AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Потомучто 2.5 тди от А6 С4 по моему мнению,лучший дизель на авто ауди.

Отличный мотор себе поставил аат вместо афб на а8 1997г. Не жалею потраченого времени и денег.

ААТ дубовый ,вибронагруженный , нет ни тяги не удовольствия от езды на нем , + только один что дешевый

Vitas, покупают моторы , тратят время на переделку , отдают бабло в сервисе за это . Потом по пол года все отлаживают . И типа потом ездят и "Экономят " На все потраченное на тюнинг и покупку з\ч , можно было смело на 4.2 2-3 года откатать и продать ее

Здравствуйте , скажите, как там тема с заменой двигателя с С4 2.5 ТДи на а8 d2 2.5 ТДи , кто может сейчас делает или подскажет, как он становится - ровненько или надо что то переделывать, поделитесь инфой кто делал пожалуйста. На форуме все общие фразы, конкретно ничего не сказано. Можно на эл. адрес svashkevich@mail.ru

В Беларуси D2 продаётся ( в Светлогорске) с мотором 1.9 на АКПП. Переделка конечно, но продавец на мотор и коробку гарантию даёт. И ещё одна в Гомеле 2.5 тди с мотором от а6с4 на палке кватровая. Но денежек за них хотят мама не горюй...

Если кому интересно на аv.by висят объявления. Может с продавцами поговорить и они больше расскажут как и что переделывается и стоит ли оно того.

Vitas писал(а): ↑Вт мар 27, 2018 11:57 am ААТ дубовый ,вибронагруженный , нет ни тяги не удовольствия от езды на нем , + только один что дешевый

аат Хороший мотор. Установлены форсунки с аел и чип 187 сил. Отлично ездит. Конечно вибрация больше чем на в6. Зато матор не проблемный. Родной мотор продал за 850, а этот купил за 800 плюс 300 сверху на мелочевку. Расход город 8, трасса 5.

segik писал(а): ↑Чт сен 13, 2018 11:56 pmЗдравствуйте , скажите, как там тема с заменой двигателя с С4 2.5 ТДи на а8 d2 2.5 ТДи , кто может сейчас делает или подскажет, как он становится - ровненько или надо что то переделывать, поделитесь инфой кто делал пожалуйста. На форуме все общие фразы, конкретно ничего не сказано. Можно на эл. адрес svashkevich@mail.ru

В Гомеле сейчас делает роман ставит 2.5 тди р5 на а8 3.7 на автомате. Автомат и полный привод оставляет. Машина уже на автомате выезжала.

Gess писал(а): ↑Вт мар 27, 2018 1:28 pmVitas, покупают моторы , тратят время на переделку , отдают бабло в сервисе за это . Потом по пол года все отлаживают . И типа потом ездят и "Экономят " На все потраченное на тюнинг и покупку з\ч , можно было смело на 4.2 2-3 года откатать и продать ее

Делал сам, фото прилогаю.

От катать то можно и на 4.2 и 2.5 в6 если мотор хороший. А вот сделать его, я сомневаюсь что будет дешево. Фото прилагаю.

Moscar, ну и что по деньгам хоть примерно? Кпп от какого двигателя?

По деньгом все просто. Машина 4500. минус 850 продал мотор. Купил другой 800(в сборе с навесным) +300 по мелочи (кулер, радиатор, штаны, хомута, трубки, корбка фильтра, мозги).Вот и итог. Все делал сам. КПП родная, можешь ставить любую 6-ступку с4, с5, а8, а4, б5 пассат, не вижу ни каких проблем, коробок море (хочешь поставь на заказ с другой главной парой - только твое желание). Расход по городу 8л. Мотор тягеат машину без проблем. Т4 на этих моторах ездят и будут ездить, и ничего мощи хватает, кто ездил тот меня поймет . Были бы а6 с4 алюминиевые на а8 бы не пересел. Меня с4 с мотором 1.9тди на установленной турбине с гиометрией устраивала полностью. Да и авоську мотор 1.9 АФН будет тягать без проблем с расходом 8л. Любишь дорогие понты - езди на здоровье.