AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

У клиента одна из машин а6 2007 4.2 фси. Заметил уход тосола и тасол в масле- пенистое желто белой консистенции. Хочет менять маслоохладитель-но как я понимаю в случае маслоохладителя ситуацмя должна быть обратная-масло в тосоле.
Есть ли на этих двигателях еще слабые места в этос плане? типа трубкипозади голов? Или только прокладкка остается?

Либо прокладки бошек либо охладитель ну и самый треш это трещина или ...ны в блоке или головках.

трубки сзади голов

маслоохладитель

Пусть меняет сразу б/у мотор, если они есть в наличии, это дешевле чем искать не пойми что.
Да и цепь в 2007 наверняка почти приехала.

если маслоохладитель, то почему давит в масло, а не наоборот? Там то масло сразу после насоса, давлениеиповыше давления охлаждайки. И те отчеты, что видел, показывают масло в расширительном бачке. Здесь же все чисто.

Где то видел отчет по трубкам позади голов, но там было вроде по причине просто течи масла. Просто может есть слабое место гдето на этих фси

Буквально на прошлой неделе мыл систему.А8д3 фсай.Мыл дважды.Хозяин авто изначально грешил на теплообменник АКПП,поменял сам,я промывал.Через три дня звонит,говорит что в расширителе снова масло.Решил поменять теплообменник мотора.Поменял,приехал,я снова промыл систему.Уже неделю ездит.Проблем нет.Тосол в масло не попадал.Выдавливало именно масло в тосол.Так что думайте.

Ну вот и по моим понятиям при проблеме в теплообменнике будет масло в тосоле, а не наоборот. сегодня он ее завел-выхлоп, говорит, чистый. Чтобы столько конденсата в масле обрпзовалось- слабо верится.. пока непонятно, не хочется,делать дурную работу даже если клиент и согласен попробовать.

Ребята, когжато видел тему по трубкам антифриза позади голов- которые в крышки за фазниками встроены. Юольшое подозрение, что течет там в двигло. так как цилиндры все выглядят неотмытыми. И я не думаю чьо это теплообменник. Не давит масло в антифриз.... хоть клиент и готов его поменять

Блин, никак эту тему найти на могу. Точно помню, что была, как ктото снимал задние крышки с фси. Там еще веселуха эти трубки выдернуть. Может же через уплотнения этих трубок так течь?

Нашел тему.. хочется особл поблагодарить людей кидающих фотки на радикал и т.д., а не на форум...
правда там она по течи масла из под крышек. Но принцип похож. К сожалению машинас проблемой а6- а там места еще меньше

Заменил теплообменник, закольцевал генераторные трубки, слил все из двигла и оставил плддон открытым. Залили воду. Как только заполнилась система, полилось из поддона. Как я и ожидал, этотне теплообменник.обидно, машинка очень чистенькая, а чувак теперь ее склрее всего сдаст на запчасти. У меея нет места возиться сейчас. можкт, конечно, там только кольца задних трубок,но все равно двигло вытаскивать.

Доброго дня, коллеги. Постигла такая же участь. Эмульсия на щупе и упал уровень охлаждайки. Местные мотористы, но тут с ауди связывается только один, подозревает какой-то "поросёнок"... А есть он в нашем двигателе, и может ли его повреждение вызвать утечку охлаждайки в картер?

Может, теплообменник стоит справа на поддоне.

На поддоне? На а6 нв 4.2 над генератором.... или там еще есть?

Потому как тот чтотнад негой похоже стоит сразу после масоянлго насоса, то есть в нем даыление больше чем с системе охладдения и если он дырявый, то накидыывет масло в антифриз... или есть еще обменники по низкому давлению?