AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте!
Прошу прокомментировать кто в теме. При плавном сбросе скорости например до 80 или 70 коробка остается на 8 скорости, если плавно нажимаю на газ то скорость не сбрасывается а машина пытается начать ее набирать, но у нее это непродолжительное время получается плохо и она немного подтраивает, особенно это заметно если есть чуть небольшой подъем. Такая же ситуация например при сбросе скорости до 50, машина при этом остается на 6 скорости и так же не сбрасывая ниже плохо пытается набирать скорость. Иногда при этих туплениях очень короткое время слышен стук клапанов, при том что бензин заправляю только на хороших заправках. При наборе скорости со старта, коробка работает нормально, точно подбирает нужную скорость под обороты двигателя, набирает скорость плавно без рывков и провалов. Так же все четко работает при переключении коробки в режим S.
Помогите пожалуйста понять в чем может быть причина.
Спасибо.

Смутно вспоминается по отзывам, что машины 10-11 годов страдали какими то непонятками с АКПП. Вроде приходилось прошивать несколько раз. Но могу и ошибаться.

Павлучио писал(а):Смутно вспоминается по отзывам, что машины 10-11 годов страдали какими то непонятками с АКПП. Вроде приходилось прошивать несколько раз. Но могу и ошибаться.

Сегодня тестил, пытался выяснить детально симптомы. Оказалось что подтраивание вызвано не ошибкой АКПП в выборе скорости, а в силе нажатия на педаль газа. Получается что при слабом плавном нажатии, не важно на какой скорости авто, машина в начале подтраивает, а потом стабилизируется. Как будто при слабом нажатии ей не хватает подачи топлива (мое предположение).

Может, форсунки забиты просто?

Кстати тоже самое и я наблюдаю,но у меня это возникло после установки спорт диффа,грешил на нехватку мощности стока,но после чипа ситуация не изменилась.Могу сказать следующее,коробас и двс прошиты самыми последними прошивками,форсы клапана чистые,мощность авто на данный момент 400+,но в диапазоне 1300-1800 оборотов+ высокая передача 5,6,7 дают такой эффект,если скинуть передачу,если дать газку или обороты выше 2к проблемы нет,этот звук это не клапанов,это звук появляется от резонанса(вибрации) но я грешу это на правую подушку,она приказала долго жить,как сменю ее,смогу четко пролить свет на данное но.На ску5 с идентичным мотором,ситуации такой нет,а именно это происходит изз-а того,что коробас подтыкает всегда верхнюю передачу,это идентично на механике воткнуть 5 на скорости 25-30 и чувствовать легкую вибрацию по кузову.

kakawyn писал(а):Кстати тоже самое и я наблюдаю,но у меня это возникло после установки спорт диффа,грешил на нехватку мощности стока,но после чипа ситуация не изменилась.Могу сказать следующее,коробас и двс прошиты самыми последними прошивками,форсы клапана чистые,мощность авто на данный момент 400+,но в диапазоне 1300-1800 оборотов+ высокая передача 5,6,7 дают такой эффект,если скинуть передачу,если дать газку или обороты выше 2к проблемы нет,этот звук это не клапанов,это звук появляется от резонанса(вибрации) но я грешу это на правую подушку,она приказала долго жить,как сменю ее,смогу четко пролить свет на данное но.На ску5 с идентичным мотором,ситуации такой нет,а именно это происходит изз-а того,что коробас подтыкает всегда верхнюю передачу,это идентично на механике воткнуть 5 на скорости 25-30 и чувствовать легкую вибрацию по кузову.

Практически со всем согласен, это действительно выглядит как на механике 5-я скорость на скорости 30 км, но у меня эта вибрация появляется 1200-1500 оборотов, когда я пытаюсь машину держать на ходу почти на холостом ходу. О какой подушке идет речь? Под движком которая? Я на днях был на диагностике ходовой, вроде ничего не обнаружили по подушкам.

Подушки очень слабые, рвутся к пробегу 100ткм... Снаружи не особо видно.

kakawyn писал(а):Кстати тоже самое и я наблюдаю...........но я грешу это на правую подушку,она приказала долго жить,как сменю ее,смогу четко пролить свет на данное но.

Здравствуйте!
Вы поменяли подушки? Ситуация изменилась?

Может быть что угодно....
Подушки...
Гофры....
Слышал случай про такую вибрацию, когда катализатор треснул.

KisMan писал(а): ↑Сб авг 12, 2017 3:05 pm Может быть что угодно....
Подушки...
Гофры....
Слышал случай про такую вибрацию, когда катализатор треснул.

У вас я так понимаю точно такой же двиг на точно такой же машине. Вы можете мне сказать точно, при езде на холостом ходу, когда обороты падают до 1200 коробка скидывает на скорость ниже при нажатии на газ или начинает набирать с той же скорости? Я подробно выше описал свою ситуацию, прошу вас ответьте, так как это определит где искать причину, в АКПП из-за того что она не сбрасывает или в чем то другом, из-за того что машина переходит в вибрацию? Спасибо.

У меня несколько было А8сек Д4 с таким же мотором...
Я бы начал с подушек...
Причем не только передних двух, но еще и заднюю, которую коробки....
Судя по Вашему пробегу их черед подошел....
А происходит обычно следующим образом - мотор просаживается в подушках, гнется в гофрах, и именно в этом диапазоне оборотов начинается ненавящая вибрация.... трескается левый катализатор.... и так далее, вплоть до разбивания приводов и кардана во флянцах....
У меня сейчас третья по счету Д4 с такой проблемой...
Причем, поменяв подушки один раз они умудрялись ходить по 300 тысяч... Потом снова то же самое, описанное Вами...
Короче, я бы махнул ВСЕ подушки, посмотрел Гофры.
Имей ввиду, передние подушки с виду одинаковые, но на деле чуть отличаются.
Не будем показывать пальцем, но некоторые тут умудрялись заказывать две левых или две правых... И даже заказывая левую и правую, умудрядись путать их местами.... Вот.

БОльшое спасибо за инфо. Гофры что такое, о чем речь? Есть номера детали или схема?
Спасибо.

таже проверь резинки крепления первые около коробки,отпусти болты.