AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день. Наступило лето. Кондер слабо холодит решил заправить. На сервисе спросили что газ р12 или р134 надо.
Вопрос. Какой газ лить? при условии что штуцер по словам спецов на р12. А я на форуме прочитал что вроде заправляют р134.
Какой газ нужен?!

134

Точно? А то в 2 местах говорят что если штуцер с резьбой то это р12. И после этого начинают стращать что иначе может компресор сдохнуть.

12й древний газ. ему пришёл на смену 134. а там разве таблки нет на телевизоре или на капоте? у меня на А8 2000г. написано 134й,

Ни на капоте ни на телевизоре нет инфы.(((
Если былибы то конечно вопросов не задовал. А у тебя штуцер какой? С резьбой или нет? И где стоит штуцер? ( у меня под капотом рядом со стойкой )

Р12 использовался до 93 года.Дальше только 134.Резьба с золотником используется для подсоединения датчиков.Заправочные штуцера под быстросъемы.

А тогда где заправочный штуцер с бустросьемом?

а нету его... я накручиваю шланг от прибора напрямую... удивительно - но у него такая же резьба... как ни искал - так и не нашел подходящего штуцера под быстросьем -- то резьба не та - то удлиннение для нипеля короткое... там вроде акме 12 мм резьба - но не уверен на 100:

Нет быстросъёма.Закачивают и прогоняют в два места,через штуцера под резьбу.Жаль фотку из ватсапа удалил,когда мне закачивали.

ну на высокой стороне то быстросьем стандартный

Меня больше напрягает что "спецы" говорят что газ р12. И показывают на штуцер с резьбой.

Завтра если не будет дождя и не забуду,то сфоткаю табличку под капотом и штуцер в районе верхней опоры.
Ауди а8 д2 99 г.в.рестайл.

Ок спасибо

Если нет быстросъемов то это очень странно.Они как раз и были сделаны,чтоб исключить случайную заправку р12 в систему для 134.Возможно заправочные штуцера находятся в другом месте?Надо у себя глянуть,что и где находится.

NIL s8 писал(а):Меня больше напрягает что "спецы" говорят что газ р12

Скажи этим "спецам" пусть не морочат голову ни себе ни людям. Фреон R12 давно запрещён к эксплуатации международной конвенцией во многих странах мира, как экологически опасный газ. А8 родилась уже после запрета и соответственно только под 134-ый фреон. Немцы в этом вопросе крайне щепетильны. И без разницы какие стоят щтуцеры, вопрос в том, есть ли у заправщиков специальные переходники и умеют ли они вообще правильно заправлять.

Желательно спустить старый газ почти до конца.
Почти чтобы воздух не цапанула.
Заправить масло PAG 45 в количестве 240 грамм
Заправить r134a в количестве 600 грамм.

Количество дано с учетом того что в системе вакуум, поэтому заправлять чуть меньше.

Как посчитать вес? Кухонные весы в помощь.
Взвешивать баллон.

Фреон останавливающие течь не покупать ни в коем случае.
Синтетического r134a не бывает.

АндрейS8 писал(а):сфоткаю табличку под капотом

Тоже нет такой таблички(((

Кондер холодит. Но слабо. Система не пустая.
Про синтетику р134 спасибо. А то такого наговорили....
Буду искать с переходником заправщиков.

Просто не синтетического фреона не бывает, его не выгонишь из нефти, это однородное химическое соединение.

Масло не забывай

Заправочный быстросъем находится на радиаторе кондиционера.

По высокой стороне не заправляют.
Вернее -заправить можно-но только газовой фазой-а это долго... да и прощелкать можно и компрессор завернуть

Стикер по фреону на капоте на вентилятором печки Заправочное по низкой стороне возле стеклоочистителя

И вопрос помаслу интересный-зачем его добавлять если система не мылась или не менялся отстойник?я понимаю немного может с фреоном взвесить-но не все 240 изначальных кубиков же...

А заправить можно и очищенным и осушенным пропаном-тоже работать будет

И это не шутка

Насчёт пропана да,не шутка! На 200 форуме читал,в РБ ребята вместо Р12 в систему пропан закачивали и всё работало,он также сжижается под давлением и охлаждает систему испаряясь.