AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрые люди подскажите пожалуйста. жрала масло, так как прокладка на крышке клапанов мертвая, решил поменять прокладку, а заодно воздушный фильтр и свечи, так как троила на холостых при рабочей температуре. В процессе замены свечей масло и грязь полностью очистить не получилось, и при замене свечей масло и пыль попадали в цилиндр. В общем все заменили, завели, вначале работала неровно, видимо масло в цилиндре, в итоге поработала пол часа, газанули немного, нормально все, работает ровно, не троит. На следующий день, выезжаю на работу, еду обратно замечаю что при включении габаритов и фар сразу обороты падают, проходит время все хорошо, щелкаю фары, опять обороты просели, врубаю дальний - она глохнет. но не всегда, иногда все нормально, такое чувство что ей не хватает тока. И кстати после того как она глохнет срабатывает сигналка.

Cвечи BERU Z206 брал, но на рынке если это как то поможет. И возможно я слепой но тут нет моего авто в описании.

а как вы в этом клубе то очутились?

В описании нет,а проблема либо в генераторе либо в проводах к нему.

Volokov писал(а): ↑Вт ноя 07, 2017 6:02 pmжрала масло, так как прокладка на крышке клапанов мертвая

Под мотором,на асфальте прям огромная лужа была?Если на асфальте ни чего не было,то не хочу огорчать,но жор масла после замены прокладок ни куда не денется.То,что потело,мокло,были небольшие капли-ни о чём,ну 100грамм на 10тыс,не более.

Volokov писал(а): ↑Вт ноя 07, 2017 6:02 pm...обороты падают,

Смотри все ли шланги и штекера подключили.С сигналкой какой то глюк,обратись к сигнализаторщикам.Сигналка может самопроизвольно включаться если полностью отсоединить и подсоединить питание.Заводится авто нормально,стартер крутит бодро или бывает пропадает?
иоан 350, Генератор))) Авто едет,соответственно заводится,соответственно аккумулятор заряжен.
Я на своей д3 ночью 180 км ехал без ремня генератора,три раза менял аккумулятор,ехала до тех пор пока уже даже дворники еле работали,где то на 8 вольтах резко начинала АКПП хандрить,в этот момент останавливался и менял на заряженный аккум.

При езде авто потребляет минимум энергии а когда акамулятор не дозаряжается то он на себя берет большенство энергии плюс включается свет и нехватает электричества и машина глохнет.
Ну еще как вариант то что где то замыкает проводка на фары.

Два месяца назад была точно такая проблема у меня и у друга, в итоге; я поменял генератор (который был кончился), а у друга окислились клеймы на генераторе и аккумулятор не держал амперы, у друга почистили клеймы на гене и поменяли аккумулятор.
Теперь наши авоськи возят без проблем!