AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

скорость работы примерно 5000 об в минуту - пластмасса поплавится

я не стал мучится с воздухам заменил всю систему на електро замки . все работает без замечаний единственное мороки с дверями много

Была утечка в багажнике, вовремя не поставил соску и как следствие развалилась крыльчатка и у меня..
Код моего насоса: 8L0 862 257 G
На одной свалке предложили насос 443 862 257 С за 40 еур, выше писали что от него подходит крыльчатка идеально, но на другой свалке я взял себе насос 8L0 862 257 E за 25 евро, на нем маркером написано что от А6 С4, визуально похож на мой, думал встанет без проблем..
Подсоединил все, дальше вагкомом в ЦЗ, чтобы поставить кодирование как в этой теме, да и ключи адаптировать..
Но:
1. В кодировании был код 00000, при его замене на 15214 получился код 02084, вообщем не хочет меняться.
2. Пришить через адаптацию не получается, в 21 канале выдает ошибку

Что делать? Неужели эта буква в конце "решает"? Не хочу переставлять крыльчатку, боюсь "накосарезить" Есть ли варианты?
Насос сам что-то жужжит, вроде как рабочий, ошибки были, стер - не появляются.. Только сейчас сообразил, надо было попробовать закрыть - открыть машину ключом..

Большинство крыльчатку переставляют и ты переставляй Ничего там нет сложного, если с умом и в трезвом состоянии к этому делу подойти

Перекинул крыльчатку, сложного действительно ничего нету даже для нетрезвых )

Здравствуете, у меня такая проблема - имею ауди а8 2001 год кватро, полетел компрессор центрального замка , а именно как мне сказали в сервисе какие-то пластмассовые пластины, сам моторчик нормальный, серийный номер компрессора 8L0 862 257 G? подскажите пожалуйста, что делать, новый покупать 25 т.р. дорого, а с таким номером пока найти не могу, если альтернативные вариант, я слышал, что вроде от а6 компрессоры подходят и от 124 мерсов ? подскажите что делать? спасибо

icezellion писал(а):Большинство крыльчатку переставляют и ты переставляй Ничего там нет сложного, если с умом и в трезвом состоянии к этому делу подойти

Все же вверху уже разжовано и в рот положено

Roykin писал(а):Была утечка в багажнике, вовремя не поставил соску и как следствие развалилась крыльчатка и у меня..
Код моего насоса: 8L0 862 257 G
На одной свалке предложили насос 443 862 257 С за 40 еур, выше писали что от него подходит крыльчатка идеально, но на другой свалке я взял себе насос 8L0 862 257 E за 25 евро, на нем маркером написано что от А6 С4, визуально похож на мой, думал встанет без проблем..
Подсоединил все, дальше вагкомом в ЦЗ, чтобы поставить кодирование как в этой теме, да и ключи адаптировать..
Но:
1. В кодировании был код 00000, при его замене на 15214 получился код 02084, вообщем не хочет меняться.
2. Пришить через адаптацию не получается, в 21 канале выдает ошибку

Что делать? Неужели эта буква в конце "решает"? Не хочу переставлять крыльчатку, боюсь "накосарезить" Есть ли варианты?
Насос сам что-то жужжит, вроде как рабочий, ошибки были, стер - не появляются.. Только сейчас сообразил, надо было попробовать закрыть - открыть машину ключом..

8Lo862257G - номер насоса, а от какой модели машины подойдет крыльчатка на насос ЦЗ

Та же проблема. Разорван уплотнитель на штоке вакуумного клапана крышки багажника. Соответственно насос долго работает на откр. и закр. Но, все открывается и закрывается хорошо, и вполне прилично тянет воздух в трубку, что не может не радовать. Когда глушу трубку клапана крышки багажника, закрывает отлично - около 3 секунд. А на открытие все равно долго, приблизительно 10 секунд. Означает ли это, что насос и графитовая крыльчатка в порядке, нужно только новый уплотнитель на шток клапана и, возможно, только отрегулировать время выключения насоса при открывании клеммами??? Ошибка:

Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8L0 862 257 G
Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D06
Coding: 13130
Shop #: WSC 02324
VCID: 39722FBA4F0384D4

1 Fault Found
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
Да, кстати, ставил соску. Обжал с двух сторон пластмассовыми хомутами. Так ее при открытии или закрытии, не успел сообразить, просто мгновенно надуло как шарик и разорвало… Вот такой трабл. Помогите кто чем может. Не охота пока насос разбирать, (если он рабочий конечно…) также есть опасения что может разорвать новый уплотнитель…

Насос рабочий, иначе если бы крыльчатка развалилась, то ты уже бы давно машину только вручную ключом бы открывал. Пока заглуши магистраль на багажник и ищи уплотнитель для замка багажника.

Спасибо. Магистраль заглушил. Ищу уплотнитель. Читал что подходит от Audi 100. Когда поставлю отпишусь.

Вот такую нашел резинку… Audi 100 или A6 C4...

И снова здрасти. Заменил наконец то резинку… Все собрал. Замки работают отлично. Все открывается и закрывается. НО. Насос на закрытие работает 3 сек., а на открытие опять 10 сек. Раньше было 10-10. В чем дело? Может отрегулировать какими то колесиками на насосе время работы? Или рано пока туда лезть? Вроде нигде не слышно шипения воздуха… Хелп….

Нет, ищи утечку. Не будет утечки - будет по три секунды на открытие/закрытие.

С чего начать? Какое больное место самое распространенное после багажника?

Ну я например у себя нашел утечку в замке правой задней двери, симптомы как у тебя были. Найди тихое место и слушай у замков дверей по очереди.

Вот беда... Утечка в правой и левой задних дверях... Я в шоке... Что там может быть? Что покупать, к чему готовится?

Травит воздух мембрана замка двери. Отдельно вряд ли найдешь, поэтому меняется в сборе с замком.

А эта мембрана ни от чего другого не подходит больше??? В А6 С4 нету нигде ее? Она такая же как и на замке крышки багажника?

Не знаю, подходит от других Ауди или нет. На замках дверей другая, чем на багажнике.

Простой вариант. попробуй закодируй ЦЗ чтоб сначала открывалась водительская дверь.

подскажите, поменял крыльчатку, теперь ЦЗ при закрытии гудит 3-5 секи, при открытии сек 15, но при установке когда перекидывал крыльчатку не сразу все собрал и установил, подключил питание и при закрытии/открытии закрывал трубки которые идут из блока, гудел компрессор тоже 3-5 секи и 15 соответственно...это значит что на издыхании компрессор или как?

П.С. с праздником!

Подскажите если кто сталкивался!Центральный замок закрывает все двери а открывает только три.Задняя пассажирская только изнутри может открыться и только после этого снаружи,пока снова при движении не заблокируется и только изнутри откроется.

Подскажите, а есть чертежи для графитовых элементов насоса?
Есть 1 место где могут попробовать их сделать на заказ.

народ, кто крыльчатку менял в насосе, подскажите как правильно этот сэндвич снять про который написано в начале темы, я просто боюсь поломать