AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Олег Левонюк писал(а):Я уверен, что через неделю эксплуатации тебе не захочется на ней гонять, не для этого она! Пик удовольствия - это вольяжное, комфортабельное передвижение по городу.

я и так быстро не езжу, бывает под настроение хочется быстро проехать)

Сегодня посмотрел авосю. Она была на летней резине , так понравилось что она и на ней едет! Салон и размеры ее просто супер! Покупать буду только ее, другие варианты не рассматриваю! Теперь я понимаю парни о чем вы мне все толковали! Возник такой вопрос - есть ли на нее задние и передние фанари со светодиодами? (я думаю они очень обновят машину в современный вид)

Jescha писал(а):Ты D2 покупаешь? Светодидов не видел, разве что лампочки ставить...

собираюсь, пока прицениваюсь, свою скоро буду выставлять

2.8 на типтронике действительно проглот и по своим аппетитам не уступает 3.7, 3.7 даже экономичней будет, другое дело 2.8 на палке 10.4-10.6 л/100 км в городском режиме при условно спокойном режиме езды, и по динамике 2.8 на палке как 3.7 на типтронике(0.1-0.2 секунды разница). Жена ездила на 3.7 расход был 13.5 л/100 км, я садился-14.5. Для сравнения, в двух 2.8(две машины было одновременно) комп показывал 14.7-14.9. Мне реально 2.8 quattro на типтроне не хватало

сейчас имею 2,8 АСК монопривод- механика . До этого был мерс Е220 124 - мотор 111-150л/с (купе) на автомате. Ауди будет пошустрее, а если надо очень быстро уехать, то 2я скорость при 6000 об/мин. - это 110 или 115 км/ч. Динамика сумашедшая
расход по трассе 8.6л (скорость 110-130) по городу зимой - 12.5

всем спасибо! а если машину заказывать из германии например? был ли опыт у кого нибудь?

pavlika8 писал(а):2.8 на типтронике действительно проглот и по своим аппетитам не уступает 3.7, 3.7 даже экономичней будет, другое дело 2.8 на палке 10.4-10.6 л/100 км в городском режиме при условно спокойном режиме езды, и по динамике 2.8 на палке как 3.7 на типтронике(0.1-0.2 секунды разница). Жена ездила на 3.7 расход был 13.5 л/100 км, я садился-14.5. Для сравнения, в двух 2.8(две машины было одновременно) комп показывал 14.7-14.9. Мне реально 2.8 quattro на типтроне не хватало

а движок 2.5 ? 3.3 ? как дизеля? не знаете

При некачественном выборе-диагностике дизель сильно обломает.
Из германии D2 будет врядли рентабельна.

vovvw писал(а):При некачественном выборе-диагностике дизель сильно обломает.
Из германии D2 будет врядли рентабельна.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

vovvw писал(а):При некачественном выборе-диагностике дизель сильно обломает.
Из германии D2 будет врядли рентабельна.

за машину 280тыс + 180 тысрастаможка + 20-50фирме которая этим займется =500тыс , как там гворят все прозрачно , мы отвечаем недовольных не было

vovvw писал(а):а движок 2.5 ? 3.3 ? как дизеля? не знаете

АУДИ в дизелях, одна большая беда, при пробеге 250-300 тыс. +/- 50 тыс. замена распредвалов 100%, ни куда от этого не уйдешь, не доработка конструкторов с противовесами, и обычно левая пара если не ошибаюсь, изнашивается больше. В 2.5 если открыть заливную горловину масла, износ распредвалов видно, а в 3.3 стоит защита, только путём снятия клапанных крышек, но этого тебе сделать никто не даст. Едет 3.3 приятней чем 2.5, в 2.5 quattro расход тоже не малый 14-15 л, в большие морозы(20-28 гр) доходило до 21-21.5 л. А вот 2.5 не quattro до 10-12 л по городу. По запчастям на двигло 2.5 сэкономишь, на саляре нет. А в общем мне и тот и тот нравится, главное СОСТОЯНИЕ

Конкретно по этой машине, цена видишь не 6900 а 8500 ниже, мотор старый-150 PS, руль сильно затёрт-выглядит на тыс. 280-350 (хотя машина могла ездить в основном по городу), салон светлый, на картинке ГУД, а реальность может быть хуже, парктроников нет, шторок нет, не квака, продавец приват, но на стекле зелёная 4, по всей видимости мотор ОК. Отдавать столько денег за неё потому что она чёрная и фары bi-ксенон или S-line(кто как называет) и фельги R20, не стоит. Я на пример покупал вот такие за 7500 евросов 2.5 TDI на всём 2001-2002 гг

ivanov_a писал(а):за машину 280тыс + 180 тысрастаможка + 20-50фирме которая этим займется =500тыс , как там гворят все прозрачно , мы отвечаем недовольных не было

Ну и где выгода?

vovvw писал(а):Ну и где выгода?

выгода от одного хозяина

pavlika8 писал(а):Конкретно по этой машине, цена видишь не 6900 а 8500 ниже, мотор старый-150 PS, руль сильно затёрт-выглядит на тыс. 280-350 (хотя машина могла ездить в основном по городу), салон светлый, на картинке ГУД, а реальность может быть хуже, парктроников нет, шторок нет, не квака, продавец приват, но на стекле зелёная 4, по всей видимости мотор ОК. Отдавать столько денег за неё потому что она чёрная и фары bi-ксенон или S-line(кто как называет) и фельги R20, не стоит. Я на пример покупал вот такие за 7500 евросов 2.5 TDI на всём 2001-2002 гг

а где покупал?

pavlika8 писал(а):pavlika8 » Пн дек 13, 2010 11:04 pm

твоя машина мне очень нравится

ivanov_a писал(а):выгода от одного хозяина

При таком возрасте машины уже неважно количество хозяев, пробег и т.д.
Важно только состояние которое ты видиш собственными глазами.

vovvw писал(а):При таком возрасте машины уже неважно количество хозяев, пробег и т.д.
Важно только состояние которое ты видиш собственными глазами.

по сидухам не понимаю есть ненормальные http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7966143-d51b.html , а есть такие http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7946186-5496.html. это редкость для 2.8 ?

Комплектаций много, это же премиум.
Мне например "ненормальные" стандартные кресла всегда нравились больше спортивных рекаро.

vovvw писал(а):Мне например "ненормальные" стандартные кресла всегда нравились больше спортивных рекаро.

))

vovvw писал(а):Комплектаций много, это же премиум.

черная, 2.8 автомат, кватро и на полной комплектации с рекаро, не нашел по россии, может и есть один 2 варианта

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7877923-a3db.html
прежде чем её покупать посмотри там зад машины приварен от другой(по заднее сиденье).Проверь уж очень она знакомую одну напоминает

ivanov_a писал(а):

vovvw писал(а):Комплектаций много, это же премиум.

черная, 2.8 автомат, кватро и на полной комплектации с рекаро, не нашел по россии, может и есть один 2 варианта

"Полной" комплектации а8 несуществует... разве что у сереги
Ну и статистику по России делать по авто.ру нестоит

ivanov_a писал(а):а где покупал?

В Германии

vovvw писал(а):по сидухам не понимаю есть ненормальные

RECARO всегда лучше сохраняется, чем полосатые сиденья, т.к. уже разграничены на 3 части под ж...пой, а полосатые ищут точки прогиба и из-за этого сильно помятые