Топливный насос в баке для 2.5 и 3.3 TDI.

[sergey79]

Если верить книжкам, то в бензах стоит насос на 3,5-4 бара, а в дизельных на 0,5 бара. Хоть у меня дизель, но насос я поставил от бенза и все супер работает. Просто в бензах насос не только пополняет колбу, но и давит бенз в магистраль, а в дизелях насос в баке нужен только для пополнения колбы, откуда тянет ТНВД, и перекачки топлива с левой стороны бака в правую, т.к. колбу пополняют эжекторы которые находятся в правой половине бака. Поэтому в насосе важно производительность. Я поставил от БМВ за 30у.е., т.к. своего на рынке не нашел.

[yra-a8]

sergey79 сергей подскажи что пришлось переделывать иесли номер твоей замены ,,,,спасибо ...

[sergey79]

Ничего переделывать не надо, достаешь свой насос едешь на рынок, и покупаешь по размерам и присоеденительным штуцерам вообщем чтобы был похож. Я номер с насоса который установил не списывал. Но по моему там чтобы ничего не переделывать только от БМВ и подойдет. Единственное в том насосе что я купил снизу насоса был отлит направляющий кантик я его ножиком срезал и поставил насос.

[yra-a8]

спасибо

[kulpik]

Уважаемые специалисты, я хотел уточнить работу насоса в баке,если что поправьте: На 2,5 моторах один насос электрический(он давит 0,5 бара) и 3 эжекционных, на 3,3 тди помимо этих есть еще один электрический между баком и фильтром,но он бесполезный если колба опустошилась,правильно, так как он тянет из нее? Насос наполняет колбу, работает после того как завел машину и работает постоянно, независимо или бак пустой, или полный.Под задним сидением это насос на автономку.Если загорается спиралька на приборке, это означает что уровень топлива упал ниже датчика уровня в колбе - комп записывает ошибку "датчик низкого уровня топлива" , а это в свою очередь означает что насос остановился, по причине - "кончины" или смотреть предохранители и релюшку (кстати укажите точное место их расположения). Если в этот момент не добавить топлива в бак система завоздушиться, после чего нужно ее прокачивать. Правильно?Если у меня периодически раз в год возникает такая проблема, так это глючит насос, кто знает сколько вообще он живёт? еще вопрос как сигнализируется когда перегорела свеча накала,раз мигающий барашек относиться к насосу?

[Николай II]

Свеча накала никак. Спираль лишь показывает , что включена система подогрева, а целы свечи или нет - системе пофигу, если грубо.

Про насосы - правильно...

[Borik-m]

.....раз мигающий барашек относиться к насосу?

Спиралька сигнализирует не только о насосе, а и о других неисправностях в двигателе, в частности у меня загоралась, когда при кикдауне клинили лопатки турбины и был передув.
По насосам и реле смотри тут viewtopic.php?f=74&t=41677#p903597

[Николай II]

Я имел ввиду перед запуском ...

[Borik-m]

Николай II, не, не тебя имел в виду, а

...раз мигающий барашек относится к насосу?

[audi-sila]

кто нибудь выложит номера заменяемых насосов или каждый по тихому сколхозил и типа не записал )))

[Vitas]

В том то и дело что есть только колба в сборе за 1000 ёвро
Я лично ( тьфу 3 раза ) в бак еще ни разу не нырял , и колбу дизельную не разбирал , и сказать какой точно там насос не могу , хотя , мне говорили , доставай насос привози ,подберём что ни будь , от 100 ки дизельной или еще от чего по цене около 5000 р

Были проблемы с завоздушиванием системы , об звон сервисов приводил только к одному вердикту - надо лезть в бак и там ковыряться , но на вопрос что бак полный и не в баке дело , их не волновал ,лезем в бак и готовьте 10-20 труб
Всё решалось своими силами и подручными материалами , есть темы

или тебя интересует подкачивающий насос ? Pierburg 7.21440.51.0 или 7.21440.53.0 любой аналог если этот дорогой

[audi-sila]

да мне нужен номер насоса который в баке
насос я сам найду

[Vitas]

Ты читать умеешь ? Я же написал НЕТ номера такого насоса ! Только колба в сборе !
Либо достань колбу ,разбери и попробуй подобрать аналог Сам
и
выложи номер аналога

[audi-sila]

есть номер у него
я его уже доставал и сфоткал
телефон сломался на который фоткал

[Vitas]

Ну вот
А зачем он тебе ? Что перекачка не работает?

