AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день форумчане!
Пришли мои стойки в негодность, чувствую, что на мелких неровностях пробивает подвеску, на скорости "попа" виляет, и неприятные звуки издает на лежачих полицейских.
Узнал, что вроде их можно ремонтировать, но вот вопрос амортизаторы же не разборные, как говорят местные спецы!!! Короче весь в сомнениях, думал купить просто амортизаторы, но они только вместе с пневмобаллоном продаются, короче кучеряво стоят.
Кто нибудь делал ремонт или как выкручивался!??!?!

Fandorin писал(а): выкручивался

Как не крути, только замена.

ZhAmAn
соболезную...
Я вроде нашел амортизатор продается https://www.avito.ru/krasnodar/zapchast ... _472679202
Может все же можно без замены пневмобаллонов...

Цена конь , бу стойку с дырявым пневмоболонном проще купить ,этот амортизатор тоже бу

Fandorin Так это БУ

ZhAmAn
глаз алмаз!!!
Я даже не посмотрел. И цена у него!??! Еперный театр!!!

Может кто разбирал их????

сейчас борюсь с этой же проблемой!купил за 50$ бу стойку в сборе,буду на ней менять сам баллон,т.к.есть уже тема с фотоотчетом! viewtopic.php?f=185&t=49741
вообще ремонт всей пнемостойки у нас от 250 евро до 400$
но не вижу смысла всю чинить,если у меня только резина потрепалась,ее только менять надо,вот ее нашел на али
http://ru.aliexpress.com/item/for-merce ... 2c1c&tpp=0

Vitala
у меня в другом проблема. Пневмобаллон живой, амортизатор сдох. Амортизаторы восстанавливают, но боятся браться, что мол не разборный (не знают), а я не могу толка добиться по поводу того, кто разбирал!?!? Правда ли???

На Д2 у меня без пневмы амортики, но суть в том, что когда себе менял один был сопливый, другой с виду как новый, не потел, даже думал оставить, но когда начал шток проворачивать увидел, что он кривой как турецкая сабля я это к тому, что если менять манжеты, сальнички да еще как в моем случае шток новый точить, то смысл то в чем, от амортика родного только корпус оставлять, проще как сказали выше поступить

Fandorin,могу ошибаться,но на форуме вроде видел заменители родным аммортам,надо искать тему

Vitala
Я тоже темы перерыл. Не нашел.

Амморт меняется отдельно, пневмо баллон можно оставить старым. Только чтоб раскрутить нужен гайковерт пневмо ударный и длинная головка на 18. Электро шнур обрезать, затем спаять.

Stefaan писал(а):Амморт меняется отдельно

На какой?

Stefaan
Где амортизатор найти???
Он ремонтопригодный?

Некоторые конторы ремонтируют. Как вариант б/у можно поискать. В Вильнюсе за переднюю стойку в сборе просят 200 евро, в Минске 300 баксов.

Пневма.бай вроде как ремонтирует амортизаторы. Узнай, расскажешь потом. У моей авоси 1 поскрипывает, но работает. Не знаю лезть туда или не мешать работать)

Если что у меня есть с дыркой ,мартер нормальный.

жмень
один?

Да один.

Добрый день. Так есть замена амортизатора или нет?

Китайцы делают все.

Не китай, а что нибуть качественнее, может япония?

А есть номер передних амортизаторов?

Если Япония, то тогда только оригинал в сборе с баллоном, приблизительно 90-120000р.