проблемы после ремонта

[voron100]

Вобщем ситуация такова. Был в отпуске и у меня накрылсЯ бублик по дороге. Сняли продефектовали и в итоге сгорело масло фрики и т.д. .Было принято решение капиталить акпп. Была замена всех фриков сальников и гидроблока. После ремонта машина стала резвее на разгон, все вроде бы прекрасно , но вдруг я заметил касяк.... с 5 на 4 на 3 есть толчки при переключении в низ. Кроме того "ухала" с 4 на 3 . Но щас перестала. Короче я не могу разобраться почему толчки а иногда и ударчики происходять на новом гидроблоке. Гидроблок оригинал.

[jelowsss]

4 на 3 есть толчки при переключении в низ

такая же беда иногда. разговаривал с коробочником, сказал что на бмв клубе как то обсуждалось что такая беда вылечилась чисткой дроссельной заслонки, хз
чуть теплее станет, сам думаю почистить, ну и плюс мехатрон помыть

[voron100]

Дросель я новый поставил. Мехатроник тоже новый на нем пробег 10000км всего лишь. Я все по электронной части поменял. Дросель, все датчики температуры , все форсунки, все лямбды, ДМРВ, все насосы топливные. Короче думаю что дело в механической части акпп или сбросить адаптацию надо попробовать ..

[Dok]

Мне коробочники говорили, что когда с 5 на4 толчок, это какая то втулочка сработана и люфтит

[voron100]

А ну да забыл их тоже я поменял полностью все

[kakawyn]

если все новое то нужно проверить по.

[voron100]

Косяк найден. Люфты кардана, люфты трипоида и гранаты.
Заменил и все ок

[Dok]

сильные люфты такие чтоли были?

[voron100]

Так и есть .