Audi s8 d3 дует горячим из левого дефлектора

[Semen]

Доброго времени суток коллеги по колёсам. Обращаюсь за помощью, как новичок этой марки авто.
Последние 15 лет ездил на баварцах. Что такое климат и какие могут быть поломки не знал, потому как не было необходимости, там всё просто и надёжно. А вот на этом новом самолёте столкнулся с такой неисправностью: из крайнего левого дефлектора, какую бы температуру не установил (кроме lo) дует горячий воздух.
Проштудировав форум, предположил, что подошел блок клапанов климата. Для подтверждения своего предположения заехал к официалам на диагностику. Они приговорили двигатель сервопривода V185. На мои вопросы что это за привод, чем управляет и какой его ваговский номер, мне культурно сказали, что в системе ваговских сервисов не принято разъяснять такие вещи. Мол, что вам заморачиваться с такой ерундой, закажем деталь, приедите, заменим и счастливо.
Сейчас пролистал всю elsa, каздел климата, но зверя по номеру V185 так и не нашел.
Други, помогите пож., может не там искал. Не дайте омрачить первые впечатления от общения с официалами Ауди.
Спс

[CrayGEN]

Чем закончилось ? В чем была проблема ?
У меня те же симптомы только с правой стороны. Из крайне правого дует горячим, центральный правый дует чуть теплым воздухом. Левая сторона работает стабильно.

[ZhAmAn]

CrayGEN Ошибки такие же? Блок клапанов чистил?

[CrayGEN]

Пока что не доходили руки нормально занятся. Все что было сделано это замена фреона(был перекачен на 120 грам) и визуально осмотрен кондиционер. Там же нашли фильтр от форда который был заменен на оригинальный. До блока еще не дошли. Причем что интересно первых минут 10-15 кондиционер работает нормально. И справа и слева дует холодным. Но через минут 15 правая сторона начинает дуть горячим(сзади то же самое, слева нормально, справа горячим).

[ZhAmAn]

CrayGEN Блок клапанов что на климат открывает подачу антифриза и с кондиционером мало связан.
Ошибки есть?

[Semen]

Сейчас сидел набирал столько букв, почти на лист всех мытарств моих с климатом и на тебе...завис планшет и всё коту под хвост.
Вообщем, вкратце, я себе с этим неадекватном климата голову напроч сломал. Ошибок нет, через шнурок, в режиме "тест исполнителей" всё пашет как надо, и холод и жар. В auto такая дребедень.
Устал разбираться и поехал в сервис. Там умные дяденьки покрутили, покрутили и сказали, что скорее всего какая то из заслонок не отрабатывает в режиме auto. Разобрали полмашины, все механизмы работают как часы Филипп патек. А потом догадались посмотреть теплообменники, вопреки логики ( ведь не может забитый радиатор давать такую мощную теплоотдачу в дефлекторы). В итоге : левый радиатор на 3/4 снизу холодный, а сверу - кипяток, правый - на 1/3 снизу холодный. Вот купил пару, отвез им, к концу недели обещали отдать машину. Посмотрим что будет.

[Semen]

Ну всё, закончились мои мучения с самостийной работой климата. Заменены теплообменники, в машине - Ташкент.
Причем всё работает адекватно, куда хочешь - потеплее, куда хочешь - похолоднее. И прогревается салон на раз-два, мигом.
Радиаторы снятые залил сейчас жижей (какая то для очистки электроплит, на кухне нашел), пусть постоят, посмотрю как почистятся. Не получится, буду экспериментировать с чем то другим.
Лишний раз убедился в полезности этого форума. Всё, что может случиться с автомобилем, уже у кого то когда то случалось и здесь описано, всем соплеменникам огромное спасибо.
Осадочек маленький остался от сервисменов, всё вроде собрали хорошо, ничего не скрипит. Приехал домой, чтобы включить зарядное для мобильника открываю крышку прикуривателя, а она без демпфера, т.е. откинулась как простой советский почтовый ящик, не плавно, как положено, а даже с щелчком. Похоже при сборке что то там сломали или не поставили. Сейчас буду разбираться, как там до механизма добраться.
Спс.

[Semen]

Ну вот выбрал время и разобрался с чисткой снятых теплообменников. Снаружи и в самих бачках никакой накипи и чего либо постороннего нет, как из магазина. Перед установкой, купленных новых радиаторов проверил сколько жижи входит в них. Получилось: в новый входит 200 мл, в снятые, в один - 130, в другой около 150 мл. Делаю вывод - забиты трубки между бачками.
Теперь, чем пробовал чистить и результаты:
- средство для чистки газовых плит - без эффекта;
- средства для чистки сантехнических труб - ноль;
- уксусная кислота - ноль;
- промывка автомобильных радиаторов - мёртвому припарка;
И вот попробовал средство "Антинакипин", купленное в соседнем хозяйственном магазине. Средство для очистки чайников от накипи. Всего 15 руб оказывается. Развёл в кипятке один пакетик на литр, прогрел радиаторы и залил эту жижу. Началась бурная реакция с газовыделением. Оставил теплообменники в глубоком пластиковом тазу на 1 час.
Химреакция сначала была бурная, потом постепенно практически прекратилась. В течение этого часа раза три-четыре встряхивал радиаторы и доливал жижи, потому как, по мере очищения трубок её уровень в бачках уменьшался.
Через час слил, промыл проточной водой, затем развёл в литре воды ложку чайную обычной соды, пролил этот раствор и ещё раз хорошенько промыл изнутри и снаружи.
Результат - радиаторы чисты, емкость как в новых. Проверил теплоотдачу, залив кипятка - руку нельзя держать, горячо по всей площади.
Знал бы раньше, что за 15 рублей можно было решить эту проблему, сэкономил бы 28 тыс на покупке новых.
Вот такие дела и мучения. Буду рад, если этим набором букв помогу кому нибудь сэкономить средства, не лишние, думаю, в надвигающееся санкционные время.
Модератору - спасибо, тему можно закрывать.
Спс

[Semen]

Вот чем удалось победить забитость теплообменников. развести кипятком и залить (мне понадобился 1 час времени).

[Aleks74]

Пробовал очистителем от накипи не помогало, может мне какой-то бракованный попал.
Здесь viewtopic.php?f=43&t=32708&start=25 я описал как проводил очистку радиаторов.

[Semen]

Я чем только не пробовал заливать их. И кипело и шипело и бурлило, но потом при проверке сначала из под крана проливал холодной водой минут пят, затем заливал кипяток. Всё равно часть площади радиатора была холодной.
А вот только то, что на фото сверху (цена в хозмаге 15 руб всего) отъело на раз. Причем алюминий не ест. Разводишь в кипятке, заливаешь в радиатор. Будет бурная реакция, уровень будет падать, поэтому нужно со временем подливать раствор. Реакция постепенно будет затихать, по мере очистки от накипи.
Вот примерно так.

[ZhAmAn]

Semen Интересно, а резину разъест?