AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Долбанули мне как то по осени мою А4. Основные повреждения приняла на себя арка крыла заднего. Есть легкое повреждение ЛКП двери, притертость, немного, ну прям вообще со спичечную головку царапина на юбке бампера заднего.

Направляют меня в Ауди Центр Варшавка на ремонт. Там как раз мастер осмотрел машину. И вот вопрос. Приемщик сразу предположил, что я попаду на доплаты. Точнее, так их скорее всего страховка расценит.

1) Пара мелких вмятинок размером с 50 коп монету на двери, не относящиеся к аварии. Но из-за того что дверь притерли снизу, красить ее будут всю
2) Аналогичная доплата за юбку бампера. Там у меня глубокая царапина, доставшаяся мне ещё при покупке авто. Тоже не от этой аварии
3) Центральный молдинг на двери типа одноразовый и повторной установке не подлежит и нужно будет новый покупать мне лично за мои деньги
4) Нижний молдинг двери держится на болтах и типа по опыту приемщика его на место установить не выйдет после того как снимут скорее всего и нужен новый

Я бы может и доплатил за вмятинки и царапины(по юбке), но на вскидку мне 7 тысяч объявили за ремонт юбки. А как они будут ремонтировать? Тупо замажут штаклевкой? Это же не металл, там не выправишь. А на экзисте новая юбка стоит порядка 7 рублей. Смысл? Вообще рассматриваю варианты отказа от ее покраски. Вмятины забыл спросить по чем, но, судя по юбке не по 1000 рублей за штуку.

Молдинги вообще считаю, что не должен оплачивать. Они в порядке полном.

Поделитесь опытом, если были подобные ситуации. Не готов доплачивать. По моей логике, если бы не ДТП, последствия которого сейчас и будут исправлять, я бы на эти суммы не попадал просто.

Я тут по КАСКО в Рольф на ремонт приехал. Разомали всю машину и отказались ремонтировать 5 месяцев мурыжили 12 нормочасов работы. Тоже хотели чтоб я оплатил им ремонт того что сломали.

Делал несколько раз, гиморой еще тот, да и машина по 2-3 месяца стоит, и за каждую новую деталь просят доплатить.

Ну они предложили чтобы она не стояла. Сказали, что вообще, пока идут согласовательные процедуры, они ничего с ней не делают. И что обычно, она стоит, но могут отдать мне, так как им не принципиально, чтобы она стояла там.

Но за молдинги эти как то нет желания доплачивать

Не понял??

volodei писал(а): ↑Пт дек 01, 2017 1:52 pmНе понял??

а что именно? про то, почему отдали мне ее пока?

Ну если дело в молдингах, можно самому их снять-поставить, в чем проблема то?

Ну один молдинг, как минимум, наклеиваеется и я не владею технологиями его снятия

Ну есть же специально обученные люди.

Ну у меня позиция простая, виновник нанес ущерб. До ущерба у меня все было в порядке и не требовалось ничего делать. Его ответственность застрахована, сумма страховки покрывает все это. Зачем мне самому влезатьв процесс восстановления, тратить средства, время на это и т.д. Пусть делают свою работу и расходы связанные с ее выполнением это их задача. Я не имел намерений или необходимости заниматься снятием молдингов, пока человек, чья ответственность застрахована, не влетел в меня.

К слову сказать, общаясь лично с мастером-приемщиком, он тоже высказался, что считает, что это должна страховая оплачивать. Но понятно, что им не интересно от кого они деньги получат, от меня, или от страховой.

То что повредил они и сделают , то что старое и царапанное и по технологии после снятия ставиться новое ,это не их проблемы и виновник и страховая оплачивать не должны , сделают повреждения нанесенные виновником а старые молдинги положат в багажник ,ставь их потом сам как хочешь ,юбку за 7 тр покупай новую или оставляй старую или ремонтируй за деньги !
Андрюх ну что не так ?

Вась, а не так, что я не хочу вдаваться в тонкости процесса. Молдинги не повреждены и стоят на двери. За нижний я вообще не понимаю что они начали разговор, а вот верхний наклеивается.

