Пришла зима и холодно в машине

[oleg_plazma]

Добрый день дорогие форумчане уже 2 месяца борюсь с климатом в авто. Перечитал кучу тем перепробывал все способы не проблема осталась. Значит у меня сейчас стоят оба новые радиаторы печки стоит дополнительная помпа в замен не рабочей в блоке клапанов, но на холостых дует холодным даш обороты чуть больше, дует теплым даже гарячим если подымать обороты. Дополнительную помпу снимал проверял работает. Еще у меня на вход и выход печки стоят тройники и к ним подключен газовый редуктор может проблема в этом ? Клапана думаю что рабочие при регулеровке температуры что леваяя что правая сторона температура меняется в зависимости от установки температуры. Может помпа основная плохо качает ? Уже не знаю что думать куда копать

[xrom12345]

тройники и к ним подключен газовый редуктор

Возможно и в этом, сами клапана климата работают?

[oleg_plazma]

Клапана думаю что рабочие при регулеровке температуры что леваяя что правая сторона температура меняется в зависимости от установки температуры. А куда тогда вколхозить редуктор ?

[alexrae]

Может не параллельно а последовательно попробовать, после печки? На нижний шланг в перегородке

[oleg_plazma]

думал об этом но тогда обогрев редуктора будет зависим от блока клапанов ну и от климата в целом

[oleg_plazma]

а не может ли это быть связаным как то с крышкой расширительного бачка, а то я два раза ездил к мастеру стравливать воздух из системы. После каждого стравливания я мог целый день ездить и из печки дуло теплым не в зависимости от оборотов но как только машина остынет полностью, все, дует на холостых и при не спокойном движении холодным, патрубки вроде все целые антифриз из системы не уходит

[Chingis]

oleg_plazma может, клапан со временем перестает работать на крышке

[oleg_plazma]

Крышку лучше взять новую или с разборки и как Ее проверить если с разборки