Решил неспеша откапиталить AQH...

[Johnny_78]

Антифриз не заливал, радиатор не ставил.

[Audimen]

а конский жор масла идет из за втулок направляющих. к бабке не ходи.

Нет,к бабке стоит зайти!Мне Лёша(буба)менял направляющие втулки клапанов,масла сьёмные колпачки,в общем по головам всё проверил,все притёр,по гильзам всё зеркально,без элипса, в итоге масла жрёт,если до ремонта головок жрала на 600км литр масла,то теперь после ремонта на 2500 км жрёт литр масла,так что кольца на поршнях надо менять тоже.

[alexrae]

Док,он заводит буквкльно на не колько секунд... радиатор еще не стоит

[Johnny_78]

[Johnny_78]

Док, а ты ничего перепутать не мог? Впускной распред левой головы при зажатых крышках крутится очень туго.

[Dok]

слушай, да разбери все по болтикам и снова собери
откуда я знаю че там, собирали бошки как обычно

[Dok]

щас подумал. а проверь ка моменты затяжек крышек распреда.
все ослабь чуток и затяни по эльзе. там и порядок и момент прописаны. это важно.
чем черт не шутит. может и перетянуто

[Johnny_78]

Я это делал с самого начала, 5нм+90гр. Попробую валы снять.

[Dok]

5нм+90гр

правильно вроде

[alexrae]

блин, с моментами интересно.... в митчеле - 10нм и без доворота... у меня откуда то в подсознании было 15нм - пытался им тянуть и почувствовал - что слишком много... потянет резьбу... грешил на ключ - снизил установку до 10 - стало вроде провильно... а теперь вроде увидел что 15нм это на абз.. там что-шпильки а не болты?

[Евгений В.]

На моем моторе тоже пишут 15 Нм. Но на 15-и из головы резьба вылазит. Вариантов нет. По этому 10 Нм.

[Dok]

там что-шпильки а не болты?

болты

[alexrae]

Другого размера? почему там 15нм тогда? (http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=76& ... B2#p874899)
для реста это 100% слишком много

[Johnny_78]

Продолжу для тех, кому интересно. Кто-то спрашивал по поводу цветовых меток на блоке. На плоскости блока (прилегания верхнего поддона) у каждой шейки стоит буквенное обозначение цвета, соответственно вкладыши такого цвета и надо покупать. Но у меня на двух шейках, несмотря что две метки были синие(B), а в продаже имеются только жёлтые(самые тонкие) вкладыши, зазор оказался равен нолю, что не допустимо и привело бы к провороту вкладышей. Так что обязательно перед сборкой надо всё замерить и биение шеек коленвала в том числе. Комплект коренных вкладышей обошелся порядка 40т.р.(первый коренной(и верхний, и нижний) отличается он остальных, не ошибитесь ) , шатунных порядка 20т.р. Не хотите попасть на вторую капиталку с заменой коленвала и снова покупать вкладыши - замеряйте всё перед сборкой.
PS: Коленвал в отличном состоянии, если что, имеется)))

[Johnny_78]

По поводу голов: При снятии валов пометьте 10 раз крышки подшипников(хотя на них и так имеются метки и валы разного диаметра). Снимайте крышки, равномерно их откручивая, дабы избежать изгиба валов(могут и лопнуть).
Притирку клапанов доверьте профессионалам, если у самих в этом мало опыта, потому как от этого будет зависеть, как будет ехать машина после сборки)) Притирку проверяйте, нагнетая воздух под давлением в камеры, предварительно налив на клапана жидкость - на мой взгляд, самый верный способ.
Меняйте направляющие клапанов, как правило впускные страдают гораздо меньше. Межвальные цепи и башмаки натяжителей тоже стоить сменить, учитывая их небольшую цену.
PS: Валы тоже имеются)))

[Johnny_78]

Проверим, так ли страшен чёрт))

[Dok]

Эти 2 симпатичные дырки в цилиндрах веселухи прибавят)))

[Johnny_78]

Многие умельцы не вырезают их, а они неспроста такие большие.

[Dok]

мы о разных видимо.

эти блоки ловят мокрую гильзу на раз два, без заварки каналов ож

[Dok]

бешеных денег стоит гильзовка конкретно наших 4,2 не потому что гильзовка - а потому - что заварка

сама гильзовка херня

[Johnny_78]

Качество фотки никакое. Вот из переписки:
Рубашку нигде не зацепили при расточке?
Все чисто, ничего не открылось, но всё равно специальным фиксатором внизу помажем.

[Johnny_78]

На видео посмотри:
https://www.youtube.com/watch?v=-AsBQ1Rem78

[Dok]

Рубашку нигде не зацепили при расточке?

ну а на фото соринки чтоли?))))

[Dok]

но всё равно специальным фиксатором внизу помажем

это скользкая дорожка, все эти "помажем" в моторе харам

[Johnny_78]

Проверим. Чё спорить. Просто контрактник - так себе вариант, моторам всё-таки уже почти 20 лет.