AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет, я тут уже раньше писал, тема куда то пропала, показывал фотки из групп по фазам, сказали что можно и лучше. Дело было в том что поменял ремень грм и после развалились башмаки, все поменял и выставил весь грм по меткам которые сам сделал, в этоге не каких ошибок но шайба для планки распредвалов одна была криво по отшению к другой.

Итак, щас я купил все фиксаторы, но планку после оборота двигателя никак не могу вставить.

Читал ету тему уже много раз.viewtopic.php?f=41&t=37708&hilit=%D0%91 ... 1%82%D0%BE

И вопросы.

Обятельно ли ослаблять болты распредвалов? Я этого не делал даже когда менял фазы, до этого все работало отлично.

Потом в той теме я заметил что планку ставят после как выстовят ремень, я все время делал с планкой на распредвалах.

И последний вопрос, посмотрите на фотки что я выложил и ответте на сколько это критично?

Vasse писал(а): ↑Сб ноя 02, 2019 6:21 pmОбятельно ли ослаблять болты распредвалов?

Обязательно.

Vasse писал(а): ↑Сб ноя 02, 2019 6:21 pm на сколько это критично?

работать будет, но фазы стоит ставить точнее.

Akin, спасибо, на улице уже глаз можно выколоть от темноты, завтра буду опять тренероваться.

А что насчет планки? В той теме говорится что в начале ремень потом планку ставить, можно плагку заранее воткнуть? Так как-то логичнее мне кажется

Планка мешает прокладывать ремень.
А вот шкивы затягивать не снимая планки через неё.

Гораздо проще расслабить болты
Без этого ремень правильно все же одеть можно, в 4 руки и потеряв лишний час времени.

Чет не фига не получается, следовал строго инструкциям.
Посмотрите фотки, первая если я поставлю планку вначале в пассажирскую голову. То все как и раньше. А если начну ставить с водителькой, это вторая фотка. То сдвиг виден очень хорошо. Куда копать, раз 30 вместе с вчерашним днем туда сюда матаю и все тот же результат.

Фотки забыл

Болты я ослабил на распредвалах, можт шкивы прикипели? Можт их надо полностью снять и потом насодить и провести опять всю операцию заного?

Весь день короче сегодня провозился и результат все тот же , че я не так делаю? И зазор вечно около 8см. Че я только не пробовал.

Шкивы по любому прикипают. Их стащить то с валов без инструмента не просто. Они затягиваются моментом что то около 60 Нм.
Просто отпускать болты смысла нет.
Съёмник подойдёт почти любой 2-х или 3-х лапый с центральным болтом, упирающимся в ослабленный на несколько оборотов болт распредвала.
Да, и стучать по шкивам молотком, для снятия с валов не сильно полезно. Они хрупкие достаточно. Можно расколоть или согнуть их.

Vasse писал(а): ↑Вс ноя 03, 2019 1:32 pmБолты я ослабил на распредвалах, можт шкивы прикипели?

Дык, естественно, съёмником сдёргивать нужно. Они на конусной посадке.
Эльзы нету что ли?

У меня где-то был сьемник, не нашел, поеду куплю новый сегодня. Ельза есть, но я подумал зачем там смотреть если здесь такая хорошая информация.

ну так ей же ещё нужно воспользоваться ))
Уверен, в соответствующих темах про сдёргивание шестерён была инфа.

Не поленился, сходил по ссылке в ту самую тему, которую ты уже "читал много раз". Там на первой же странице перечислен перечень всего и даже картиночки процесса есть. И сдёргивания шестерён двухлапым съёмником - в том числе.

Валер , русские не читают инструкции! ибо мы на кую вертели фашистов

Все у меня получилось , сдернул шкивы легко, теперь планка встает отлично. Там не было написано что шкивы надо снимать в любом случае. Он их снял ну и снял, я все заменил неснимая шкивов. Еб..ся конечно конкретно, если бы там было написано, что надо снимать их в любом случае, то у меня бы все получилось с первого раза.

Vasse писал(а): ↑Пн ноя 04, 2019 11:08 pm Еб..ся конечно конкретно..... у меня бы все получилось с первого раза.

потому что всё-таки даже русским иногда лучше читать инструкции ))
Иначе опыт - сын ошибок трудных

Vasse писал(а): ↑Пн ноя 04, 2019 11:08 pmОн их снял ну и снял, я все заменил неснимая шкивов.

ага, т.е. решил упростить процедуру ))
Ну и нафиг планку со стопором тогда... На глазок над было

Bla©k, так в том то все и дело, я выставил свои метки и по ним потом выставлял. Потом оказалось что, левая голова была чуть криво если смотреть на шайбы, ошибок не было, выставил показания групп сюда, akin сказал что можно и лучше, решил купить планку, ну вот после эта вся е.......я и началась.

Конешн, по фото - было отклонение на зуб...

гидронатяжитель почему не застопорен

ALEX007, он был, это фотки после того как я уже прокрутил движгу 2 оборота и пытался вставить планку для проверки.

Vasse писал(а): ↑Ср ноя 06, 2019 12:49 pmон был, это фотки после того как я уже прокрутил движгу 2 оборота и пытался вставить планку для проверки

на натяжителях метки совпадают и под натяжитель шестиграник подкладывал 6мм?

ALEX007, да подкладывал

Завел я вчера машину, и опять звук , неужто клапана загнуло
[video]https://youtu.be/HTtQz3DA7Aw[/video]

Починил за одно один из вентиляторов, выдавал ошибку, так они почему то оба на полную работают, прочел в одной теме, что надо датчик температуры заменить, ошибок по нему нет.