AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Еду на адаптивным круиза, стоит трафику стать и всё, машина становится и не едет, пока газ не тыкнешь или ручку круиза не потянет. Если пытатаюсь газ нажать в момент остановки, у меня такое чувство, что Авоська становится на ручник.

Мне тут уже писали что в настройках есть настройки круза, но что-то я не нахожу их.

Также на скорости авося держит очень большую дистанцию(Это минимальная выставленая дистанция)
Набиваются в дырку перед носом

Она держит ьезопасную дистанцию у меня на д3 на минимальной дистанции держит метров 50-70.

Похоже больше 150кмч круиз поставить нельзя, даже лампочек на циферблате не видать.
Шаг круиза в 10кмч это очень много.

Сегодня чуть не убубенился в остановившийся поток, ждал реакции системы. Но не выдержал и дал по тормозам со всей дури. Был небольшой холмик.

Круиз ставит машину на слабый ручник, специально проверял, ощущения те, но слабее.

Он нереагирует на авто которые стоят на месте.
У вас должна быть книга по авто вот она даст точный ответ на все ваши вопросы по машине.

alex6999, Вы ждете, что АСС на А8 будет вести машину так же как и Вы. А8 создана для комфорта - в понимании ее создателей - поэтому она заточена под плавность. Большие дистанции для более плавного торможения, медленный старт по той же причине - нужно соблюсти дистанцию и мягкость разгона. Плюс не забываем про безопасность. Минимальная дистанция равна расстоянию, которое авто пройдет за 1 секунду. Т.е. на скорости 100 км/ч А8 будет держать 28 метров даже на мин. настройке. На стандартной третьей, поддерживаемая дистанция равна 50 метров (1,8 секунды).
Круиз спокойно работает на скоростях до 250.

иоан 350, я не про авто на обочине, я про авто стоящие на автостраде в твоей полосе движения, например хвост пробки.

Книги нет.

cnikolay, у меня лампочки вокруг спидометра, они показывают значение круиза, так вот они на 150 заканчиваются. И круиз больше не ставится.
Если надо поставить 125, надо разгонять педалью и нажать set на 125, будет 124-126 установка.

Мне кажется в России надо ставит на +17 +18 круиз, ибо на +20 уже нарушение. А у нас +15. Хотя у нас в городах автострадах как повезет, менты днем не стоят

Насчет комфорта, купил такой довольный человек машину за чемодан денег, едет себе, песенки поет, внимание на нуле, тут раз из-за холма вылетает пробка и он такой опа, с комфортным торможением залетает в эту пробку.

alex6999, вы требуете от устройства не заложенного в него функционала. Для определения стоячих машин, разметки, препятствий на дороге и тому подобных вещей нужен полноценный автопилот. Это уже скорее к D5. АСС на D4 предназначен только для движения со скоростью не выше заданной со сведенной к минимуму вероятности аварии. Потому он и изначально и срабатывает только на движущиеся по дороге объекты и соблюдает именно до них дистанцию.
По моим наблюдениям, спидометр завышает скорость где-то на 1-2 км в сравнении с показаниями GPS/глонасс устройств. На штатных размерах, разумеется. Так, что при установке +20 шанс попасть на штраф минимален. Но все же проще просто разогнаться до нужной скорости и зафиксировать ее АСС.
На дорогах у нас проблемы не столько с фиксированными камерами или сотрудниками, сколько с "добровольцами", устанавливающими камеры где и как хотят.
По ограничению 150 - странно. У меня нет такого ограничения и по мануалу его тоже быть не должно (там 250 указано). Может спец адаптация какая, для США и Канады.

Я думаю что это 150 миль а не км.

cnikolay, полноценный автопилот это другое.
Тут только контроль газ-тормоз и никаких предупреждений, как при пользовании навигатором в движении(отключили я кстати это дело) значит должно работать правильно.

Вот что у меня на спидометре Конкретно этот кусочек Во время включения круиза не вся шкала включается, а до 150

иоан 350,
Это канадская машина, километры это.

alex6999, у вас какая-то особенная прошивка)))) Заблокировали
У меня, как у поляка на видео
https://www.youtube.com/watch?v=p9hruK33lts
только одна красная черточка - напротив заданной скорости (55 на видео).
на этом видео с красными черточками, но они до 250
https://www.youtube.com/watch?v=IeOoQ-kEhlQ

Конечно не большая проблема, за 150 у нас кары небесные, конфискация машины на неделю, в суд потащат.

Возможно это версия для Канады или Америки,что круиз более 150 не выставить.У меня на европейской машине,круиз до 250 ,шаг по скорости 1 км.ч,на круизе, если надо резко оттормаживаться - тормозилось экстремально.Вообще,на мой взгляд, в Д4 системы стабилизации,круиза,и все сопутствующие,довольно качественно работают.Единственно при движении в пробках,при трогании,выдерживает большие дистанции,залазить начинают.

alex6999 писал(а): ↑Ср авг 07, 2019 9:43 pm Еду на адаптивным круиза, стоит трафику стать и всё, машина становится и не едет, пока газ не тыкнешь или ручку круиза не потянет. Если пытатаюсь газ нажать в момент остановки, у меня такое чувство, что Авоська становится на ручник.

Мне тут уже писали что в настройках есть настройки круза, но что-то я не нахожу их.

Также на скорости авося держит очень большую дистанцию(Это минимальная выставленая дистанция)
Набиваются в дырку перед носом

Все верно так и должно работать.
Сейчас один программер этот вопрос решает, исправить все выше перечисленное можно только перепрограмировав блок дистроника и камеры.

twixti, а как вообще к прошивкам доступ получить?
Написать, а особенно переписать ума много не надо, но ведь исходных текстов прошивки нет и чем вообще её компилировать.