое напряжение
ачистил от от етои ошибки вагом но когда заважу снова паивляется
стоки чистил, у меня и с климатам праблема стоки били забитие песком но вада ни даходит до них
если снят блок управлениа когда поставлю аирбаки ни раскроются?баюс етово

посибо што так помогаеш и даёш ответи
просто ети 4 проблеми катори у меня ест уже год и никто ни может решит,бил почти во всех профилактиках и центрах но ани заставляют менят детали бестолку и резултат -0
уже год мучаюс сетими проблемами но никак ни получается решит
асталние написал в других темах
ишо раз болшое спасиба акин

kostya писал(а):если снят блок управлениа когда поставлю аирбаки ни раскроются?баюс етово

Снимать с отключенным аккумулятором - тогда ничего не стрельнет.

Akin
ок посибо
сниму и посмотрю

Прочитал на форуме, что аэрбег постоянно горит из-за датчика присутствия, и то что данная проблема решается путем замены датчика на сопротивление в 510 Ом, У меня два вопросика как определить в каком кресле в задним или переднем(сделал диагностику - показала на левую сторону ), и какова вероятность того что эта все же задний учитывая что с перед подогрев работает , а с зади нет???
И второй вопрос сегодня в сервисе отказались ставить сопративления- БОЯТСЯ что подушки выстрелят???

Авоська86 писал(а):как определить в каком кресле в задним или переднем(сделал диагностику - показала на левую сторону ),

Диагностика показывает, зад или перед

Авоська86 писал(а):с перед подогрев работает , а с зади нет

Работа подогрева к аэрбегу отношения не имеет.
Попробуй сзади пристегнуться - подогрев должен заработать...

Авоська86 писал(а):БОЯТСЯ что подушки выстрелят

Не выстрелят.

Спасибо

у меня раньше была вытащена лампочка из аирбэга . и по вагу показывало что лампочки понятное дело нет,но других ошибок не показывало . Поменял я лампочку на днях и после заводки лампа аирбэга горит еще примерно минут 5 ,потом только тухнет , отчего она так медленно соображает ?

стерли ошибку все нормуль зря бывший хозяин лампочку внимал

што сделат штоб он погас?

разабрал рул посмотрел штекер-всё ок,сматрел и втарои аирбаг на правую сторану там тож всё ок,и штекер харашо сидит и провода тоже в порятке,снял блок посмотрел штекер там тож всё ок,блок ни разабрал сказали што патом может лопнут падушка
што делат заменит блок или можна скрит иё,ничево плохово ни будит?

код ашибки -18010 -Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое,.....Питание B + терминал 30: слишком низкое напряжение

kostya писал(а):код ошибки -18010 -Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

Отключался или разряжался аккумулятор.

kostya писал(а):Питание B + терминал 30: слишком низкое напряжение

А вот что это не понял.

O`Breea
сегодня снова диагностику сделал
до етого снял блок аирбага посмотрел штекер,всё ок ни нагара ничего на штекере сам блок ни разбирал,снял также штекер аирбага на руле там тож всё ок
посли етава сделал диагностику думал всё будит ок но зря
ашибки следушие на аирбаг:

65535-Неисправен блок управления
00532-Напряжение электропитания

посли снятиа блока дабавилас и ашибка 65535
как ви думаите нада блок минят или перепраграмирават его?
што делат

Костя, смотри здесь:
viewtopic.php?f=92&t=531
viewtopic.php?f=92&t=12223

Доброго времени суток! Купил машину D-2 кузов - все нормально, через какое то время стала сама по себе то включаться, то отключатся лампочка ASR ( Антизаноса). Потом данная лампочка зажглась и горит постоянно. Подключили компьютер, показывает обрыв шлейфа. Безопасность дороже, взял у знакомого руль с рабочим шлейфом- кидаем комп- выдаёт ошибку что отсутствует лампочка. Вытащили панель, видимо бывший хозяин что бы не заморачиваться вытащил лампочку. Поставили лампочку все ок- ошибок нет! Но ASR как горел так и горит! Раньше думал что может из за неисправного шлейфа? Почему горит ASR?

V_Smirnoff писал(а): ↑Ср янв 21, 2009 10:12 pm

petroff писал(а):

V_Smirnoff писал(а):Датчик занятости переднего пассажира, любимая болезнь десятилеток , диагностировать придется, ибо ошибочку просто не стереть

Тема однако маненько не о том

Возможно, но, на моей авоське есть такая проблемка, регулярно загорается лампочка AIRBAG, Вагом приходиться обнулять ошибки, проблема, как я понял, в датчике G128. Что самое интересное возникает после пассажиров, вес которых не более 70 кг. наверное не прожимают. В форуме почитал – есть два варианта или замена или обмануть, подключив к разъему резистор. Ремонтировать никто не пробовал. В случае 26dec изначально должна быть диагностика, иначе куда лезть непонятно. В Питере членов клуба много, надо помочь парню.

привет.полностью потвеждаю описанный случай.у меня 300000км прбега и тоже гдето переломан датик приутствия переднего пассажира.резак 470ом помог.вот только пока разматывал жгут отломал от ножек кодер 0.22мкф.нахрена он там?