Проблема с селектором коробки. Хэлп!

[Dozer]

Приветствую! Приключилась беда. После длительной поездки обнаружилась затрудненное переключение селектора, и нечеткая фиксация на передачах. Когда машина остывает, все хорошо. Сегодня, после 10 км поездки, вообще не хочет включать передачи. На экране показывает переключение, на деле, авто в режиме N. Может кто сталкивался? Если тема обсуждалась, дайте ссылку, пожалуйста. Авто D2 1996 г.в. 3,7л передний привод. . Авто находится в глухомани, поэтому проверить шнурком, нет возможности. Передачи переключались плавно, без рывков и ударов, в обычном режиме.

[Roman62RUS]

Чувство что АКПП просится в ремонт.

[Dozer]

В сухом остатке. Не включаются передачи. Хотя на экране пишет что есть переключение. В положение Р не становится. Нет четкого щелчка. Но ключ вытащить можно, если упереть селектор до конца. Толкали, идет легко. Подозреваю, что в нейтральной передаче? Кто знает, подскажите, ее буксировать в таком положении можно? Далеко? Нужно на 13 км, отбуксировать.

[иоан 350]

Буксировать можно до 50 км.
Я бы для начала проверил лехко ходит ли трос от кулисы до коробки.
Удачи земляк. '

[pataleth]

Если никаких симптомов страшных не было до сего момента-то может отделаешься "малой кровью".
Отпишись,как разрешится проблема.Удачи.

[Dozer]

Ремонт длился около месяца. В сухом остатке - меняйте вовремя масло и фильтр в коробке. Причина - куча мелких задиров (стружка). Как следствие, замена муравейника.