Восстановление ИММО

[Justad]

Всем привет!
Досталась мне авоська с каким-то шерханом от которого остался только брелок без обратной связи и дмумя обычными ключами с чипами.
Очень хочется восстановить родную сигналку, да так чтобы еще привязать ключик с кнопками.
Подскажите пожалуйста возможно ли это или что-то надо дорабатывать и менять?
VIN: WAUZZZ4DZSN000759.

[Greku]

VIN: WAUZZZ4DZSN000759.

Легче найти на разборе машину с родными замками и 2 ключами и перекинуть все на свою и прописать. я так делал на а6 98 г.

[Justad]

[quote="Greku"]с родными замками и 2 ключами/quote]
А можно конкретнее что надо снять с машины и какой бюджет был у тебя.

[Greku]

Все замки, подрулевой, дверной с вод стороны, бардачек если есть и багажник. я менял 4 штуки.
Бюджет - все зависит сколько на разборе у тебя попросят за это, единственное тебе нужно их будет прописать, либо у офф либо на сто где делают это. я брал на разборе все, взял их там сразу с приборкой от машины, так как дисплей в середине уже ничего не показывал. уложился в 6 т.р. + прописать тысяча у оффов.

[Justad]

А сам блок иммобилайзера и антена не нужны?

[Justad]

И наверное еще какой-то радиомодуль для брелка с кнопками?...

[Longfighter]

радиомодуль - суть центральный замок , стал обладать радиоканалом с 1996 имхо. До этого - ИК связь брелка с машиной. Исходя из моего опыта - радиоканал означает 2 пневмоконтура, один общий на двери, второй на багажник. Распиновка разъемов отличается.

[Justad]

Тогда как мне лучше поступить?
Искать ИК в сборе или попробовать найти уже радио и переделать немножко?

[Justad]

Да, кстати. ИК приемников у меня на стойках нет...