У меня не было нужды красить дверь, она в заводской краске и с этой краской все ок. С молдингами тоже все ок и они стоят на двери и они целенькие и установленные на заводе. Вот объясни, почему меня должно волновать что и как они будут делать, или не делать, если возмещение идет в натуральном виде, то есть, ремонтом, а при этом в результате этого ремонта я попадаю на бабки? До ремонта то все ок было и молдинги не требовали замены. И в результате аварии они не пострадали! То есть, мне просто разломают их, срывая для покраски, а потом, как ты говоришь, а багажничек подкинут.

Нижний молдинг на болтах , машине сколько лет? Если открутиться то хорошо а если они не открутятся ? Бу живой или новый ,это не их вопросы , по верхнему молдингу практически такой же вопрос возникает , там возможно понадобиться двух сторонний скотч , а если при демонтаже он искривиться и потеряет плоскость или просто не будет хорошо держаться и отлетит через время ? С их стороны все верно сказано ,дальше думай сам ,хочешь сделают ,хочешь прилепят старые и тд и тп или сделают правильно без кроилова с новыми запчастями , но их ни кто тебе не должен оплачивать
Так как у тебя не Каско а Осаго ,что повреждено при аварии то и сделают и не более того ,остальное оставят старое и затертое
Хочешь по другому , страхуй по Каско и с каждой царапинкой оформляйся у Участкового и катай в сервис

Вась, ты рассматриваешь ситуацию с точки зрения СТО и Страховой. Но я в законе не увидел никаких доплат, которые я должен производить за ремонт.

Представь ситуацию, тебе в ДТП зеркалом как то умудрились стойку переднюю повредить. Ну царапнули допустим. Стойку надо покрасить. Но чтобы ее покрасить качественно, нужно стекло лобовое снять. Снять стекло нельзя без повреждений. Итог, тебе красят стойку, но при этом ты остаешься без стекла. Плати за него. А у тебя, к примеру, атермальное стекло. Допустим. Остатки твоего лобовика в багажник бросят. Тебя все устроит в таком ремонте?

Погоди, ок, на последний вопрос ты ответить не хочешь. Тогда просто скажи, то что ты рассказываешь, это твое личное мнение, или в законе как то отражены все эти доплаты? Я не нашел

Alcogol писал(а): ↑Чт ноя 30, 2017 2:46 pm Вообще рассматриваю варианты отказа от ее покраски.

Андрей ты сам уже на все ответил , что добавить осталось , что повредили и оплатила страховая то и починят - все по закону , либо делай ВСЁ и подавай в суд на виновника и доказывай доп затраты
Либо новая машина + Каско и по каждому скольчику и тому подобному все будут делать , но с начало заплати за Каско в полном объеме , ни кто бесплатно ни чего делать не будет ,ты сам это прекрасно понимаешь

Итог - оформить ДОСАГО и ездить на УАЗе с бамперами из швеллера и таранить всех кто тебе не понравился.

Vitas, Василий... видимо принятие этого закона не обошлось без Вашего мнения

Павлучио писал(а): ↑Пт дек 01, 2017 6:04 pm таранить всех

На следующий год после этого ДОСАГО будет дороже Каско.

Осаго неплохо бы внедрить причинно следственную связь, чтоб башка не болела. Андрэ верно приметил, а нахрена платить зс стекло, если ты не виноват в его повреждении.
У меня на поле боя тоже есть некоторые ньюансы... например признаю цпг под замену по гарантии, но бензопила не заведется даже с новой цпг, ибо карб грязный. Надо чистить, а это уже не входит в гарантию. Клиенты тупаря врубают, хотим мля все по гарантии
Окей не вопрос, забирайте не платите за чистку. Вернетесь очень скоро

Лимит ответственности по осаго 400000. Нанимать нормального авто юриста и страховая посчитает как надо, а возмещение лучше брать натуральной валютой.

Roman62RUS писал(а): ↑Пт дек 01, 2017 7:48 pm а возмещение лучше брать натуральной валютой

это как?

У нас уже договариваются с автосервисами. Сервис ничего не делает, забирает часть денег себе, остальное отдает клиенту на руки.

Переехал прицепом спортаж тут в краснодаре
Девченка четко парканулась,сказала больше так не будет делать
Не суть короче.оформил коммисар какой то,приехал через 15 мин
Далее поехали в гаи со схемой и следовательно все оформили.
Тут же а продала это дело.при мне.
Оценщик осмотрел,посчитал и выдал нал тут же.