Задиры в цилиндре. Блок на свалку?

[Akin]

Проще снять лишку

с шатунов.

[Severodvinsk]

Понятно, что снять проще. Наплавка вариант для поршня плохой конечно, не известно, как он такой нагрев "перенесёт". А если всё же добавить нужно будет?
А материал мне бы ещё надо знать, чтоб понять какую хим. очистку можно сделать.

[Akin]

Саш, еще раз, дорабатывают не поршни, а шатуны.

[Severodvinsk]

Слава, это я понял. Хотя по мне так самый простой вариант "поиграть" массой, это палец!

[Johnny_78]

Ребят, а с раскоксовочкой поаккуратнее, лучше лишний раз поддон снять.

[Тамплиер]

Это похоже на палёное масло.Что в верху?

[Johnny_78]

Это краска с поддона.

[Severodvinsk]

ядрёная химия. Чем так?

[Johnny_78]

Похоже, что какой-то раскоксовкой. Разные лил.

[Bla©k]

Я не думаю что немцы будут делать поршня с разным весом как на Волга

бывают разных весовых групп (шатуны, по крайней мере).
Как-то приходилось 30 грамм убирать с шатуна. Провернуло шатунные вкладыши и задрало шатун (на 4ц моторе VAG). Поршня остались родные, один шатун искал. Нашёл - был тяжелее остальных на 30 грамм.

[Severodvinsk]

Поршни, которые прислала мне Светик, оказались по массе с моими совершенно одинаковыми. Вот немцы молодцы-засранцы!
А Светику огромное человеческое спасибо!

[АндрейS8]

Severodvinsk, О чём я и писал выше.Это тебе не Волговские поршня с разбросом в пол кило

Текст:

Я не думаю что немцы будут делать поршня с разным весом как на Волгах.Смотри если производитель один и тот же,то думаю что не будет с весом проблем.На Ауди на 4 и 5 цилиндровых моторах менял б/у на б/у поштучно и по 2 и по 3 ни каких дисбалансов не наблюдал.