FAQ. Ремонт суппорта дорестайлинг. Фотоотчет.

[alex@prip.ru]

Да спасибо, безопасность - это когда сначала думаешь а потом делаешь, а я все время спешу куда то ...

Вообщем перебрал я цилиндры,спасибо очень хорошим ремкомплектам (фото внизу), промыл все комплектующие супорта в солярке... и начал сборку

[alex@prip.ru]

Купил прямую трубку, универсальную сантиметров двадцать длиной стоит 150р. (медная) и по образцу согнул ее примерно, потом прикрутил к супорту и уже по месту согнул по точнее, что бы нигде не цеплялась...

[alex@prip.ru]

Смазал направляющие силиконовой смазкой, которая давалась в ремкомплекте, мне показалось ее мало поэтому докупил еще за 540р. специальную, термостойкую зеленую смазку для напрявляющих тормозов и смазал все еще раз. и выдавил еще немного в пыльники...

[alex@prip.ru]

Потом начал прикручивать внешние колодки к скобе супорта, их можно поставить не правильно (что я и сделал вначале) то есть я поставил колодку и прикрутил ее не обратив внимание что пружинки не встали в углубления на корпусе скобы...(я не поленился и поменял колодки местами, что бы пружинки встали на место (см.фото), как мне кажется одна из причин скрипа мгла быть в этом...

[alex@prip.ru]

Потом начал ставить внутренние колодки, и обратил внимание что у них скошена одна сторона.... как мне подсказала моя логика этой стороной они должны быть по направлению вращения диска (на колодках TWR вроде такого скоса не было, хотя я мог просто не обратить внимания в прошлый раз, а сейчас когда они стерлись его и не видно...) так вот это, как мне кажется может быть второй причиной почему у меня пока не свистят тормоза.....

[alex@prip.ru]

Последней, операцией было одеть внешнею скобу с колодками и заправить небольшой пыльник направляющей (что очень не просто и требует терпения ... у меня получилось где то с десятой попытки причем с обоих сторон и потребовало изготовления небольшого крючка из сплющенного электрода и маленькой часовой отвертки) ...

Все собрал, проехал уже 3000км. - пока все нормально свиста и дребезжаний нет....

[EVGENIYB80]

Е мое, а мы тут с товарищем на сервисе машину подняли, супорт открутили, посмотрели на него и обратно прикрутили... Не поняли и пехал брякать дальше, на одной направляющей нет втулки и стучит, машину недавно взял и не встречал еще такой системы... Товарища уже оповестил что мы лохи и не обнаружили болтов чтобы располовинить супорт! Огромнейшее спасибо, век живи век учись так и .....!

[_SauBeR_]

ремкомплект 204324 подойдет для 2.5 tdi quttro 98 г.в.?
на экзисте в описании, что-то нет моей машинки
подскажите

[Николай II]

подойдёт. я себе уже всё поменял именно из этого ремкомплекта. Только новые направляющие из нержавейки соклубник переправил и всё супер!!!

[muslim]

эти не подойдут?
http://www.ebay.com/itm/Audi-A8-Brake-C ... 4844a78999


http://www.ebay.com/itm/98-SAAB-9-3-9-5 ... 53ec221bcf

[Николай II]

нет. Заказывай Будвег... Вроде везде есть ...

[_SauBeR_]

подскажите про допуски H7 и H8 для D11... Это сколько? 0,01? А то токаря ленятся посмотреть.
И еще для пальца D13 - там где диаметр канавки 15, какая ее ширина и радиус? И для чего эта канавка? Под какой-то сальник или кольцо уплотнительное?

[Suomi]

И для чего эта канавка? Под какой-то сальник или кольцо уплотнительное?

я так понимаю для смазки

[bohdan]

11h7 = 11 -0,018
11h7 = 11 -0,027
Канавка 2-2,5 мм, так чтобы уплотняющее кольцо пыльника в нее нормально легло. Радиус 1-1,5 мм, но не принципиально, хоть отрезным прямоугольным резцом.
Пыльник который предстоит натянуть и уложить в канавку виден на рисунке под надписью "3. Направляющие стоит помазать смазкой (медной):"
Таблица понусков и посадок: http://www.dpva.info/Guide/GuideTechnol ... TabDopPos/

[_SauBeR_]

спасибо!
я так понял:
11h7 = 11 -0,018
11h8 = 11 -0,027

[Mantana_gag]

Выямки под ключ не глубокие и опять же чтоб ничего не сорвать, берем ударную отвертку.

подскажите пожалста. какой номер ключа (звездочки) нужен чтобы открутить болты крепления скобы? или на пальцах объясните какой размер искать?

