AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Пишу сразу для всех ! Просьба не надо подкалывать!!
Так как думаю начьнут и тд и тп !
Теперь к теме .
Есть жэлание и задумка поставить газ на авто . А8 4.2 сдра
Вышла новая польская установка , думаю будет работать .
Хочу совета .
Хочу разрезать шланг в системе охлаждения .
Чтоб тасол горячий нагревал редуктор газа.
Редуктор газа надо врезать последовательно, в систему охлаждения и важно (Не параллельно).
Если быть точьным , мне надо после термостата.
При этом чем быстрее тасол гаречее будет , тем быстрее авто перейдет на газ. Ну и чтоб пом не было проблем.
Вот хочу услышать совета от серьезных и умных людей где мне это сделать (разрезать шланг)
Чють ниже в теме про перегрев есть схема охлаждения.
Ну чтоб заново сюда не прикладывать.
Просто там на читался и по этому решил на перед подготовиться. покажите где разрезать шланг!!
И После этого не придется с вакумом прогонять тасол?
И маленькая приписка.на газу уже как 15 лет .всё всегда устраивало (разход, цена ,тяга )и проблем не видел с мотором. Газ был на авосках 3.7 (97г) 2000,2001,2003 (4,2 ),ну и на уже как трех Д3 334 лошади. ( 2 шт д3 еще иммеються и катаються сыновья )
Тут просто вижу надо новый подход по охлаждайке.
Жду советов.
Спасибо всем на перед .
Ах да ещё есть вопрос про колектор всасывающий.
При его снятии не чего меня там страшного не ожидает ?
Снятие также как и на моторе BFM или ?
Если можно то в подробностях .
Спасибо всем .

Алекс, а у вас климат в целом какой? какая страна?

Проживаю в Германии. Зимой до -15 летом до +35 но средняя гдето думаю около +15.( ну всмысле большая часть года )

Тогда строгость ни к чему. Везде температуры хватит. Обычно цепляют в параллель с печкой.
У меня исключение, из за лютых морозов сделано в последовательно и участвует электропомпа.

Электропомпой проще и надёжнее решить почти любой вопрос.

Ок .а номерок попмы можно ?
Эт просто если решусь на параллельно.
Ну я так понимаю, стоит у вас на д2 газ или ?

Да, 4+

alexxoxol писал(а): ↑Вс окт 27, 2019 11:30 am.а номерок попмы можно ?

Я на D2 ставил Bosch 0392023004
Фишку с проводами к ней можно отдельно докупить в тазомагазинах (фишка генератора на калину или что-то такое).

мне тоже нравится такая помпа

На доноре,а8 д3 БФМ стоял газ. Подогрев брали от трубок к блоку клапанов. Не последовательно. Там же стоял и редуктор.
В д3 место позволяет

На всех ставил без помпы и работало все ок. Как писал выше, было авосек много !
Просто тут начитался за д4 , и чот призадумался )))
Где лутше резать ???
Вот думаете сразу после термостата и резать ?
Думаю без пумпы пробовать !
Есть кто категорически против !!?
За номерок пумпы отдельное спасибо.
Жду советов и тех кто против (с объяснением почему )
Спасибо всем за участие.

на ауди 80 подключено параллельно печке. Пробовал и последовательное тоже. Разницы не заметил. На 80-ке у меня печка очень эффективная даже с парал. подключением. Помп дополнительных нет.

На D2 помпу эту поставил ещё до установки ГБО по той простой причине, что штатная помпа в блоке клапанов сгнила. А это решение проще и дешевле. Подключил помпу к штатной фишке блока клапанов. Потом уже поставил ГБО, врезался параллельно блоку клапанов после своей помпы. Таким образом, помпа работает и на печки, и на ГБО.

Насчёт типа включения. Даю наводку - диаметры шлангов системы охлаждения примерно 20 мм, патрубки редуктора 16 мм.

Ок. Может быть не в тему. Думаю не будет предупреждений.
Вариатор кто не будь устанавливал на газ ?
Или мозги прошивал под газ ?
Эт я просто задаю вопрос из опыта .

alexxoxol, Вы ведь понимаете, что CDRA это двигатель с прямым впрыском топлива. Все, что Вы ставили раньше работало по иному принципу. На двигатели такого типа идут другие газовые системы, без редуктора (газ должен впрыскиваться в жидкой форме, без предварительного испарения). Или поляки сделали что-то прорывное?

Привет .
Да есть газовые установки для прямого впрыска.
И поляки тоже замутили на прямой впрыск. Но только на 4 цилиндра . А у меня на а8 как вы знаете 8цил. Но думаю эт не проблема. Буду ставить 2 газовые установки .
Я сам ставил на все другие авто что у меня были .
И реально понимаю о чем идет речь .
Вод наводка вам (sky direkt версия 2)
Думаю что все зароботает как надо, но надо постараться.

Прикольно, если я правильно понял, то поляки пошли другим путем, нежели Vialle. Газ подается вместе с воздухом, а бензиновые форсунки так бензин и льют. Интересное решение.
Как планируете подружить 2 газовых мозга? Или в этом нет необходимости?

Там не по дружишь .
Просто по отдельности настраивать каждый газовый блок .и все .

На 8 цил. Они пока еще не сделали но в планах.
Пока на 4 цилиндрах пробуют. Кинули не на европу а на Украину и тг. Там проверяют. Если всё ок будет .то потом думаю сделают на 6 и 8 цил. И кинут на европу .
А так пока все в пробе . Но идет всё успешно .вот я и задумался на 8 цил прикрутить и быть первым в этом ))))
Пока всё что они делали, всё мне нравилось .

Всем спасибо. Собрал все до кучи работает газ .и очень не плохо .
Но пумпу придется врезать ,думал прокатит без нее .
Просто как инфа для всех .
Если есть вопросы черкайте . Попробую ответить.

ёпт

тебе это изначально писали, ты сомневался, потом прошел стадию отрицания, понял всё таки, что помпа нужна, а теперь готов ее советовать, но сам даже не поставил?

тебе в политики надо

Да ладно тебе воткну конечно )))
Еслиб скрывал что то , или еще чо то, то не писал бы такое )))
Или ты считаешь что только один ты такой продвинутый
Я жэ всетаки только учусь .и на своих ошибках )))

ни в коем случае, я тоже учусь, тоже когда то и не думал о помпе, а сейчас проверил не на одной машине, вытаскивает даже слабенькие редуктора вверх по ттх

Окей спасибо .
Цеплял пумпу на клемму 15 ??

помпа подключена к зажиганию. номер клеммы не помню. завел движок - заработала помпа

А как думаешь если кину на просто включил зажигание и не заводя пумпа работать начнет . думаю просто так акку чють есть будет и все . Я правильно понимаю ?
Чот найти не могу найти куда кинуть чтоб так было как завел и пумпа заработала .