Тормоза от Cayenne Turbo 957

[karec]

360 я думаю за глаза с учетом установки 310

вот это точно.перегреваются только после 3го оттормоза с 250.

[Vitas]

если мало есть 385.

это не тормозящий 20 килограммовый ад.

+5

[gloomer]

сзади у меня сейчас 330 мм стоят. Думаю что на перед сделать, эти суппорта уж больно нравятся, красивые да и не дорогие

[Makkey]

Ни кто ж не запрещает.

отчет выложи потом

[Vitas]

gloomer
2 кулака от рестайла а лучше от д2 w12
диски от Рс6 365
и крысота

[gloomer]

Vitas 365 влезут без переделок? чем лучше от w12?

[gloomer]

Отчет обязательно

[Vitas]

Какой отчет от кого? 368 мм стандарт для них , 365 от рс6 конечно влезут они же меньше , простая физика

[Makkey]

Vitas 365 влезут без переделок? чем лучше от w12?

Они из чугуния.
Вечные.

[pankoff]

в 3.3 тди такие же кулаки )

[gloomer]

чугун это конечно хорошо, но тяжелые

[Vitas]

Кто сказал что они тяжелые ?
VAG

4B3 615 301 E
4B3 615 302 A
Диск тормозной (вентилир.)

[gloomer]

Vitas ну и ценник на них

[gloomer]

подскажите может кто знает на A4 B6 на кулаке такое же крепление суппорта как у нас? расстояние между ушами?

[gloomer]

Ну в общем нашел я такие живые суппорта и купил их. Весомым плюсом оказалось то что родные поршня заменены на поршня из нержавейки, т.к. всем известная проблема закисания тут тоже есть. Примерил их на А8 кулак с 360мм диском, колодка занимает всю рабочую поверхность. В общем с 360 диском встанет как родной. Но, столкнулся с проблемой, одно ухо встает хорошо, а второе упирается в кулак. Пишу сюда честно говоря выслушать ваших советов по устранению этого недоразумения Вижу три варианта решения: подпиливать скобу суппорта (слишком криминально??), изготавливать другую скобу (не хотелось бы), ну и самый глупый вариант подпиливать кулак. Последний вариант исключаю полностью. Жду ваших предложений, заранее благодарен!




Вот это ухо встало:

А это ухо упирается в кулак:

Общий вид ушей:

[pankoff]

пильнуть кулак )

[gloomer]

пильнуть кулак )

может всетаки скобу?)

[pankoff]

чуть скобу, чуть кулак)

[gloomer]

чуть скобу, чуть кулак)

если только скобу пилить то она ровно вдвое тоньше в том месте получается, которое мешает. Рискованно? по сути это верхнее ухо, на него при торможении действует сила которая давит на него, а на нижнее которая тянет. Я вот думаю если оно тоньше стало и вплотную его к кулаку сделать, чтоб упиралось, ничего же по сути опасного?

[pankoff]

смотри в архивах. народ подпиливал, что не помню.

[O`Breea]

Кулак должен быть полым внутри, надо проверить так ли это в месте пропила?
Скобу как-то опасно пилить. Совсем тонко будет.

[gloomer]

O`Breea кулак полый в месте пропила. скобу опасно, но кулак думаю опаснее. больше вариантов не вижу по сути эти суппорта рассчитаны на 2.5 тонны и 368мм диск, я ставлю на 360мм, рычаг меньше и масса машины меньше, может не так опасно, не знаю

[Стас]

это не тормозящий 20 килограммовый ад.

16

[gloomer]

Подскажите пожалуйста, чугунные кулаки точно такие же по форме в местах крепления суппорта как алюминиевые? Просто есть предположение что они отличаются и туда лучше подойдет.

[O`Breea]

Про чугун не скажу, не знаю.