Вопрос по генератору

[tirexx]

Как можно проверить заряд аккумулятора? Такое впечатление что заряд либо очень низкий или его нет вообще!
После зарядки акума с помощью зарядного устройства буквально на 5-6 стартов хватает а потом акум сдыхает, акум НОВЫЙ и машина находится в движении! При заведенной машине мерил напряжение на акуме - было что то вроде 11 вольт, насколько я понимаю при нормальном заряде должно быть в пределах 13-14.

И еще вопрос, как добраться до генератора, его просто не видно не говоря уже о том чтобы его снять.

[Kabir]

было что то вроде 11 вольт

Должно быть 13.2-14.4, 11 вольт - это и есть проблема. Или щетки-коллектор или регулятор. Видно гену с низу. ))
Была тема тут.

[MavR]

заводишь машину и в 36 канале на климате смотриш какую зарядку дает!

[Николай II]

или тупо проводок отгнил возбуждения.... Или плохой контакт плюсовой клеммы....
Но скорее всего щётки-коллектор или таблетка (реле зарядки)

[O`Breea]

При заведенной машине мерил напряжение на акуме - было что то вроде 11 вольт, насколько я понимаю при нормальном заряде должно быть в пределах 13-14.

Всё верно. Если меньше 13, то заряд с генератора не идёт. Стоит посмотреть контакт в коробочке на переднем правом лонжероне, как это делается можно узнать из соответствующих тем. Поищи.
Где находится генератор на 6.0 не знаю Надо Славу DMC дождаться.

[tirexx]

заводишь машину и в 36 канале на климате смотриш какую зарядку дает!

Чота забыл совсем про климу, спасибо)))

[evgeniy]

енто как на климате смотреть зарядку поесните плиз

[tirexx]

енто как на климате смотреть зарядку поесните плиз

На водительской климе давишь кнопку направления обдува "вверх" одновременно с кнопкой "рецеркуляции", а уже потом перебираешь каналы кнопками "+" и "-" под водительским дисплеем. На форуме много инфы по этой теме...

[dmc]

Генератор снимается как у всех и стоит там-же, только придется антифриз сливать, чтоб снять его, охлаждение у него водяное. Чинят их без проблем, как обычные.

[seriyswim]

а у 4.2 ABZ тоже водяное

[dmc]

а у 4.2 ABZ тоже водяное

Я так понял это вопрос? Нет, на 4.2 воздушное охлаждение.

[seriyswim]

да,это был вопрос.спасибо за ответ!

[Rost08s]

ИМХО-Заехать к электрику он знает куда там чего сунуть,и как проверить

[seriyswim]

да,это был вопрос.спасибо за ответ!

На водительской климе давишь кнопку направления обдува "вверх" одновременно с кнопкой "рецеркуляции", а уже потом перебираешь каналы кнопками "+" и "-" под водительским дисплеем. На форуме много инфы по этой теме...

а где найти всю енту информацию по кодам и каналам?

[O`Breea]

seriyswim На форуме. Раздел точно не помню, возможно раздел по климату.

[Kabir]

Да уже не только на форуме. Просто в google напиши "Коды диагностики климат контроля Audi",
уже на wiki даже есть ! . ( http://wiki.audi-bel.com там поиск сделай - увидишь ! ).

[tirexx]

Проверил по климе заряд, показывает в пределах 13 вольт (12,7-13,0) как то так...Видимо все таки сам генератор а не клемник т.к. после подзарядки аккумулятора от обычной зарядки двигатель заводится чуть ли не со свистом (W12 мотор не маленький), из чего можно сделать вывод что контакт хороший на клемнике.

[seriyswim]

посмотрел(через 36канал на климе)напряжение в сети:на холостых(700-740об)11.6-11.9,а вот стоит обороты чуть поднять,например до 850 и заряд уже 13.6-14.0.
что это может быть?щётки или диодный мост?