Восстановление "хрома"

[Dok]

не. уже не надо.
один из вариантов - банальная паста ГОИ, в ней оксид хрома неплохо справляется с той же задачей.
сейчас все в процессе. однако спасибо за идею!

[Dok]

до:


в процессе, после 240 - 2000 наждачки:


ну и почти конец:


а финальный итог такой же, как в постах выше. ниче особенного. просто как новые теперь

[artey]

Силуан не забудь в плёнку закатать,а то окислятся опять быстро

[Dok]

лак облезет - закатаю))))

[SergeZ]

Там уже нет лака, после такой "полировки".

[Dok]

че нада? имеется ввиду лак, которым всё покрыто после этой полировки

[Dok]

до сих пор выглядят как новые, правда появились сколы и царапины.

не забудь в плёнку закатать

как у тебя, всё ок под плёнкой?

[artey]

Dok да,всё ок!Только на переднем немного плёнка коцнулась,надо будет переклеить летом!

[Dok]

отпишусь. тоже всё пучком под акриловым лаком.
но в следущий раз буду крыть керамическим

[mell30]

и подведем итог самый адекватный вариант восстановления покрытия молдингов подготовка к полировке-полировка-защитная пленка! и что там с лаками?

[notorious]

я их красил порошковой краской в цвет "sparkling silver" -- посмотрите выше.
это умеют делать конторы по восстановлению дисков. и цвет именно как у дисков, c такими блестками в "лаке". мне очень нравится.
порошковая краска неубиваема. уже проверено временем на моей машине.

[AndreyVtb]

подскажите номера пистонов к молдингам на переднем бампере

[Dok]

4D0 807 270
Зажим пружинный правый боковой

4D0 807 269
Зажим пружинный левый боковой

[Гасан]

подскажите номера пистонов к молдингам на переднем бампере

а это-то здесь к чему?

Вопрос по теме: что лучше лак или пленка?

[Dok]

проще пленка.
Лучше хз
У меня под керамикой. 2 года полет нормал

[AndreyVtb]

а это-то здесь к чему?

к тому что прошлый хозяин когда их пробовал снять то поломал все нафиг своими прямыми руками...

[pankoff]

там крепления старые труха от возраста. палюбэ лучше новые брать. Их везде хватает. И они эластичные, хорошо все сядет назад.