Клемы в колёсных арках

[Messer]

Насколько мне известно, должны быть клемы где-то в колёсных арках, для того, чтобы была возможность, например, подзарядить аккумулятор...ну, мне они для другого нужны. Вопрос! Так как же мне их найти? Пальцем покажите пожалуйста

[Dmitry]

на правом лонжероне, под машиной.

[Messer]

на правом лонжероне, под машиной.

Не нахожу...Как к нему подобраться? Может есть более точные ориентиры?

[vovvw]

Не нахожу...Как к нему подобраться? Может есть более точные ориентиры?

Он может быть удален, гниют они, и вместо него изолированные провода...
А так это пластиковая коробочка, к которой идут толстые провода

[Messer]

Мне не так важна сама клема, мне нужен жирный плюс, который идёт прямо от аккумулятора... Другого я не знаю.

[vovvw]

Мне не так важна сама клема, мне нужен жирный плюс, который идёт прямо от аккумулятора... Другого я не знаю.

Машину открыть неможеш чтоль?

[Messer]

Открыть могу)) Мне для нормальной работы ксенона на дальнем свете)

[vovvw]

Открыть могу)) Мне для нормальной работы ксенона на дальнем свете)

Ну ищи тогда, её нисчем не спутать, таких толстых проводов, в машине больше нету...

[Пьяный мастер]

Вот его штатное место"черная коробочка"

[Messer]

vovvw

Завтра счастья попытаю

Пьяный мастер

Огромное спасибо за фото! теперь я точно найду жирный плюс

[manager555]

а вот если в этой чудной коробочке эти клеймы не будут смазаны солидолом, то в один прекрасный момент провода могут осыпаться как у меня..
комплект новых проводов вместе коробочкой стоит под 18.000 р (б/у купил за 3.000 р) + работы за проводку этих проводов (разбирать салон, снимать пасажирское кресло...)

[Messer]

manager555

Так получается, что клемы находятся внутри этой коробочки?

[manager555]

у этой коробочки есть крышка, но она от окисления не спасает

[LIS]

manager555

Так получается, что клемы находятся внутри этой коробочки?

ТАК, объясни, зачем они тебе нужны, если у тебя всё нормально.

[Messer]

manager555

Если живое место найду, посажу эту крышечку на силикон, от греха...

Лис

Мне нужен плюс непосредственно от аккумулятора. На дальний свет ксенон установили, так ему не хватает нормально питания; не включается иногда, включается не на обеих фарах сразу и т.д. и т.п. Варианта 2. Либо ставить более мощную батарею, либо брать плюс сразу с неё.

[LIS]

второй год работаю установщиком доп оборудования ксенон и т.п. ( но чтобы на дальний отдельный плюс нужен в первый раз слышу)

[Messer]

Да он и так горит, но чего-то ему не хватает))) Есть мысль, что достаточного питания... А чтобы это проверить, надо либо плюс этот достать, либо батарею поменять...Уже и не знаю, что проще

[LIS]

КСЕНОН КАКОЙ ФИРМЫ?

[Messer]

Вот этого не знаю, не при мне устанавливали, а блоки изолентой обмотаны...

[LIS]

уже стоит задуматься..... какого хре... на изолентой замотали

[Messer]

Да нет) Мне на Страусёнка, когда Би-Ксенон устанавливали, тоже блоки розжига изолентой обмотали) Так что не вопрос))) И устанавливал, кстати, тот же человек, что и на Аудюху эту (случайно сегодня узнал, когда ему позвонил с этим вопросом)

[LIS]

а спроси на кой хр... они его изолентой обмотали? если ксенон нормальный ему изолента не нужна а если он б\у или не рабочий какой-нибудь, то конечно надо спрятать вид б\у

[Messer]

Точно не б/у, не такой человек хозяин прошлый...Да и мне новый устанавливали, при мне распаковывали (я даже в процессе участвовал в меру сил), так тоже обмотали)) Да и смысл этому установщику мне мозг парить? Он же не мне гарантию давал, тем более, что я и не знал, что это именно он устанавливал))) Я просто ему позвонил, потому что уже имел с ним дело, и он его сделал качественно