AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

покажи на фото бро, что ты имеешь ввиду?

блин, на работе, с фотками не могу работать. но там все просто - основной винт - который торчит по центру. и та гайка, в которую он же и вкручивается. если разобрать поршень - то у нее там такая форма на конус. как я понял, ничего там смазывать вообще не надо - кроме того что уже находится вне контакта с тормозухой. Ну может кольцо поршня квадратного сечения, что в самом суппорте немного...

MyKola писал(а): ↑Сб авг 17, 2013 10:43 pmРазбираем цилиндр, чистим внутри, продуваем сжатым воздухом, меняем манжету, смазываем. Собираем.

вон он лежит рядом с поршнем слева. резинка тоже навернош дольна быть без смазки чтобы было какое то сопротивление вращению

и соответсвенно основной болт

Теперь понял, спасибо

Замечательный отчет! Большое спасибо.

Через 8 лет владения авто полезу ка я тоже в задние суппорта,и сразу уточнить для себя хочу,задние суппорта на s8 d2 рестайл. такие же как на a8 d2 рестайл?или может на s-ке какие то свои суппорта?сразу скажу,что свои осмотрел до разбора и они алюминиевые,я к тому,что ремкомплект задних суппортов тут на форуме нашёл вроде как трёх видов:FRENKIT 243039 \SEINSA D41381 \ERT 401467 эти мне подходят на s8 d2 рест.?и из трёх какие брать?сам склоняюсь к френкит-у

Суппорт такойже. Скобатрлько другая