AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

SergeZ, не вопрос! Сегодня фотки выложу!

Вот, детальный разбор! По идеи, откручивать гайку с торца нет необходимости, после откручивания двух болто всё должно выйти само, т.к. подшипники просто вставлены в корпус! Передний подшипник легко вышел, как раз те самые 5 мм в начале, а задний был заклинен продуктами износа и коррозии! Приложить больше усилий нельзя, пластиковая часть (передняя) может легко сломаться! В итоге пришло пожертвовать пластиковой пластинкой щеточного узла, когда отделял его от передней части, она треснула в тонком месте, благодаря этому щётки разошлись и можно было снять переднюю крышку! В корпусе остался ротор с подшипниками, поддел отвёртками и достал!

Я всё разбирал моторчик, аккуратно разбирал, чтобы не сломать! Но писец подкрался незаметно, вчера ездил в контору, которая ремонтирует стартеры и генераторы, с просьбой заменить подшипники, они их сняли, говорят, что прям таких же у них нет! Я поехал в контору, которая продаёт подшипники, купил, но вчера к ним обратно не успел, решил сегодня с утра приехать, чтобы они мне их запрессовали! Отдал им, прессуют, потом смотрю, чего-то мастера засуетились, чего-то делают! Потом подходят и говорят, что прессанули чуть не так и ПОГНУЛИ вал, блин! Я в шоке, как ПОГНУЛИ? Итог: я в расстройстве, деталь безнадёжно испорчена! Согнули, что биение аж 2 мм!

Вот вам занятся нечем)))
есть же моторчкики Бош

Dok писал(а):есть же моторчкики Бош

Это которые?

Которые ставятся отдельно.

Dok, не, это слишком просто

Попытка номер 3, удачная на половину! Купил снова б/у блок за сущие копейки! Продавец обещал, что мотор был живой! Получил, измерил сопротивление, его нет, беда, обманули! Разбираются, а там кончились щётки, это ерунда, заменю! Главное, нет даже намёка на ржавчина, подшипники, как новые, блестят, не гремят, лифта нет!

Господа, подскажите, а можно закрыть отверстие в моторчике помпы, что бы в него исключить попадания влаги? Или это на что-то повлияет?

Если конструкторы придумали, значит это для чего-то нужно.
Лучше постоянно держать открытыми отверстия стоков

Dok писал(а):Вот вам занятся нечем)))
есть же моторчкики Бош

Это сказал человек который новые катушки выточил и проволку намотал

ну а что?
кардинально новое решение с заводскими параметрами, в котором исключен фактор слабого места. почему нет?

вон у нас +33, стоял полдня в глухих пробках, в салоне айс

Наконец-то раздобыл щётки! Нужны были медно-графитовые, походы по магазинам с запчастями для эл.оборудования результатов не дал, везде угольные! Конечно, можно и их, но ходить будут меньше! Выход нашёл простой, купил регулятор напряжения с щётками от генератора на ваз, цена вопроса 200р. и 5 минут чтобы подогнать под размер! Домой приду, припаяю!

Andrewk500i писал(а):Наконец-то раздобыл щётки! Нужны были медно-графитовые, походы по магазинам с запчастями для эл.оборудования результатов не дал, везде угольные! Конечно, можно и их, но ходить будут меньше! Выход нашёл простой, купил регулятор напряжения с щётками от генератора на ваз, цена вопроса 200р. и 5 минут чтобы подогнать под размер! Домой приду, припаяю!

интересно а они на мотор обдува подойдут?

user210, щётки от регулятора 4*6*15 мм, надо снять с обдува и измерить!

Всё, наконец-то, собрал! Работает, жужжит, почти не слышно! Правда, час потерял на поиск пружинки, которая щётку прижимает, когда вставлял, улетела, зараза, на карачках ползал, искал
Припаял, может не особо красиво, но хорошо!
Ещё раз скажу, что подшипники здесь, как новые несмотря на возраст!

Дак может сразу сломался, че им сделается то от времени)

Dok, в смысле сразу сломался?

В смысле новеньким

Dok, не, он не сломался новым: щётки стёрты до основания, коллектор тоже потерт!

Andrewk500i
значит хороший подшипник

Dok, made in Japan

Умеют япошки делать выносливые узлы, мать их

А секрет прост и универсален для всего в этом мире: качество проектировки, качество комплектующих/материалов, качество сборки! И стоит что-то из этого нарушить, и всё, ничего не работает, как надо!

Можете кидаться в меня тяжёлыми предметами, но я закрыл отверстие в моторчике! Я долго разглядывал аналогичные агрегаты, которые полностью в геретичном корпусе, они хорошо служат! Наш моторчик ни чем от них не отличается, ротор в герметичном корпусе, привод(магнит), тоже закрыт через уплотнитель, кроме этого отверстия!