AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!

Со временем в наших любимых автомобилях Audi A8 начинает забиваться дренажные отверстия для слива воды под капотом. Из-за этого вода может скапливаться в различных площадках над двигателем и что самое противное – появляться в салоне и капать на коврик.

Дренажная система находится под всей печкой и распространяется от бортового компьютера до бачка тормозной жидкости.

Данный метод выполняется с помощником, ведром воды и ковшом. Берём шампур для шашлыка (желательно длинный) около 70 см, «тупим» острый конец, чтобы не повредить трубки печки пассажира. Заводим затуплённый конец за корпус печки с правой стороны, между корпусом и внутренней трубкой. На фото видно, куда нужно вставлять шампур.





Путём ощупывания «как жердь в болоте» продвигаемся к центру. Где-то примерно к середине шампур проваливается в канализацию. Это будет соответствовать около 25-30 см шампура. На фото есть примерная метка.



В этом время помощник с левой стороны льёт интенсивно воду прямо из ведра. Одновременно шурудим шампуром по резиновым лепесткам сливного отверстия. Вытаскиваем шампур. Заливаем контрольное ведро и контролируем фонариком скорость убытия воды.



Ведро около 10 литров должно улететь за 5-6 секунд.

Также стоит проверить боковое отверстие за левой стойкой. Для этого снимаем левую обшивку вокруг бачка тормозной жидкости



Вставляем шампур под крепление и находим небольшое отверстие, которое стоит прочистить. Это отверстие служит для отвода воды из всей левой стороны. Для проверки системы также наливаем несколько ковшей воды на левый стакан.

а как там под печкой то

Шампур нужно завести между внутренним шлангом и печкой, и немного на себя, далее продвигаемся под углом к центру печки (на фото видно как стоит шампур), поддавливаем шампур в сторону лобового стекла пока не провалимся. Сам слив находится прямо по центру корпуса печки, отступя от каждого края см по 5.

Эту операцию можно сделать только справа по ходу движения. Слева будут мешать электроклапана печки.

Сколько не читаю тем про сливы, так и не пойму,
сколько их под капотом? Два у крыльев точно видел.
В середине, по краям отопителя, ещё два есть?

Ivanov69 просто у кого как сварили морду в Литве отсюда и количество сливов

Снизу вверх проволокой 30 секунд занимает

sakuro писал(а):у кого как сварили морду

Да это понятно, а всё же? Два крайних при мне чистили.
После этого отдавал на ТО, сказали прочистили все стоки.
Вода под капотом стоит...

Ivanov69 соски выдерни в арках и выкини

Под капотом всего 4, два больших по бокам воздухозаборника и два маленьких под крыльями выходят. Проблема в резиночках этих которые надо по 0.5 - 1.0 см. обрезать. Или чистить чаще. ))

sakuro писал(а):Ivanov69 просто у кого как сварили морду в Литве отсюда и количество сливов

у меня слева под трапецией нету, например

sakuro писал(а):соски выдерни в арках и выкини

Да вот не хочется, должны они там стоять, пусть будут.
И ещё писали помню, что может потом вонять в салоне.
Как вариант на время можно снять и поездить без них.
И вот ещё... если дождь долго, всю ночь идёт, то утром
на моём коврике - водичка, не много правда, но есть.
Видно, что стекает по педали. Говорят - всё чистили...

Шампур это ваще жесть...
Для этого обычно используется оплетка тросика - она достаточно упругая, но вместе с тем - гибкая.

Ivanov69 у меня так же... незнаю как бороться, когда нить поборю этот недуг

Ivanov69 писал(а):Да вот не хочется, должны они там стоять, пусть будут.

Не всё на пользу, что должно стоять. Люди же разрабатывали, кто в жизни не ошибался?

O`Breea писал(а):Не всё на пользу, что должно стоять

Хотя тоже верно. На зиму можно и снять.

У меня походу сняты...
Иногда когда люк открываешь может немного бензином попахнуть.
Закрываешь нету запаха...
Или не в этом дело - незнаю...

Всем привет!

Сегодня были с отцом в гараже, решили вновь прочистить дренажные стоки. Машина стоит на улице, под деревом, с него падают всякие частицы, и забивают стоки.

Для ясности "куда тыкать шампур" решил с отцом снять видео по этому поводу. А то в начале темы многие задавали вопросы, что не поняли как конкретно это делать.

Вообще снятое видео гораздо информативнее, нежели фото.


Методика прочистки дренажных отверстий без разбора:

http://www.youtube.com/watch?v=zrJiqozIGaU

Демонстрация работы прочищенных отверстий

http://www.youtube.com/watch?v=Xthv6-Tm3-A

Всем спасибо!

не знаю, что я там пошурудил, но вода полилась )) "пятилитровка " пролилась с той скоростью, с которой была налита ..

Парни у меня тоже вот случилось цунами! Дожди лили лили и перелили. При резком повороте направо полилась вода на правую ногу, и ошпарила!!! Так что будьте внимательны! Вода в подкапотном пространстве видимо настолько нагревается что может обжечь! И так мы с другом решили слить немного воду чтобы не обожгла больше. Взяли бачок, друг держал его под соплом в ногах. А я ездил по кругу против часовой стрелки. Вода начала заполнять бачок, но вода оказалось лилась не только в бачок но и мимо! Ковер был мокрый. Вобщем доехали домой попути лобовое стекло потело постоянно, а включая обдув лобового оно запотевало ещё сильнее. И была жуткая вонь!! Аж дышать было трудно. Так вот на утро вышел из дома сел в машину, повернул ключ и табло молчит стрелки спят экран тоже. Загорелись только некоторые лампочки авс, чек и т.п. Завожу, завелась и тут же заглохла. И так постоянно.
Головной свет горит весь. Подсветка когда габариты включаю горит только на блоке климата, кнопка P на акпп + и -. И все! (((

Мог залить блоки управления. Они как раз справа. Открывай, смотри, суши.

Привет всем.Можете видео перезалить.А то случился потоп.вода за 3 дня ливней аж до задних дефлекторов дошла

Не плохо придумано.