В пробках отключается кондиционер

Сообщение **HoK** » Чт июл 17, 2008 12:19 pm

Стою в пробках, климат не работает, вернее работает, но не охлаждает, и гонит теплый воздух. Что бы начало охлаждать, поднимаю обороты двигателя до 3тыс...и держу...в движении по городу при средней скорости 50-60-70 также неэффективна работа климата....на трассе (140....км/ч) отлично....
в чем проблема?
поиском не нашел..
радиатор продувал керхером.. фреон заправлен .. ошибок нет.

Чт июл 17, 2008 1:50 pm

Натяжку ремня кондишна проверял?

Сообщение **HoK** » Чт июл 17, 2008 1:52 pm

поставил месяц назад новый ремень.

Чт июл 17, 2008 2:06 pm

Мыть радиаторы, перегрев идет, климу вырубает по температуре
Ещё проверить давление фреона, при перезаправке могли скосячить и если высокое, тоже отрубаться будет

Сообщение **HoK** » Чт июл 17, 2008 2:16 pm

радиатор мыл. продувал, все соты внимательно осмотрел,.вымыл хорошо..тем более сейчас к нему доступ хороший(бампер снят).
давление в системе ВагКом-ом снять можно?

и вообще если в пробках стоишь долго и на холостом работает двигатель изменяется температура воздуха ? на нормальных проверенных и исправных машинах? у тебя как?

Чт июл 17, 2008 2:31 pm

HoK писал(а):радиатор мыл. продувал, все соты внимательно осмотрел,.вымыл хорошо..тем более сейчас к нему доступ хороший(бампер снят).

Разводил их? Без развода трудно вымыть... (снаружи вроде хорошо, а...)

HoK писал(а): давление в системе ВагКом-ом снять можно?

Помоему нет, только ошибки и температуру на выходе

HoK писал(а):и вообще если в пробках стоишь долго и на холостом работает двигатель изменяется температура воздуха ? на нормальных проверенных и исправных машинах? у тебя как?

Замерзнуть можно... если все работает правильно...

Чт июл 17, 2008 2:42 pm

vovvw писал(а):Разводил их? Без развода трудно вымыть... (снаружи вроде хорошо, а...)

+1. Между радиаторов столько г...на всякого набивается, особенно в районе вентилятора, если не разводить, то желаемого результата не будет.

Сообщение **HoK** » Чт июл 17, 2008 3:42 pm

vovvw писал(а): Разводил их? Без развода трудно вымыть... (снаружи вроде хорошо, а...)

да,разводил, но не полностью, а только отгибал с одной стороны.
даже не знаю чего так..вот только что сидел в А6(с5) на холостом ходу работает и дует холодным...а у меня((.

Чт июл 17, 2008 3:53 pm

HoK писал(а):да,разводил, но не полностью, а только отгибал с одной стороны.
даже не знаю чего так..вот только что сидел в А6(с5) на холостом ходу работает и дует холодным...а у меня((.

Тогда мерять давление, проверить не глючат ли клапана (печка не греет ли), не забитли дроссель, а начать с трубки, которая по левому крылу сверху идет, должна быть ледяная и в конденсате, если нет, то кондей не работает толком, было так у меня...

Сообщение **Akin** » Пт июл 18, 2008 9:30 am

Еще может быть перелив фреона при заправке. У меня так было - нагреется чуть, давление возрастет и датчик климу отключает. Спустил сто грамм и кондей отключаться в пробках перестал.
Ну, и самое главное, конечно, это охлаждение радиатора, больше всего проблем от него. Проверить чистоту, вискомуфту и электровентилятор.

Пт июл 18, 2008 9:40 am

Akin писал(а):Еще может быть перелив фреона при заправке. У меня так было - нагреется чуть, давление возрастет и датчик климу отключает. Спустил сто грамм и кондей отключаться в пробках перестал.
Ну, и самое главное, конечно, это охлаждение радиатора, больше всего проблем от него. Проверить чистоту, вискомуфту и электровентилятор.

+1 При перезаправке так и происходит, фреона моного, испарятся он не успевает нормально, охлаждения расчетного не получается а нагрузка на конденсатор ( в народе радиатор кондиционера ) возрастает, он перегревается и как следствие отключается компрессор.