[audi-sila]

да

[Vitas]

Ныряй за ново и выкладывай номер
Что еще остаётся

[audi-sila]

добрый ты ))
я туда мертвый бензиновый вкорячу от 4.2 и х с ним пусть жужит на здоровье

[audi-sila]

или вот такой 4B0906087AT
AUDI A6 2500 TDI AFB, AKN 97 -->

AUDI A6 QUATTRO 2500 TDI --> 4B-2-109-430 97 -->

AUDI A6 2500 TDI AKE 00 -->

AUDI A6 QUATTRO 2500 TDI --> 4B-2-190 430 AKE 00 -->

AUDI A6 2500 TDI AFB, AKN, BAU, BDH 98 -->

AUDI A6 QUATTRO 2500 TDI --> 4B-2-109 430 AFB, AKN 98 -->

SKODA SUPERB 2500 TDI 3B-V-000 001 --> AFB 02 -->

VOLKSWAGEN PASSAT 2500 TDI 3B-V-000 001 --> AKN, AFB 98 -->

VOLKSWAGEN PASSAT 2500 TDI --> 3B-V-000 001 AKN 98 --> 00

VOLKSWAGEN PASSAT 2500 TDI --> 3B-5-250 000 BDG 03 -->

[audi-sila]

нарыл в инете номера
vdo 220-801-012-001Z
vdo 220-801-005-005Z
4B0906087AN
4B0906087AT
аналоги
AIRTEX E10339M
PIERBURG 1.00000.17.0
SIDAT 72308
AIRTEX E10337M
SIDAT 72306
VDO 220-801-005-005C
4103590350442
WFX100922

[Vitas]

Помню предлагали за 10 ку vdo ,но сказали что на 100% не уверены что будет такой , сказали надо достать свой и посмотреть

[dmitri4]

4B0906087AT визуально вроде один в один как у нас в баке. У меня в гараже лежит колба с насосом.Да и насос снимал я отдельно из колбы.У самого такая проблема сейчас.Глохнет и засасывает воздух при меньше полбака.Хотя насос что сейчас стоит я проверял- подавал плюс минус и видел как он жжужит и плдает соляру.Видать не хватает давления все же.Тот что в гараже лежит тоже жжужит но давление чуть меньше дает.Машина тоже глохла с ним

[audi-sila]

Тебе не сложно будет сфотать насос и выложить номерок он там длинный. заранее спасибо

[dmitri4]

Не сложно но номера на нем нет насколько я помню.

[polos4]

приветствую, вот и я долез до бака, в принципе проблема как и у всех, покуда уровень топлива в баке больше колбы машина едет, потом все. Полез я в бак, все аккуратно достал, в колбе стоял насос неопределенного происхождения, какой то видно китаец, решил я долго не мучаться и достал все с бака, все помыл, продул, соорудил типа бака и давай экспериментировать, сразу купил как тут советовали насос от бензинки на 3.5 бара, поставил, залил солярки в колбу запустил все ну и солярка начала по тиху с колбы уходить и это не беря того что еще ТНВД нету, потом купил второй насос, нашел у знакомого по каталогам на 0.5 бар от дизеля какого то, поставил, все опять запустил, ну маслало минут 5 и в колбе поднялась солярка на сантиметр али два)) потом снял штуцер,который между половинками бака и подает топливо на эжектор который во второй половине бака и заткнул его пальцем и запустил все, колба наполнилась ну за секунд 5, может трохи дольше) народ, подскажите, куда смотреть дальше?