AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток!!!
Думаю, что тема будет многим интересна, так как гуляя по просторам нашего форума создаётся впечатление, что АКПП 6HP19 стоит у единиц владельцев «авосек»..
Так что уважаемые модераторы прошу не ругать за сие произведение)))

Итак начну первый...
Год назад стал обладателем чудесной машины A8 D3.2008г.
Собственно как и у большинства здесь живущих машинка была не в идеале..но ничего, бывает и хуже..
Так вот, за год вылупил не мало деньжищь: замена цепи, перебрал ходовую, немного по салону до ума довел, Масло фильтр ну вообщем, наверное самое большое ТО в ее жизни))
И наконец дошёл до Акпп..
Тут всё собственно и началось...
Заехал к своим мастерам , чтобы посмотреть что за масло и в каком оно состоянии..
На удивление Масло было почти чистенькое и без всяких запахов гари..
Кстати затеял я всю это потому что коробка дёргалась и пиналась, особенно с 2-3:3-2 бывало так даст, аж в подголовник ударяешься и гидает в аварию..
Короче, поменял я Масло, фильтр сделал сброс адаптации.. Масло было кстати желтое залито, я и залил жёлтое.. прошивка блока стоит 30..( спасибо ребятам с форума подсказали) ..
И вот что я теперь имею.. на повышение передач работает все ок плавно, даже не чувствую как переключается, но вот в обратном порядке начинается веселье.. начиная с 4по 2 дёргается безумно, такое впечатление, что на механике без сцепления едешь..
В ручном режиме все работает хорошо...
Ошибок нет никаких..
Позвонил в пару сервисов, с ходу крутят на капиталку..
А мне как-то не очень верится, что проблема в самой коробке..
Кстати ребята с форума говорят, что должно быть зелёное Масло, может от этого такая песня у меня?
Так, что уважаемые соклубники..
Не оставайтесь равнодушными и делитесь своими бедами акпп и своим опытом по решению этих самых бед, думаю многим вся эта информация будет в помощь..
Заранее всем благодарен..

6HP19 потому что FSi мотор BVJ
Ничего интересного и нового в описанных проблемах нет. Рывки на понижение связаны с износом гидроблока. Это лечится, но не своими силами. Лучше обратиться к коробочникам, кто ремонтирует в том числе и гидравлику, а не просто разбирает\собирает.

Ну в идеале правильно капиталка, делать один гидроблок без всего остального бессмысленно, а основная проблема в нем, по-любому его разбирать мыть, меня сепараторную пластину, гидроаккумуляторы, соленоиды, возможно придется сверлить и ставить ремонтные клапана...

Приветствую!
Акпп откопиталил. Теперь балдею)))
Спасибо!!

Че ремонт вышел?

С бубликом 97000..

Всем добрый вечер, может кто поможет советом … Акпп 6HP19 , плавали обороты при движении, акпп переключалась без проблем от слова совсем , решил поменять бублик ….. обороты перестали плавать , но пару раз были легкие толчки с 1/2 , приехал домой включил заднюю еду и бац машина перестала ехать , включаю вперёд -едет , назад - нет , потом становится в аварию и едет назад , ошибки ещё не читал , позвонил мастеру тот сказал , что бублик здесь не причём, но я больше ничего не делал …. Что может быть , может у кого нибудь так было?

ravin писал(а): ↑Пн июл 25, 2022 8:50 pm позвонил мастеру тот сказал

Так мастер и сделает