AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

maks123 писал(а): ↑Ср фев 05, 2020 5:20 pmобслуживаю эти машины:
1. амортизаторы дорогие и слабые
2. компрессор слабый
3. следить за давлением масла
4. расход конский(город), трасса более менее
5 подвержены коррозии

Благодарю за потраченное время

Ещё в ВИН выбит на раме и в этом месте сильно подвержен коррозии - могут возникнуть проблемы с постановкой на учет

maks123 писал(а): ↑Ср фев 05, 2020 5:20 pmобслуживаю эти машины:
1. амортизаторы дорогие и слабые
2. компрессор слабый
3. следить за давлением масла
4. расход конский(город), трасса более менее
5 подвержены коррозии

Ну как бы болячки общие...Как и на всех других авто )))

В кадиллаке пневма, которая легко меняется на обычную подвеску и получается тахо, в котором аммо по 100 баксов, меняются так, открутил колесо, открутил две гайки - снял аммо, поставил новый. Судя по длинному ходу его подвески, плохие аммо будут заметны.

Жена у меня давно хочет эскплейд, она его называет эскплоп. Ну хотеть не вредно

alex6999 писал(а): ↑Чт фев 06, 2020 9:18 amВ кадиллаке пневма, которая легко меняется на обычную подвеску и получается тахо

Подвеска одинаковая на них. Задний амортизатор с подкачкой не делает его "пневмо". Разница лишь в жесткости амортизаторов в зависимости от комплектации.

maks123 писал(а): ↑Ср фев 05, 2020 5:20 pm1. амортизаторы дорогие и слабые
2. компрессор слабый
3. следить за давлением масла
4. расход конский(город), трасса более менее
5 подвержены коррозии

1. 100% согласен.
2. Обслуживать вовремя.
3. Заливать хорошее масло, а не дексос.
4. Тут все индивидуально. Добивался по трассе 9,1, по мск в 15 можно уложиться (если модель от 2009 года).
5. Только рама и всяческие молдинги. Кузов если не красили, не цветет. Но сколы растут как одуванчики в поле.

alex6999 писал(а): ↑Чт фев 06, 2020 9:18 amВ кадиллаке пневма, которая легко меняется на обычную подвеску и получается тахо, в котором аммо по 100 баксов

только почему то, клиенты однажды так сделавшие, меняют все в исходное состояние , не знаю даже почему , тахо и эскалейд, без пневмы как корова на льду, полное уеееееее

Тут я незнаю.
По-моему только сзади стоит воздух и сделано это что бы машина не проседала от нагрузки. Спереди magnetic ride и такие аммо стоят о чудо 200 баксов.
Когда смотришь на запчасти для американцев - ахреневаешь от низкой цены.

Я уже писал в теме про прицепы, что надо побольше давать давление на шар, вот тут пневма очень в тему

Magnetic ride все 4. Задние с подкачкой имитируют корректор фар при штатной нагрузке на ось. И как выше писали, ведет себя хуже старого ZJ Grand Cherokee при замене на обычные аморты. А так машина ОЧЕНЬ хорошая, главное купить ухоженный экземпляр. При должном обслуживании и бережной эксплуатации требует только расходники. Тормоза для спокойной манеры езды, лечится заменой системы на Brembo например. Если реально интересует кого, запросите в лс, дам ссылку где есть практически вся информация о Escalade и Tahoe. Я 10 лет на них отъездил.

agm888, бросьте сюда ссылку, пожалуйста.
Очень интересно.

Надеюсь это не противоречит правилам.
https://cadillac-club.ru Escalade
http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewforum.php?f=59 Tahoe

Если надо, то и по сервисам столиц потом сброшу. Ну и рекомендации по прошивке

Добавлю. С семьей GMT900, для кайфа и драйва Audi A8! Она для меня после ESV как игрушка, выходить не охота.

agm888 писал(а): ↑Чт фев 06, 2020 11:14 pmЕсли надо, то и по сервисам столиц потом сброшу. Ну и рекомендации по прошивке

Да.

Лично мне очень не нравятся новые дизайны машин, пока это не станет массовым и глаз примелькается, но конкретно новая таха это чтото
на неё больно смотреть сзади и как такая машина будет хотябы по бордюрам ездить, как можно было сделать такую подвеску, теперь тахо для меня умерло.... умерло в будущем можно сказать

У нас таких не видел еще, да, это уже не тот брутал ))

Кстати да, визуально потеряна брутальность.
С другой стороны новый эскалэйд брутальности потерял меньше, но теже самые лыжи в задней подвеске.
Наверное акцент делается на салоне этого тахо

larionkutepov писал(а): ↑Вс дек 26, 2021 6:34 pm стоит больше квартиры

Какая иномарка сейчас не стоит больше квартиры? Кроме сильно бюджетных...

Вывод ?
Ждем сильное подорожание квартир

Я думаю никогда не надо брать машину-поджопник дороже чем 10% от стоимости своего дома, а если деньги жмут карман, то стоит подумать об улучшении жилищных условий

larionkutepov писал(а): ↑Вс дек 26, 2021 6:34 pm Новая Тахо просто шикарная, но стоит больше квартиры

Зачем пост удалил? получается я начал отвечать хрен знает кому и хрен знает о чём

что пишет gmauthority.com
Uniquely for the current Tahoe, there is also no rear-wheel-drive option, as every 2021 Chevy Tahoe Z71 is four-wheel drive, as it should be. If customers didn’t intend to go off-roading, they would probably buy something else.
Уникально для нынешнего Tahoe, здесь также нет опции с задним приводом, поскольку каждый Chevy Tahoe Z71 2021 года будет полноприводным, как и должно быть. Если бы клиенты не собирались ездить по бездорожью, они, вероятно, купили бы что-нибудь еще.

это конечно очень хорошо, потому что заднеприводные тахи при подключении переднего привода гудят как троллейбусы и тяжелее идут, а всегда полный привод заточен быть хорошим.
но опять таки, эта задняя подвеска совсем не вяжется с бездорожьем