Замена масла в ТОРСЕН и раздатке (D3)

[2jzgte]

Не нашел сливных\заливных отверстий ни на раздатке, ни на торсене.

Дилеры говорят - менять масло в этих узлах можно только при съёме установке оных. Так ли это?

Отдал в сервис менять - мне звонок - нет сливных\заливных отверстий ни там ни там.
Забрал машину, ищу по форуму и не могу найти темы где четко написано как поменять масла в этих узлах без съёма-установки этих узлов.
Подскажите!

[Lexx]

Там масла залиты на весь срок службы....Проверить только уровень,если надо добавить.Сливные и заливные пробки там есть,на диффе их отлично видать..,на раздатке, нужно снять подрамничек,что крепится 4 болтами на раздатке,а уж под ним все хорошо видать

[2jzgte]

Спасибо за реакцию, дружище.

На ТОРСЕНЕ (межосевом диффе, из которого выходит кардан на задний мост) не видать вообще никакой пробки, я задаю вопрос, так как я и 3 механика (которые поменяли мне вчера термостат, соответственно со съёмом ГРМ, без компьютера и планки фиксации распредвалов, и поставили обратно грм так, что я потом проверив васей сильно удивился,в 93 канале всё по нулям, как было!) не смогли её найти.

А переднем и заднем диффе (редукторах,мостах, скажем так) масло поменяно, вопрос только по раздатке и торсену. Маленький подрамничек откручивали, но не снимали, он висел на выхлопной системе, возможно у раздатки он закрывал какое-то из отверстий, но торсен просматривался и прощуповался весь, может быть только не сверху.

[A8 FAST]

насколько я знаю передний диф и раздатка соединены общим каналом, марка масла в них одинаковая (спецпродукт ауди) потому залитое масло в перед. диф. полюбому смешается с маслом раздатки. Погугли эту тему там все есть забей в поисковике модель своей коробки и посмотри фото.

[Lexx]

передний диф и раздатка соединены общим каналом

Неа....

Вот заливная пробка торсена

DSCN0472_изменить размер.JPG (61.48 КБ) 18887 просмотров

Под этим подрамеиком и сливная и заливная пробка..

DSCN0482_изменить размер.JPG (76.93 КБ) 18887 просмотров

[2jzgte]

Спасибо, за наводку!!! Я приехал в сервис. как раз этот подрамничек был откручен и, так как был не на своем месте, а болитлся. закрывал эту пробку!
Раскрой плиз секрет отверстия для замены масла раздатки!

[Lexx]

A39-10171.png (9.77 КБ) 18868 просмотров

Просто долей масло в раздатке,пока не польется из пробки....никаких секретов нет..

[SAS]

в межосевом диффиренциале у меня высверливали сливное отверстие что-бы слить, некоторые отсасывают через заливное, у меня не получилось.
менять надо если при крутом повороте под нагрузкой есть вибрация
viewtopic.php?f=45&t=22277&p=812611#p812611

[serega86]

Тоже хочу масло сменить. Все же интересно, если система общая, то масло же какое то одно надо лить. Вот какое? Для главной или дифа?

[Lexx]

Я лил такое и в раздатку и в торсен. Высокопроизводительное масло.Проблем нет.По каталогу подбирали

[serega86]

Алексей, я так понимаю оригинальный номер - G052145A1. Его туда и туда можно?

[Akin]

В торшен стоит лить строго оригинал. Его нужен литр, он дюже дорогой, но заливать нужно строго его.
На заменителях ресурс может совсем расстроить.

[serega86]

На сколько я понял, общая система смазки (для охлаждения масла) идет на S8 и W12.
А на 4.2 раздельные. Ориг. номер в главную передачу - G052145S2 или G052145А1.
В торшен G055145A2, которое дорогое.

[Akin]

В торшен G055145A2, которое дорогое.

Абсолютно точно.

[PDM2111]

А в коробках GZA общая система или раздельная?

[shura58]

Ребят, прошу прощение за безграмотность.
Связка ДВС и АКПП называется главной передачей? То есть говоря о заливе масла в гл. передачу мы имеем ввиду залив масла в АКПП?
И ещё хотелось бы уточнить последовательность связки механизмов, я понимаю это так:
ДВС-АКПП-раздатка-торсен-кардан-редуктор.
Поправьте, если чего не так.

[gomzius]

а зачем было снимать ГРМ чтобы поменять термостат?

[shura58]

В раздатку и торсен заливается одно и тоже масло G055145A2?

[BBD]

капец 100$ за литр

[kizilov]

Всем привет. Ну наконец и я поменял масло.
Было куплено это...

tmp-cam-1245542635.jpg (10.21 КБ) 13805 просмотров

...но сначала снять это....

tmp-cam-324596268.jpg (11.79 КБ) 13805 просмотров

для тех кто думает менять или нет...

tmp-cam-1995567472.jpg (10.27 КБ) 13805 просмотров

откачать не получилось(засунул через заливное прозрачную силиконовую трубку, чтобы через нее откачать, потом целый час ее пытался вытянуть....думал уже там останется...) , поэтому просверлил в корпусе отверстие и нарезал резьбу м6, затем компрессором через заливное отверстие выдул стружку и остатки старого масла...Поставил пробку на герметик.

tmp-cam--1030858834.jpg (11.34 КБ) 13805 просмотров

tmp-cam-373847346.jpg (11.46 КБ) 13805 просмотров

осталось после заливки ...

tmp-cam-1725959515.jpg (7.31 КБ) 13805 просмотров

значит вошло ровно 0.75 л. Заливал так: купил 3 метра трубки, чуть тоньше той , что просовывал в первый раз ( не 8 мм, а 6 мм внутри). Через подручный переходник натянул на выходной штуцер литрушки( там 10мм). Литрушку подвесил повыше , а трубку в заливное...как из заливного закапало- трубку у входа в заливное пережал....
Это заливное поближе...

tmp-cam-1642806849.jpg (11.21 КБ) 13805 просмотров

Вот вроде и все...пробег на момент замены 225...проблем с торсеном не было....

[kizilov]

...Белое на фото это и есть новая пробка...это не герметика так много, просто болт с планшайбой покрашеный нашелся....

[Брат]

Я лил такое и в раздатку и в торсен. Высокопроизводительное масло.Проблем нет.По каталогу подбирали

Разве раздатка и торсен отдельно смазываются??

[Lexx]

Отдельно смазываются.

[Брат]

Пробку нашел только ту, что на фото, неужели еще есть??

[Брат]

http://as8.ru/forum/download/file.php?id=60773
Вот заливная пробка торсена

Дружище, ты походу торсен с передним дифференциалом попутал)