AQG 3,7 5V стучит и не заводится.

[АндрейS8]

Это еще не сильно провёрнутые.Тебе считай что повезло,прям в самом начале заметил.

[bez066]

Чем кстати закончилась история со стуком при запуске двигателя?Имеет место та-же проблема.С метками все хорошо.

[sasha91]

Это еще не сильно провёрнутые.Тебе считай что повезло,прям в самом начале заметил.

Давно подозревал, хотя все считали моей параноей)))) как появились явные признаки, машину оставил и она стояла 2 месяца в ожидании.

Чем кстати закончилась история со стуком при запуске двигателя?Имеет место та-же проблема.С метками все хорошо.

Все решилось переборкой фазника. Это при 5 секундном стуке.
viewtopic.php?f=76&t=49093&start=25#p1025005

В данной ветке описана разборка, и дальше дефектовка, ремонт и причины. Основная причина это износ запирающего узла.

[bez066]

sasha91 Прочел все.Ты гений А заказы на переборку не принимаешь?

[bez066]

Перебрал свой фазовращатель Все получилось спасибо sasha91.Я просто счастлив

[sasha91]

Перебрал свой фазовращатель Все получилось спасибо sasha91.Я просто счастлив

[pvl1p1]

Добрый день, ребята.

Никто не продает бошки в сборе от AQG/AKC в хорошем состоянии? Ну или живой двигатель AQG?

[sasha91]

Уже нет сил. Вкладыши поменяли, а стук, который был обнаружен пол года назад остался. Зазор с новыми вкадышами мерил пластигейджем и он равен 0,05+-0.005 на всех шатунных подшипниках.
-И все тот-же, что и был 1 цилиндр. Из ямы слышно как будто звук с правой бошки сверху. не из поддона.
Попробую записать видео как нибудь. Звук пропадает только после 1,5 тыс оборотов. Чем ниже обороты тем четче и громче звук.
на сбросе газа звук появляется через секунду, после выравнивания оборотов хх.
если преключить с д на н коробку обороты прыгнут (но не до 1,5 тыс) и звук пропадает на время до выравнивания хх.
Звук пропадает, когда отключаешь 1 катушку или 1 форсунку.
-Эндоскопом в цилиндре лазил, задиров нет.
-Компрессия почти везде ровная. (везде 14,5 в 8 14)
-давление масла мерили до 80град. ОЖ. на хх давление 1,5. при 2т.об. давление 4.
если заглушить, давление моментально сбрасывается(давление вообще не держтся на заглушеном двигателе).

есть подозрение, что звук в области поршневого пальца.

[sasha91]

И пара слов о главном. Стук преследовал эту машину со дня ее покупки.
-изначально это были развалившиеся башмаки.
-практически сразу появился тот самый непонятный стук. и с ним я проездил около тыс 5 км пробега.
-затем ошибка по давлению масла и стук с 2-до 3 тыс оборотов. вкладыши поменяны. итог провернутые шатунные 5 цил.
-и вот вкладыши новые, а стук старый... он иногда пропадает(когда машина стоит немного мордой к верху) прочие симптомы описаны в предыдущем сообщении.

[АндрейS8]

есть подозрение, что звук в области поршневого пальца.

Вполне возможно.Была такая проблема на одной сотке,поменяли все поршня с пальцами и стук пропал.Стук был по звуку похож на стук гидриков на сотке.

[sasha91]

Говорят стук пальцев звонкий, а тут глухой. сегодня постораюсь видео снять. А что по давлению? Это нормально, что оно моментально падает?

[АндрейS8]

Давление масла после остановки моментально падает,там нет клапанов,которые бы удерживали его типа как на бензонасосе.

[bez066]

Присутствует такой же стук(еле слышный,глухой)появляется при хорошо прогретом двигателе.Все вкладыши меняны.Знакомый моторист как то пошутил,вставь беруши или забей Так и езжу.Может это проблема всех AQG?

[bez066]

На днях хочу плеснуть хваленую присадку bardahl посмотрю может,что нибудь изменится

[sasha91]

У меня тоже был по началу едва слышен, теперь стучит громко и отчетливо. Мне тоже говорили забей)))

[bez066]

Ну не буду нагонять жути.Посмотрим время покажет.

[sasha91]

Ну не буду нагонять жути.Посмотрим время покажет.

А цилиндры отключали по очереди? Чтоб узнать в каком стук?

Жуть не жуть, а мое мнение, что стучать не должно.

[bez066]

Стучать то не должно(в идеале),но мы же не забываем,что моторы то не свежак и не известно как они эксплуатировались до нас.

[sasha91]

Как я и говорил, у меня было ужасное масло. На вкладышах в области отверстия маслоподвода были видны царапины. Мусор и шлак попадал туда и втирвался в них. Вполне возможно, что забилась форсунка омывающая днище поршня, и застучал палец.

[АндрейS8]

форсунка омывающая днище поршня,

Она служит для охлаждения поршня.А в палец масло поступает через отверстие в ножке шатуна.

[sasha91]

У меня нет отверстия в шатуне. И вкладыши без отверстий

[АндрейS8]

На старых Ауди 100 тоже не было отверстий и форсунок таких тоже,однако как то смазывались,видно за счёт разбрызгивания и масляного "тумана" во время работы.Форсунки устанавливались на более поздние и турбированные модели.

[sasha91]

Либо разбрызгиванием либо масляным туманом(что вряд-ли). Здесь же форсунка брызгает вверх и под действием силы тяжести масло стекает вниз и попадает на шейку пальца. На просторах интернета нарыл очень интересную статейку про 5 клапанные движки. Там подробно описаны многие нестандартные узлы. В том числе заслонки в впускном коллекторе, система смазки, гидрорегулятор фаз в разрезе и с описанием его работы (а я зимой крутил в руках его и проливал каналы, чтоб понять его принцип) и даже написано про систему обогащения свежим воздухом системы выпуска на холодном двигателе. Для дожигания газов с не прогретым нейтролизатором.

[sasha91]

Привествую всех снова) А я тем временем все не даю машине работать)))

снял голову правую и первые поршня(2 для сравнения) втулки хорошие.

Тем выременем начал гуглить по стуку. похожие симптомы по стуку и звук похож на стук распредвалов на переднеприводных вазах 8 клапанных. там появляется осевой люфт и стучит на горячую.

напомню, звук практически исчезал при отключении 1го цилиндра.

на видео стук едва слышно. слушать если только в наушниках.
https://vk.com/video?z=video5229227_171 ... pl_updates

[АндрейS8]

Если при отключении определённого цилиндра исчезает стук,то это говорит о износе поршневого пальца или шатунного вкладыша.