[_SauBeR_]

Сделал ремонт супорта.
Использовал: Новые пальцы (См. фото)

24082011421.jpg

Старые втулки (они были без износа). Размеры L=20, D=14, d=11Н8 (материал БрАЖ или БрАЖМц).

И резинки:
Весь комплект собрал на рынке (так как 204324 купить не реально).
Резинки нод бронзовые втулки: Quick brake QB10008X (проточить, одев на оправку d=14-15мм, наружный диаметр на длине 25мм, уменьшив диаметр на 1-1,5мм) + пыльники от ремкомплекта заднего супорта (продаются в т.ч. поштучно от ланоса) + заглушки (подобрал у резинщиков).все собирается до кучи уже на супорте после установки бронз. втулок.
Пыльник на второй палец тоже от заднего супорта.
Развернул дно отв. на 13 с помощью фрезы.
Пальцы новые нужно сажать на фиксатор резьбы, но я забыл купить .

Теперь ничего не стучит, готово к зиме .

У меня резьба под пальцы оказалась 1,25 пришлось перегнать... может ошибка в чертеже?

[Retroff]

есть разница в трубках тормозного суппорта? какие посоветуете купить? как снять трубку со шланга? там гайка на 8 вся закисла. вчера снял суппорта, а они как вставные челюсти у стариков стучат. вместо смазки песок грязный, пыльников нет. болты суппорта откручивал вставая на вороток ключа всем весом (80кг). на сутки положил суппорт принять бензиновую ванну

[nenya]

Один ремкомплект 204324 (последний ) купил в Эксисте , нужен ещё один , может у кого остался ? Нашел ссылку на просторах интернета , можно купить в Германии - но как его потом доставить ? http://seekpart24.com/budweg/repair-kit ... per-204324 второй ремкомплект TRW SJ1116 купил - в нем нет колпачков и втулок - а только резинки на поршни и резиновые кольца , но их оказалось по 4 штуки.

[Retroff]

конторка по имени мвр помогут. мне привезли правда через 1.5 месяца где то) так же заказывал один обошлось 1500 рублей.
о страшный сон суппорта.
осталась сборка)
приняли вместе душ. красить не буду. осторожно поршни и отверстия под них быстро поддаются коррозии. поэтому если вымыть то сразу просушить и протереть спиртом. резиночки под пальцы смазал мылом для скольжения и воткнул их на место) а мне это нравиться

[Retroff]

завершаю сборку. колодки покапал за 1900 руб, но они без накладок как приведено ниже на фото. обнаружил при установке. чего делать оставить на клейкой основе?

[Retroff]

огромное всем спасибо. клуб рулит! сегодня закончил полную переборку всех суппортов (перед, зад) за одно поменял колодки на перед 1900рублей зад 700 рублей. ремкомплекты перед 1000 рублей пальцы+ 1500+1000 budweg, задние ремпомплекты по 400*2=800, 2 литра жижи dot 4 немецкая 500+ 350 =850 рублей. задние суппорта с живыми флажками 3500 рублей, смазка как в теме 500 р. диски все новые ранее менялись. итого 2 недели работы после работы и по выходным. это мой первый опыт. по деньгам итого 12000 и несколько бутылок пива. тросики ручника менял 1.5 года назад. но ручник всеравно не работал. сейчас работает на ура на 3 зубчика затягиваешь и машину с места не сдвинешь)

[nenya]

Левый суппорт удалось перебрать . - На медных втулках и направляющих износа не было , меряли штангенциркулем втулки которые в ремкомплекте и которые стояли - размеры одинаковые . Износ был на пальце направляющем - который под шестигранник , и посадочное отверстие под него - был элипс . (в этом месте и была причина стука)
Посадочное расточили на заводе , и под него изготовили новый палец. Проехал 600 км. - Полет нормальный .

А скобы как я понял и слева и справа одинаковые , а отличаются только те части суппорта (левый ,правый) ,где находятся поршни - это верно ?

[Retroff]

nenya у меня на первом фото старые направляющие пальцы. на 2 передних суппортах по 3 пальца. т.е. все 6 штук поменял за 1000 руб. я скобы посмотрел они ничем не отличались собрал все работает. а сами суппорта отличаются только расположением штуцера.
кстати купил разжиматель задних суппортов. обращайтесь вдруг кому пригодиться. сам купил за 900 руб

[Николай II]

а мне Сергей (http://as8.ru/forum/memberlist.php?mode ... ile&u=5307)подсуетил пальчики на передние суппорта из нержавейки - супер просто...
Огроменный ему поклон за помощь!!!