4.2TDI еще есть на форуме?

[Vitas]

Ну как же 0,5625 литра цилиндр .......

Ну так это же не 0,5.
Или плюс/минус километр не считается?
0,5 и 0,5625 отличаются друг от друга на 12%.
Если бы 1-2% еще вы имели бы довод говорить о некоем равенстве.
А так - просто забудьте про поллитра и все. Это вы сами на фантазировали.

Что бы не кидатся крылатыми фразами не о чём почитай на досуге

Да нафик мне читать глупости, противоречащие техническим фактам?

Я проектировал двс, когда учился, и знаю какие параметры идут в расчетах. Рабочий объем это уже следствие, которое каким получилось исходя из задач и желаний, таким и получилось.

Да больше говорить не о чем ! Всё с Вами и Вашим мышлением понятно ......

[Quattrovod]

Да больше говорить не о чем ! Всё с Вами и Вашим мышлением понятно ......

Ну вот пойдите и поговорите с автором в Вики.

Расскажите ему про все современные вэ8 - 5.5л, 6.2л у мерса, 4.4, 4.8 у бмв. Даже 4.2 от ауди никак не попадает в диапазон 0.3-0.5 литра. И 5.2 вэ10 не попадает.
Я не говорю уже про отличные моторы порше бэ6 от 2.8 до 3.8 литра.
Или очень экономичные 3.5л вэ6 от тойоты и ниссана. Кстати, последний вроде даже 3.7 стал.
Может тогда активный писатель в вики поймет, что сморозил глупость. Особенно, когда обратит внимание еще на миллионы моторов в коммерческом транспорте.

[Vitas]

Все преведённые Вами моторы находятся около 500 см кубичиских на цилиндр , старанно не правда ли .......

[Quattrovod]

находятся около 500 см кубичиских на цилиндр

Ну так и 3 по правилам математики округляется до 5.
И 7.
Будем лихо считать, что все от 0.3 литра до 0.7 это 0.5 литра.

И все равно мерс не помещается со своим 6.2/8=0.775. Это уже литр по такой логике.

А можно все что до 0.5 округлить до нуля, а от 0.5 и до 1 округлить в 1 литр - тоже верно математически.
Так что, я абсолютно корректно утверждаю - мотор ауди имеет 1 литр объем цилиндра с определенной точностью. И все остальные моторы, указанные мной, тоже.

В целом, вы заложник некой химеры и чем дальше пытаться ее анализировать, тем глупее результат.
Мотор с самым большим кпд имеет рабочий объем цилиндра 1810 литров. В мире громадная куча моторов, которые имеют разный рабочий объем цилиндра и все являются оптимальным источником энергии для своих задач.

[Artikhonov]

Я конечно тоже "приложился" не по теме.
Но может стоит название и тему топа перечитать?


П.С. куатроводу конечно необходимо прийти в себя (мне лично если честно уже не понятна цель этих "телег")Ясно одно, гражданину надо оставить слово последним. Будет реакция - будет ответ, до бесконечности.

[Quattrovod]

Ясно одно, гражданину надо оставить слово последним. Будет реакция - будет ответ, до бесконечности.

Вы то по себе не судите.
Если привыкли в любых дискуссиях только бессмысленные фразы говорить (типа как обогнали субариста и это круто и благодаря 4.2тди), а результат определять только кто последний ляпнул что-нибудь, то это не значит, что все такие.


Лучше бы читали и на ус наматывали. А не бравировали неприятием технических фактов, да и еще в техническом форуме.

[Андрей_]

Но может стоит название и тему топа перечитать?

Это уже другая тема:

А можно все что до 0.5 округлить до нуля, а от 0.5 и до 1 округлить в 1 литр - тоже верно математически.

Так теперь назначают место и время подпольного съезда Клуба

[Artikhonov]

Ясно одно, гражданину надо оставить слово последним. Будет реакция - будет ответ, до бесконечности.

Вы то по себе не судите.
Если привыкли в любых дискуссиях только бессмысленные фразы говорить (типа как обогнали субариста и это круто и благодаря 4.2тди), а результат определять только кто последний ляпнул что-нибудь, то это не значит, что все такие.


Лучше бы читали и на ус наматывали. А не бравировали неприятием технических фактов, да и еще в техническом форуме.

Я не обгонял субариста вы завели абсолютно тупиковый разговор в ветке, которая абсолютно о другом. Это называется Off Top.
мужчина придите в себя. Результат того что определять, и кто ляпнул, понятно уже большинству.

...Лучше бы читали и на ус наматывали. А не бравировали неприятием технических фактов, да и еще в техническом форуме...
- То что мне на данный момент в жизни необходимо, я уже намотал. спасибо за предложение конечно, но мне есть с кем посоветоватся на тему технических вопросов.
У меня вопрос к администрации, сколько нужно раз такое высказать уже не одному человеку тут, чтобы получить бан? Дальше наверно только матом.

[Akin]

С одной стороны я не разделяю высокомерие Quattrovodа, проявляемое в некоторых постах. С другой стороны, у меня вызывает уважение его техническая подкованность в теоретических вопросах о ДВС.
И я понимаю, почему дискуссии приводят к конфликтам.
Когда у одной стороны кончаются аргументы, следует переход на личности оппонентов. Причем как с одной, так и с другой стороны.
Когда оппонент не хочет вдумываться в суть написанного, а просто отстаивает свою точку зрения за счет неясных доводов, не слыша другого, дискуссия теряет смысл.
К сожалению, большая часть людей устроена таким образом, что находится во власти стереотипов. Я в том числе.
И разрушать эти стереотипы неблагодарное занятие. Да и нужно ли это?

