AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Ребят, подскажите, в Ауди не особо ещё разбираюсь. Сильно присасывает крышку масляной заливной горловины. Ещё были симптомы, машина при накате пыталась глохнуть, держалась, свиста не было.
Заменил маслоо делитель на новый, ушла вибрация при накате и перестали плавать обороты, но крышку все равно не оторвать.
Куда ещё лезть и что смотреть?
Мотор cgta 4.0

Маслоотделитель оригинал?

Да

Тогда странно, что еще влияет на присасывание крышки не знаю.

Клапан адсорбера может влиять?

А что за клапан, где находится? Ошибок нет по мотору, кроме заслонке выпуска ОГ (на глушителе перестала работать одна заслонка)

Крышку присасывает во время работы мотора?
У меня, почему-то крышку не провернуть на заглушенном моторе, когда пытаюсь открутить для добавки масла.
Если сорвать с места, то потом откручивается и закручивается нормально.
Это одно и то же?
Дизель.

Евгений В., Да, во время работы на холостых крышку должно слегка присасывать (открученную). Если сил оторвать её не хватает, то это первый симптом нарушенной работы маслоотделителя (клапана вентиляции картерных газов).

dimutik писал(а): ↑Вс июл 24, 2022 12:00 pm Клапан адсорбера

Сомневаюсь.

Крышку на работающем моторе присасывает.
Заехал сейчас в сервис ZimWerk - там сказали, что это норма, мол так и должно быть.
Может они и правы, но все равно терзают сомнения.
Есть у кого мотор 4.0 tfsi может попробуете на рабочем моторе открутить крышку, она будет присасываться сильно или все таки у меня проблема?

Я пробовал на трех машинах. Крышка отрывается с усилием, но не с большим. Двумя пальцами можно оторвать.
Когда аномально сильно присасывает, двумя пальцами сил не хватает.

Видимо у меня беда

Коррекции по топливу должны быть бешеные, посмотрите коррекции.

Дмитрий, какие пороговые значения должны быть, чтобы понимать сильно ушел из нормы или все нормально?

В идеале нули.

Спасибо, проверю