AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вадим, епромы через шнурок читать/писать нельзя? Ьолько в блок лезть?
И на чтотзащита влияет- невозможно пользоваться памятью? Адаптацию должно давать делать?

Да только в блок лезть, на что именно защита влият я не знаю, но на многое, а какие адаптации? Ошибки по всем моторчикам? Ну так что смог блоки правильно зарегистрировать?

Нет, ошибка по одному моторчику. Сейчас пойду дальше пробовать.
Насчет адаптации-на несколько моторов нет движения-но релюхи в блоке щелкают. Мне кажется что по ним забиты неыюверные конечные положения-потому блок и не дает их двигать. Как режим адаптации инициализируется?

Адаптация работает так, двигаешь сидуху вперед и назад, и так все моторчики попорядку, от крайнего положения к другому, и все. Он сам себя аддаптирует. Но должны двигатся все, у меня так было, что релухи клакают а не двигается, замена блока помогла. Походу новый блок тоже капут.

Адрес прописал.. делается все проще-отключаешь пассажира, заходишь по 6 адресу , в адаптации 1 кпнал пишем 2, выходим, выклбчаем зажигание, передергиваем фишку водительского сидения, включаем зажигание и видим его уже по 36 адресу...

А адаптация-чтото должно ьыть. В блоке висят запомненные ограничения по крайним положениям... концевиков по схеме нет совсем... поэтому должен быть режим обучения когда модуль не реагирует на щапомненные значения, а позволяет гнать любой мотор до крайнего положения и смотрит по борску тока , какое зеачение потенциометра запомнить

Осталрсь 2 ошибки-по блокирокювке и 1191 по какому то моторчику

Вот такая грусть была в модуле водительского сидения (причем он уже не родной был)... Не удивительно, что половина моторов не работала. Дамп с пассажирского родного блока залит в новый подменный блок, посмотрим позже как поведет себя в плане защиты компонентов.

Пока что сидение снято на ремонт кожи...
Как там отвертку поворачивать на 90 градусов чтобы пистоны крышек задней части сидения отщелкивать?

Снятие кожи со спинки оказалось несколько проще чем ожидал... никаких металлических колец не оказалось, все на пластиковых креплениях. Отослано на зашивку...

машина то у диллера обслуживалась, диллеру была потом отдана и продана на аукционе, затем ко мне попала. откуда такая шляпа то.....

Незнаю как у вас, но у нас почти все после школьники работают у диллеров, те кто умеют или могут в такте колодки и масла менять, того и работа. Не первый раз, когда к ним привозят машину и они не могут найти причины.

Кстати, подменный блок б/д был кодирован по массаж. Получается чо онм используются и для обычных сидений и для полных... и встают в защиту. Какой же блок под сидения без массажа но со всеми электро регулировками? Слава говорил что те в защиту не встают... мне то думаю это не надо юудет, все таки один блок был родной, но может другим будет полезна инфа

На сколько я понимаю что все блоки одинаковые, просто кодировка разная. И блок сидения ставится не для регулировак сидения а для памяти сидения.

Буквы есть разные... и какие то не уходят в защиту, как я понимаю. Хотя на что влияет защита, тоже неясно. Должно ограничивать ффункционал. типа, невозможность использовать память

И если с массажем то блокуриет массаж тоже. Ну буквы это давно уже известно, это ривизия блока, усовершенствуют компоненты с годами в блоке, иногда означает что другая прошивка, да много чего может означать, одним словом, что то поменяли в блоке, от того и буква другая, можт компонент, а может прошивку усовершенстовали, а может саму защиту дополнили.

Про букву что не встают в защиту, могу предположить только одно, что защита компонентов пошла с а8 2002 года, и тогда не все блоки вставали в защиту, моэтому возможно что первые блоки не встают в защиту. И с фейслифтом пошли блоки которые подходят ко всем комплектациям, а раньше была другая прошивка, то есть блок надо было менять, а щас достаточно просто перекодировать.

К примеру блоки дверей с обычной комплектацией нельзя было закодировать под доводчики, нужны были другие блоки с другой буквой под доводчики, а с фейслифтом уже меняется просто кодировкой.

итак - итог: кожа зашита и установлена (пришлось немного колхозить на верхней пластиковой вставке - там пластиковые крепления/пины развалились). Сидение установлено - перепрограммировано в водительское и проведена адаптация. как итог - ошибок нет, защиты тоже нет - все работает... двигаемся дальше потихоньку: передние тормоза/ручник/люк/доводчики дверей и кнопки...