Я думаю, что стоит решить этот вопрос следующим образом.
Если у Quattrovodа есть желание и возможность, то пусть он напишет статью на вышезатронутые темы, разрушая стереотипы обывателей. Желающие смогут участвовать в обсуждении этой статьи в новой, отдельно созданной теме.
Продолжать дискуссии в ветках соклубников смысла не вижу, это приводит к конфликтам.
За сим тему разделяю, чищу и оставляю закрытой.

Настоятельная просьба к Quattrovodу в будущем не участвовать на страницах форума в обсуждениях, использую темы, созданные другими соклубниками.

[kakawyn]

С одной стороны я не разделяю высокомерие Quattrovodа, проявляемое в некоторых постах. С другой стороны, у меня вызывает уважение его техническая подкованность в теоретических вопросах о ДВС.

+100

[vovvw]

Да здравствует терпимость и флегматичность!

[miha7272]

прекрасными мыслями и могучей силой наполнены учасники филосовского диспута,внести всем призы за участие .хочется не подставить шею. а аккуратненько спросить -и все же-в чем разница 4,0 и 4,2?да ещё раз спасибо за полученное удовольствие от прочитанного

[NikPage]

Я на своём 3,3 Тди, вас всех рвал, рву, и буду рвать!!)))
Сколько читаю статей кватровода, лично - ничего против не имею. Конечно кое где бы и поспорил. Да бы убедиться, в том что я прав, либо ошибался.
Госпади из мухи слона.
Пусть пишет где хочет. Мне всё равно с вами весело будет!))) И я этому рад!

[miha7272]

3,3 аааа всех рвал,дааа.можно я тоже встану на старте,могу сзади....приятно быть среди реальных пацанов

[NikPage]

miha7272 Я и 4.0 тоже рвал. Просто он по телефону говорил....))

[miha7272]

по рукам,похоже есть тут знатные перцы.

[Artikhonov]

по рукам,похоже есть тут знатные перцы.

Разный люд попадается... но знатные тут все

[NikPage]

miha7272 Как там твой дизелёк поживает то??

[miha7272]

хаи.поживает и радует.хотя я уже сплю и вижу когда можно вытащить своего двух колесного друга и (отдуплить)порезвиться на нем.ауди радует-прогреваю, потом сразу отключаю есп-это самая популярная кнопка сеичас и вперед -бочком ,бочком пока все за четыре асфальт не схватятся.вызывают бурю эмоции мои чипованные киловаты.вот как то так

[maximus7808]

вызывают бурю эмоции мои чипованные киловаты.вот как то так

Хочу тоже чуть прокачать! Насколько больше мощности и разница по ощущениям? Расход больше? И надо ли перепрошивать коробку?

[Artikhonov]

вызывают бурю эмоции мои чипованные киловаты.вот как то так

Хочу тоже чуть прокачать! Насколько больше мощности и разница по ощущениям? Расход больше? И надо ли перепрошивать коробку?

Разница ощутима. Сил на 50-60 должно быть, что на дизеле весьма ощутимо. Если прошивка хорошая, то расход на месте, либо даже меньше. Коробку трогать не надо.

[NikPage]

miha7272ну это самое главное!!)) Да вот двухколёсного тоже хочу.)))
Artikhonov Кстати коробки тоже шьют. Что бы мягче работала.

[Artikhonov]

miha7272ну это самое главное!!)) Да вот двухколёсного тоже хочу.)))
Artikhonov Кстати коробки тоже шьют. Что бы мягче работала.

Наверно шьют. Я за свой рыдван сказал, как у меня сделано.

[miha7272]

по поводу коробок-их тоже можно перепрошить.но есть предел добавляемои мощности выше которого коробке критично тяжело .мне перепрошивал парень который сотрудничает с финами,а те на гонках участвуют.у тех в свою очередь большои опыть по увелеичению мощности перепрошивками.он мне прямо заявил ,что может ещё больше отжать от двигателя,но как показал опыть это приводит к плохим последствиям.для 4,0 которыи выдавал 202 прибавляеться 45 киловат и в сумме 248киловатт.крутячки непомню показатели.я попытался разговорить мастера,он признался ,что после перепрошивки у некоторых клиентов коробка начинает рано переключаться,так как мощность позволяет,а коробка понимает что оборотов мало и тогда при плавнои езде она начинает дергаться-недовключаться.вообщем как то так.в таком случае -чип снимали,перепрошивали по старому.у меня сложилось мнение,если по движку и коробке есть проблеммы незачем перепрошивать.у меня раньше машина ехала ....хорошо,легкои мягко(я ездил и на других 4,0,разницы нет)то теперь она подрывает и происходит это как игра-иными словами,всегда хочеться -РАЛЛИ.

[Sman]

РАлли всегда хочется на мешалке, а гонки на автомате не прикольно вообще. Так только если позабавиться. Весь драйв уходит и понимаешь что зависишь чисто от автомата как он себя поведёт.